热门问题
时间线
聊天
视角
马克斯·维斯塔潘
荷蘭賽車手 来自维基百科，自由的百科全书
Remove ads
此条目介绍的是马克斯·维斯塔潘。关于马克斯·维斯塔潘的父亲，请见“乔斯·维斯塔潘”。马克斯·埃米利安·维斯塔潘（荷兰语：Max Emilian Verstappen，发音：[ˈmɑks fɛrˈstɑpə(n)]；1997年9月30日—），荷兰赛车手，现时效力于红牛车队。维斯塔潘在2021年、2022年、2023年和2024年赢得一级方程式世界车手冠军，并保有一级方程式单季最多分站冠军、单季最多颁奖台完赛、最长连续分站冠军、最长连续杆位等纪录，是一级方程式历史上最成功的车手之一。
.jpg)
维斯塔潘在2014年参加国际汽车联合会欧洲三级方程式锦标赛，并在2015年加入红牛二队，以17岁又166天的年龄成为最年轻一级方程式车手。他在红牛二队完成2015赛季和2016赛季最初四场比赛后被晋升至红牛车队。随后在2016年西班牙大奖赛中获得首座分站冠军，以18岁又228天的年龄成为最年轻一级方程式分站冠军车手。[2]
Remove ads
家庭和个人生活
维斯塔潘出生于赛车世家，父亲是荷兰前一级方程式赛车车手乔斯·维斯塔潘，母亲苏菲·库彭是比利时前卡丁车车手。[3][4]维斯塔潘幼年时父母离异，之后他与父亲同住，他的妹妹维多利亚则是与母亲同住。[5]维斯塔潘还有三个同父异母的弟弟妹妹，一个是乔斯第二次婚姻所生的妹妹，另一个是乔斯与现任妻子所生的弟弟和妹妹。[6]维斯塔潘持有荷兰和比利时双重国籍。除了母语荷兰语外，维斯塔潘还能流利使用英语和德语，并具备基础的法语能力。[7]
职业生涯
维斯塔潘自4岁开始参加卡丁车比赛。2005年，他参加家乡林堡省的迷你青少年锦标赛，并赢得VAS锦标赛冠军。[11]2006年，他再度赢得VAS锦标赛冠军。2007年，他晋升至Rotax Max Mini Max卡丁车挑战赛级别，并赢得比利时挑战赛和荷兰锦标赛冠军。[12][13]2008年，他赢得比利时青少年锦标赛、比利时挑战赛和比荷卢卡丁车系列赛冠军。[14][15][16]2009年，维斯塔潘加入佩克斯车队（Pex Racing），并赢得比利时挑战赛、比荷卢卡丁车系列赛和比利时锦标赛KF5级别冠军。[17][18]2010年，维斯塔潘被CRG签下，晋升至国际卡丁车赛，并赢得WSK欧洲系列赛KF3级别和WSK世界系列赛KF3级别冠军。[19][20]2011年，他再度赢得WSK欧洲系列赛KF3级别冠军。[21]2012年，他加入Intrepid卡丁车车手计划，并赢得WSK大师系列赛KF2级别冠军。[22]
2013年，维斯塔潘赢得欧洲锦标赛KF级别冠军、欧洲锦标赛KZ级别冠军和世界卡丁车锦标赛KZ级别冠军[23][24][25]，成为自他的父亲乔斯·维斯塔潘之后首位在同一赛季赢得两项欧洲锦标赛冠军的车手。[26]同年，他还赢得WSK欧洲系列赛KZ级别冠军和WSK大师系列赛KZ2级别冠军。[27][28]
2013年，维斯塔潘在彭布莱赛道展开驾驶方程式赛车的第一米。他在两天内驾驶MP车队的巴拉兹-伊普西隆FR2.0-10雷诺方程式赛车完成160圈的测试。[29][30]同年，维斯塔潘驾驶赛车公园学院的达拉拉F311三级方程式赛车完成测试。
2014年，维斯塔潘出战佛罗里达冬季系列赛[31]，并赢得棕榈滩国际赛道和霍姆斯特德-迈阿密赛道的比赛。[32][33][34]同年，维斯塔潘加入凡·阿默斯福特车队，出战国际汽车联合会欧洲三级方程式锦标赛，最终取得十场胜利，其中包括创纪录的六连胜。[35][36][37][38]
Remove ads
