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香港华民航空
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香港华民航空(英语:Air Hong Kong)是香港一家全货运航空公司,目前为国泰航空的子公司,以香港国际机场作为基地。
本条目为香港航空业系列之一 |
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历史
香港华民航空于1986年11月在伦敦斯坦斯特德机场成立,由三名香港商人出资。
成立初期,航空公司由波音707-320C负责非定期航班,于1988年2月4日首航往孟买、不列颠和加德满都。
1989年7月,澳门“赌王”何鸿燊透过其信德公司,以一亿二千万港元购入香港华民航空40%股权,并以个人身份购入另外一成股权;其后再分别购入余下的股权,全资拥有华民航空[1]。
1989年10月18日开始定期航班服务。1990年航空公司得第二架波音707-320C,开始执行往曼彻斯特航班;1991年4月开始往名古屋航班,同时亦取得了越南航线的经营权[2]。
直至1993年,香港华民航空拥有2架波音747-100SF和1架波音707-320C,航点包括曼彻斯特、胡志明市、布鲁塞尔、迪拜、名古屋和新加坡[3]。
通用电气资本的子公司北极星飞机租赁公司在1993年与华民航空签订协议,同意华民航空终止支付3架波音747-100SF租赁费用;将来在1995年1月,选择购买高达49%作为回报。但此协议在1994年国泰航空斥资2亿港元,买下华民航空75%股权后便取消[4][5]。
面对低需求及严重亏损问题,迫使香港华民航空在1994年11月终止波音707-320C的租赁,而在1995年1月亦把一架波音747-100SF退租。这时候,香港华民航空只拥有2架波音747-100SF[6]。
在2000年,华民航空拥有3架波音747-200F,航点包括曼彻斯特、布鲁塞尔、迪拜和大阪[7]。
2002年2月,国泰航空购入余下25%股权,成为全资子公司;7月1日进行业务重组,结束了曼彻斯特、布鲁塞尔和迪拜航线,把业务集中在东北亚及东南亚。
2011年,华民航空正式从母公司国泰航空干租3架波音747-400BCF改装货机,主要用作飞往华民航空三大高载货量目的地 - 上海浦东、东京成田以及新加坡。
目前华民航空的货运服务,由母公司国泰航空旗下之国泰货运全权代理;从2013年8月19日起,所有由华民航空货机运载之货物及邮件(除DHL之快递货物外)交由国泰航空货运站全权处理。
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与DHL的关系
目前,华民航空除了为DHL提供速递货运服务外,也同时为国泰航空提供各项航空货运业务。
客户只须透过国泰,在全球各地的货运办事处或国泰货运网站内进行查询及预订舱位,即可使用与国泰货机一样的货物运输服务。
2002年10月,国泰航空与DHL结盟,30%的华民股权转移给DHL,后来增加至40%。
华民开始代操DHL从香港出发往亚太地区的货运航班。香港华民航空斥资3亿港元,在2004年前购买5架飞机;另用1亿港元在2010年前,购买额外3架飞机[5][8]。
2017年7月7日,国泰航空宣布向DHL收购华民航空四成股权。交易完成后,华民航空将第二度成为国泰航空的全资附属公司。同时,华民航空将与DHL订立货机资产售后回租交易及包板协议。此外,华民航空将向DHL出售八架空中客车A300-600F型货机及相关设备。[9]。
2017年12月13日,DHL与华民航空签署了一份为期15年的新包板协议,以扩展双方合作关系。该航空公司将为DHL Express网络提供次日航运服务,直至2033年。
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机队
-
香港华民航空的空中客车A300
截至2025年6月,香港华民航空的机队统计为下:
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航点
香港华民航空的航点覆盖9个国家地区,共12个城市,包括中国大陆、新加坡、台湾、马来西亚、菲律宾、韩国、日本、泰国及越南。
其他
香港华民航空是空中客车A300-600GF的启始客户,是空中客车A300-600F的衍生型号。
此新型号飞机特别设有可处理差不多所有类型的货柜托盘的货物装卸系统,以及装设在下层甲板机尾的侧门,方便运载大型货物。
华民航空于2004年9月接收首架空中客车A300-600GF,第8架于2006年6月22日接收。
新飞机采用两台通用电气CF6-80C2引擎;在2005年1月,香港华民航空与通用电气公司签定14年每小时维修成本计划(14-year Maintenance Cost Per Hour)[10][11][12]。
2007年11月,航空公司取得由空中客车所颁发的优秀营运奖项,以表扬华民航空在飞机使用、营运可靠性和航班误点的优秀表现[13]。
相关条目
注释
参考资料
外部链接
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