流山线

流山线（日语：流山線／ながれやません ^{Nagareyama sen */?}）是一条位于日本千叶县的铁路线，连接松户市马桥站和流山市流山站，由流铁营运。这条路线是流铁营运的唯一一条铁路，曾经作为连接流山市中心和常磐线的主要线路，不过自从筑波快线启用后本线乘客量便明显减少。

流山线
平和台站至鳍崎站间的流铁3000型电联车（日语：総武流山電鉄3000形電車） （2023年5月）
日语原名	流山線
假名	ながれやません
罗马字	Nagareyama sen
概览
运营范围	日本千叶县
服务类型	通勤铁路
起点站	马桥站
终点站	流山站
路线代号	RN
技术数据
路线长度	5.7公里
正线数目	复线
车站数目	6个
轨距	1,067毫米
电气化方式	直流电1,500 V 高架电缆
使用车型	参见车辆一节
运营信息
开通运营	1916年3月14日
拥有者	流铁
路线图 图例 0.0 RN1 马桥 新松户 ←JR东：武藏野线→ 1.7 RN2 幸谷 ←JR东：常磐缓行线 ←JR东：常磐快速线 2.2 大谷口（日语：大谷口駅） -1953 2.8 RN3 小金城趾 坂川（日语：坂川） 3.6 RN4 鳍崎 ←首都圈新都市铁道： 筑波快线→ 5.1 RN5 平和台 5.7 RN6 流山 本模板： 查看 讨论 编辑

历史

2023年6月，流铁向国土交通省关东运输局申请调涨流山线的票价，并于同年的9月7日获得核准，为该公司时隔34年再度调整票价；此次票价的平均涨幅约为9.86%，并于2024年4月1日实施^{[1][2][3][4][5]}。

路线资料

• 路线距离（营业距离）：5.7公里^[6]
• 轨距：1067毫米^[6]
• 站数：6个（包括起终点站）^[6]
• 复线路段：没有（全线单线）
• 电气化路段：全线（直流1500V）
• 闭塞方式：自动闭塞式
• 保安装置：ATS^[7]
  • 误出发防止装置（马桥、小金城趾、流山等各站在2003年起设置）
  • 终端站过走防止装置（马桥、流山等各站在2003年起设置）
  • 误进入防止装置（小金城趾站在2009年起设置）
  • 其他装备包括运行车辆的约3割（2节）设有运转士异常时列车停止装置（日语：緊急列車停止装置）、列车无线装置。
• 设有交会设备的车站：小金城趾
• 车辆基地所在站：流山

使用车辆

5000型

主条目：总武流山电铁3000型电力动车组 § 5000型

车站列表

• 所有车站都位于千叶县
• 轨道 … ∨、∧：两端的车站，◇、｜：单线路段（◇为可进行列车交会）

车站编号	中文站名	日文站名	英文站名	站间距离	累计距离	接续路线	轨道	所在地
RN1	马桥	馬橋	Mabashi	-	0.0	东日本旅客铁道： 常磐线（各站停车）	∨	松户市
RN2	幸谷	幸谷	Kōya	1.7	1.7	东日本旅客铁道： 常磐线（各站停车）、 武藏野线（新松户）※	｜
RN3	小金城趾	小金城趾	Kogane-Jōshi	1.1	2.8		◇
RN4	鳍崎	鰭ヶ崎	Hiregasaki	0.8	3.6		｜	流山市
RN5	平和台	平和台	Heiwadai	1.5	5.1		｜
RN6	流山	流山	Nagareyama	0.6	5.7		∧

相关条目

• 日本铁路线列表

外部链接

流铁 （页面存档备份，存于互联网档案馆） （日语）