维斯塔潘加入红牛少年车队，同时也受邀加入马赛地少年车队。[39]在日本大奖赛，维斯塔潘在第一次练习赛中取代让-埃里克·韦尔涅，以17岁又3天的年龄成为最年轻一级方程式车手。[40][41][42]
在澳大利亚大奖赛，维斯塔潘从第12位发车，以17岁又166天的年龄成为一级方程式最年轻发车车手，但在比赛中期因引擎故障被迫退赛。[43][44]在马来西亚大奖赛，维斯塔潘以第六位发车，最终以第七名完赛，以17岁又180天的年龄成为最年轻一级方程式积分车手。[45]赛季结束后，维斯塔潘在国际汽联颁奖典礼上获得“年度最佳新秀”、“年度风云人物”和“年度最佳行动”。[46]
在俄罗斯大奖赛结束后，红牛车队宣布从西班牙大奖赛开始，由维斯塔潘取代丹尼尔·科维亚特。[47]在西班牙大奖赛，维斯塔潘从第四位发车，受益于马赛地车队的刘易斯·汉密尔顿和尼科·罗斯伯格的退赛和在比赛中采用与队友丹尼尔·里卡多不同的策略，并在比赛后期成功抵挡来自法拉利车队的基米·莱科嫩的进攻，以18岁又228天的年龄成为最年轻一级方程式分站冠军车手。[48][2]
在马来西亚大奖赛，维斯塔潘从第三位发车，受益于莱科嫩在暖胎圈的退赛和在比赛初期超越汉密尔顿，最终取得胜利。[49]在墨西哥大奖赛，维斯塔潘从第二位发车，在第一圈超越塞巴斯蒂安·维特尔，最终取得胜利。[50]维斯塔潘在积分排行榜最终以168分获得年度第六名。
在奥地利大奖赛，维斯塔潘从第四位发车，在比赛初期超越莱科嫩和受益于瓦尔特利·博塔斯的退赛和汉密尔顿的进站失误，最终取得胜利。在墨西哥大奖赛，维斯塔潘从第二位发车，在第一圈超越队友丹尼尔·里卡多，最终取得胜利。[51]维斯塔潘在积分排行榜最终以249分获得年度第四名。[52]
.jpg)
在奥地利大奖赛，维斯塔潘从第三位发车，尽管开局不佳一度跌至中游，但在比赛后期超越夏尔·勒克莱尔，最终取得胜利。在德国大奖赛，维斯塔潘从第二位发车，尽管开局表现类似奥地利站般不理想，但在比赛后期超越汉密尔顿，最终取得胜利。[53]在匈牙利大奖赛，维斯塔潘从杆位发车，但在比赛后期被汉密尔顿超越，最终以第二名完赛。[54][55]在巴西大奖赛，维斯塔潘从杆位发车，最终取得胜利。维斯塔潘在积分排行榜最终以278分获得季军。[56]
在70周年大奖赛，维斯塔潘从第四位发车，在比赛中采用与汉密尔顿和博塔斯不同的策略，最终取得胜利。[57]在阿布扎比大奖赛，维斯塔潘从杆位发车，最终取得胜利。维斯塔潘在积分排行榜最终以214分获得季军。[58]
.jpg)
在巴林大奖赛，维斯塔潘从杆位发车，但在比赛初期被汉密尔顿超越，最终以第二名完赛。[59]在艾米利亚-罗马涅大奖赛，维斯塔潘从第三位发车，在第一圈超越塞尔吉奥·佩雷兹和汉密尔顿，最终取得胜利。在葡萄牙大奖赛，维斯塔潘从第三位发车，最终以第二名完赛。在西班牙大奖赛，维斯塔潘从第二位发车，在第一圈超越汉密尔顿，但因为失败的策略，最终以第二名完赛。[60]在摩纳哥大奖赛，维斯塔潘从第二位发车，受益于克罗伊在暖胎圈的退赛，维斯塔潘在发车后守住领先一路领跑，最终取得胜利。[61]在阿塞拜疆大奖赛，维斯塔潘从第三位发车，在比赛前期超越勒克莱尔和汉密尔顿，但在比赛后期因爆胎失控自撞右侧护栏被迫退赛。[62]在法国大奖赛，维斯塔潘从杆位发车，但在第一圈被汉密尔顿超越，并在比赛后期超越汉密尔顿，最终取得胜利。[63]
