木崎站

木崎站（日语：木崎駅／きざきえき ^{Kizaki eki */?}）是位于群马县太田市新田木崎町，属于东武铁道伊势崎线的铁路车站。车站编号是TI 20。本条目亦会记述此站分岐的“德川河岸线”。

北口（2024年7月）

车站内部（2024年7月）

木崎站
车站南口（2025年5月）
日语名称
木崎 – きざき – Kizaki
车站概览
位置	日本群马县太田市新田木崎町45[1]
地理坐标	36°16′16.32″N 139°18′46.44″E
车站构造
站体类型	地面车站
月台	2面2线[2]
其他信息
电报码	キサ
历史
启用日期	1910年（明治43年）3月27日[3]
上下车人次 统计年度	平均每日2,511人次 2018年
邻近车站
上一站 东武铁道 下一站 细谷 TI 19 3.4km 往浅草或押上 伊势崎线 TI20 距离浅草101.2km 世良田 TI 21 2.9km 往伊势崎
位置

历史

原先是计划设在此地北侧约400至500米左右、日光例币使街道宿场町木崎宿（日语：木崎宿）所在的木崎町松林，但在尾岛町的强力请求下改在当时木崎町与尾岛町的交界处^[3]。

年表

• 1910年（明治43年）3月27日－开业^[3]。
• 1925年（大正14年）11月27日－本站 - （货）德川河岸间的德川河岸线开业^[4]。
• 1927年（昭和2年）10月1日－东武伊势崎线馆林站 - 伊势崎站间电气化^[3]。
• 1968年（昭和43年）6月11日－德川河岸线废止^[5]。
• 2006年（平成18年）3月18日－太田～伊势崎间的单人驾驶服务开始^[6]。
• 2013年（平成25年）3月16日－改点，非特急列车延伸至馆林站。

车站结构

验票口(2024年7月)

月台和邻近北口的验票机(2024年7月)

平交道(2024年7月)

本站为拥有相对式月台2面2线的地面车站^[2]。此站的木造站房位于伊势崎方向月台侧^[2]，各月台间有平交道连络^[7]。厕所位于伊势崎方向月台侧^[2]。过去上下线之间设有中线，但已撤除。

月台配置

月台	路线	方向	目的地
1	伊势崎线	上行	太田、足利市、馆林、 东武晴空塔线 北千住、晴空塔、浅草方向
2		下行	伊势崎方向

使用情况

2018年度1日平均上下车人次为2,511人^[1]。近年1日平均上下车人次的推移如下表｡

年度	1日平均上下车人次[8]
2003年（平成15年）	2,262
2004年（平成16年）	2,261
2005年（平成17年）	2,279
2006年（平成18年）	2,251
2007年（平成19年）	2,343
2008年（平成20年）	2,462
2009年（平成21年）	2,431
2010年（平成22年）	2,449
2011年（平成23年）	2,447
2012年（平成24年）	2,484
2013年（平成25年）	2,556
2014年（平成26年）	2,473
2015年（平成27年）	2,513
2016年（平成28年）	2,520
2017年（平成29年）	2,565
2018年（平成30年）	2,511

车站周边

• 太田市役所尾岛厅舍
• 太田市役所木崎行政中心
• 太田市役所尾岛行政中心
• 太田市尾岛体育馆
• 中央消防署宝泉出张所
• 尾岛邮便局
• 群马县立太田Flex高等学校（日语：群馬県立太田フレックス高等学校）
• 札幌啤酒群马工场
• 太田市立木崎中学校（日语：太田市立木崎中学校）

相邻车站

东武铁道

伊势崎线

• ■特急“两毛”停车站

■普通

细谷（TI 19）－木崎（TI 20）－世良田（TI 21）

过去存在的路线

东武铁道

德川河岸线

木崎－（货）德川河岸（日语：徳川河岸駅）

东武德川河岸线

德川河岸线
德川河岸站（右）与平冢河岸站（左上） 基于日本国土交通省之地图和航拍图浏览服务制作 （1960年）
概览
目前状况	废止
起点站	起点：木崎站
终点站	终点：德川河岸站（平冢河岸站）
技术数据
路线长度	3.2千米（2.0英里）[4]
车站数目	1 (2) 站
轨距	1,067毫米（3英尺6英寸）
电气化方式	直流1,500 V 架空电车线方式
运营信息
开通运营	1925年11月27日 (1925-11-27)
废除年份	1968年6月11日 (1968-06-11)
拥有者	东武铁道
路线图 图例 伊势崎线 0.0 木崎 3.2 德川河岸 ? 平冢河岸

德川河岸线（日语：徳川河岸線／とくがわがしせん）是以前群马县新田郡与同郡尾岛町（现太田市）的东武铁道货物线。为运送利根川砂石的货物专用线。

路线资料

• 管辖：东武铁道
• 路线距离：木崎 - 德川河岸（平冢河岸）间 3.2km^[4]
• 轨距：1067mm
• 车站数：2站（含起终点，包含平冢河岸站则为3站）
• 复线区间：无（全线单线）
• 电化区间：全线（直流1500V）

历史

• 1925年（大正14年）
  • 7月8日－取得货物专用（动力：蒸气）铁道执照（群马县新田郡木崎町－同县同郡世良田村（之后的尾岛町）间）^[9]。
  • 11月27日－ 开业^{[4][10][11][12]}。
• 1965年（昭和40年）9月18日－电化^[12]。
• 1968年（昭和43年）6月11日－废止^[5]。由于河床降低与法规强化造成采砂困难而撤除^[12]。

车站一览

木崎站 - （货）德川河岸站 - （货）平冢河岸站

德川河岸与平冢河岸之间也称作平冢侧线^[12]，因此平冢河岸站可能是德川河岸站的站内侧线^[13]。

接续路线

• 木崎站：东武伊势崎线