在奥地利大奖赛，维斯塔潘从杆位发车夺冠、拿下最快圈速和领跑每一圈，成为最年轻一级方程式大满贯车手。[64]在英国大奖赛，维斯塔潘在第一圈与汉密尔顿发生碰撞被迫退赛。事故发生后，维斯塔潘被带到银石赛道的医疗中心，随后被送往考文垂医院进行预防检查和进一步评估，并于当日晚上出院。[65]在匈牙利大奖赛，维斯塔潘的赛车在第一圈的多车相撞中受损，最终以第九名完赛。[66]在比利时大奖赛，维斯塔潘从杆位发车，由于大雨和低能见度，原定进行44圈的比赛在推迟3个小时后仅由安全车带领3圈后便宣布完赛，比赛成绩以第一圈结束时的发车顺序为准。由于比赛距离未完成75%，因此只获得半额积分。[67]在墨西哥城大奖赛，维斯塔潘从第三位发车，在第一圈超越汉密尔顿和博塔斯，最终取得胜利。[68]在阿布扎比大奖赛，由于尼古拉斯·拉提菲赛车失控撞墙引发安全车出动，维斯塔潘获得进站换胎机会，并在最后一圈超越汉密尔顿，夺得首座一级方程式世界车手冠军。[69]
在巴林大奖赛，维斯塔潘从第二位发车，但在比赛后期因燃料系统问题被迫退赛。在沙特阿拉伯大奖赛，维斯塔潘从第四名发车，在比赛后期超越勒克莱尔，最终取得胜利。在澳大利亚大奖赛，维斯塔潘从第二位发车，但在比赛中期因漏油问题被迫退赛。
在艾米利亚-罗马涅大奖赛，维斯塔潘从杆位发车夺冠，成为一级方程式历史上首位在单站的排位赛、冲刺赛和正赛均获得第一名的车手。[70]在英国大奖赛，维斯塔潘从第二位发车，但因为碾过碎石导致底板受损，最终以第七名完赛。[71]在奥地利大奖赛，维斯塔潘从杆位发车，但在比赛初期被勒克莱尔超越，最终以第二名完赛。在日本大奖赛，维斯塔潘从杆位发车夺冠，以积分优势提前卫冕第二座一级方程式世界车手冠军。[72]
.jpg)
在沙特阿拉伯大奖赛，维斯塔潘从第15位发车，在比赛中期超越勒克莱尔、汉密尔顿、费尔南多·阿隆索等车手，最终以第二名完赛。[73]在迈阿密大奖赛，维斯塔潘从第九位发车，在比赛后期超越队友佩雷斯，最终取得胜利。
在意大利大奖赛，维斯塔潘从第二位发车，在比赛前期超越小卡洛斯·塞恩斯，最终取得胜利，缔造了最长连续分站冠军──10连胜。[74][75]在新加坡大奖赛，维斯塔潘从第11位发车，最终以第五名完赛。[76]在卡塔尔大奖赛，维斯塔潘在冲刺赛取得第二名，以积分优势提前卫冕第三座一级方程式世界车手冠军，上一位在周六赢得世界车手冠军的是1983年的尼尔森·皮奎特，正是女友凯莉·皮奎特的父亲。[77]在阿布扎比大奖赛，维斯塔潘从杆位发车，在比赛的大部分时间领先，最终取得胜利，成为一级方程式历史上首位在单一赛季领跑超过1,000圈的车手。
在澳大利亚大奖赛，维斯塔潘从杆位发车，但在比赛初期因刹车问题被迫退赛。[78]在艾米利亚-罗马涅大奖赛，维斯塔潘从杆位发车，追平由艾尔顿·洗拿保持的最长连续杆位──8连杆，并在比赛后期成功抵挡来自迈凯伦车队的兰多·诺里斯的进攻，最终取得胜利。[79]在加拿大大奖赛，维斯塔潘从第二位发车，在比赛中期超越乔治·拉塞尔，最终取得胜利。[80]在西班牙大奖赛，维斯塔潘从第二位发车，在第一圈超越诺里斯，最终取得胜利。[81]在奥地利大奖赛，维斯塔潘从杆位发车，但在比赛后期与诺里斯发生碰撞，最终以第五名完赛。[82]
在圣保罗大奖赛，维斯塔潘从第17位发车，在比赛初期超越佩雷斯、汉密尔顿、阿隆索等车手，并在比赛后期超越埃斯特班·奥康，最终取得胜利，成为自2005年的莱科嫩之后首位在第17位或以后发车夺冠的车手。[83]在拉斯维加斯大奖赛，维斯塔潘从第五位发车，最终以第五名完赛，以积分优势提前卫冕第四座一级方程式世界车手冠军。[84]
在日本大奖赛，维斯塔潘从杆位发车，在比赛后期成功抵挡来自迈凯伦车队的诺里斯和奥斯卡·皮亚斯特里的进攻，最终取得胜利。[85]在艾米利亚-罗马涅大奖赛，维斯塔潘从第二位发车，在第一圈超越皮亚斯特里，最终取得胜利。[86]在奥地利大奖赛，维斯塔潘从第七位发车，在第一圈遭基米·安东内利撞击后退赛。[87]在英国大奖赛，维斯塔潘从杆位发车，但因为赛车设定缺乏抓地力，最终以第五名完赛。[88]在意大利大奖赛，维斯塔潘从杆位发车，最终取得胜利。[89]在阿塞拜疆大奖赛，维斯塔潘从杆位发车，最终取得胜利。在圣保罗大奖赛，维斯塔潘从维修站发车，在比赛初期超越汉密尔顿、角田裕毅、阿隆索等车手，并在比赛后期超越拉塞尔，最终以第三名完赛。在拉斯维加斯大奖赛，维斯塔潘从第二位发车，在第一圈超越诺里斯，最终取得胜利。在阿布扎比大奖赛，维斯塔潘从杆位发车，最终取得胜利。维斯塔潘在季中曾一度落后榜首的皮亚斯特里多达104分，赛季结束时却仅落后榜首的诺里斯2分，在积分排行榜最终以421分获得亚军。
赛车生涯成绩
* 赛季进行中。
（图例）粗体为杆位出赛，斜体为最快圈速
（图例）粗体为杆位出赛，斜体为最快圈速
* 赛季进行中。
†未完赛，但已完成赛事总里程的90%。
‡由于未能完成原定赛程的75%，车手只有一半分数。
评价
前一级方程式世界冠军尼科·罗斯伯格称赞维斯塔潘是一级方程式中最快的车手。罗斯伯格解释说，维斯塔潘在他首次杆位的排位赛中并没有最快的赛车，并强调是维斯塔潘的惊人速度让他最终拿下杆位：“马赛地在当时拥有最快的赛车，只是维斯塔潘凭借他的驾驶技术才最终夺得杆位。”[107]前一级方程式世界冠军简森·巴顿表示，他认为维斯塔潘是一级方程式史上最快的车手：“我认为他是驾驶过一级方程式赛车的最快车手。我真的这么认为，我认为他快得令人难以置信。”[108]红牛车队顾问赫尔穆特·马尔科表示，维斯塔潘是红牛车队有史以来最快的车手。[109][110]三届一级方程式世界冠军杰基·斯图尔特声称维斯塔潘是一级方程式中最快的车手：“我认为维斯塔潘比他的竞争对手都还要快。”[111]阿尔法托利车队领队弗朗茨·托斯特宣称维斯塔潘是一级方程式最快的车手。[112]
三届一级方程式世界冠军尼基·劳达称维斯塔潘为“世纪天才”。[113]红牛车队领队克里斯蒂安·霍纳表示，维斯塔潘是红牛有史以来见过最棒的车手：“我毫不怀疑，就纯粹的实力和敬业精神而言，维斯塔潘是我们见过驾驶我们赛车最棒的车手。他是我们见过最棒的车手。”[114]两届一级方程式世界冠军费尔南多·阿隆索评论说，维斯塔潘是一级方程式中最杰出的车手，并称他比所有人都“领先一步”。[115]两届一级方程式世界冠军埃默森·菲蒂帕尔迪指出，维斯塔潘是最棒的车手：“如果我有一支一级方程式车队，而且我可以选择聘请任何人，那么我会聘请维斯塔潘。即使赛车不好，他也能凭一己之力扛起赛车。”[116]
维斯塔潘在世界各地累积了大量的粉丝，尤其是在他的家乡荷兰。由于维斯塔潘经常与橙色（荷兰的国家代表色）联系在一起，他的粉丝群体也被称为“橙色军团”。[117][118]本田车队监督山本雅史赞扬维斯塔潘的支持，他表示：“在我参与本田一级方程式的六年里，我从未见过像荷兰大奖赛如此盛大的场面，就像置身于足球场一样。”[119]欧洲多场大奖赛都设立了维斯塔潘看台，以容纳成千上万远道而来的荷兰车迷，从而促进了比利时、奥地利和匈牙利等地大奖赛的门票销售。[120]
粉丝创作的歌曲《Super Max!》曾荣登Spotify Viral 50荷兰排行榜榜首、全球排行榜第五。[121]另一首粉丝创作的电子舞曲《33 Max Verstappen》因其副歌“tu tu tu du, Max Verstappen”被网络迷因引用而在社群媒体上爆红。[122][123]
荣誉
奥兰治-拿骚官佐勋章：2022年[132]
参考资料
外部链接
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads