2004年意大利大奖赛

2004年意大利大奖赛（英语：2004 Italian Grand Prix），官方名称为2004年一级方程式沃达丰意大利大奖赛（意大利语：Formula 1 Gran Premio Vodafone d'Italia 2004）^[1]，是2004年9月12日举办于意大利的一场一级方程式赛事。比赛在蒙扎国家赛车场进行，总计53圈。这是2004年世界一级方程式锦标赛的第15场大奖赛。

 2004年意大利大奖赛

赛事细节
2004年世界一级方程式锦标赛共18站中的第15站 ← 上一场 下一场 →
日期	2004年9月12日
官方名称	2004年一级方程式沃达丰意大利大奖赛
举办地点	意大利蒙扎，蒙扎国家赛车场
赛道类型	永久性赛道
赛道长度	5.793公里（3.600英里）
比赛距离	53圈，306.720公里（190.587英里）
天气	赛道初时湿滑，后续变干
杆位
车手	鲁本斯·巴里切罗	法拉利
时间	1:20.089
最快单圈
车手	鲁本斯·巴里切罗	法拉利
时间	1:21.046 在第41圈
颁奖台
第一名	鲁本斯·巴里切罗	法拉利
第二名	迈克·舒马克	法拉利
第三名	简森·巴顿	英美-本田

赛事简报

背景

本站为法拉利第700次以车队身份出赛，同时也为乔治奥·潘塔诺的最后一次参赛。

周五车手

2003车队积分榜排名最后的6支车队可在周五派出第三辆赛车上场，下列车手仅参与了练习赛，未能代表车队参加排位赛或正赛。

车队	车号	车手
英美-本田	35	安东尼·戴维森
索伯-马石油		-
捷豹-科斯沃斯	37	比约恩·维尔德海姆（英语：Björn Wirdheim）
丰田	38	瑞安·布里斯科（英语：Ryan Briscoe）
乔丹-福特	39	蒂莫·格洛克
米纳尔迪-科斯沃斯	40	巴斯·林德斯（英语：Bas Leinders）

排位赛

正赛

迈克·舒马克驾驶法拉利赛车并获得第二名。

比赛在下午两点准时开始，当天早上雨势颇大，发车时赛道上仍有些湿滑，让选胎策略增加点难度。大赛在红灯熄灭后开跑，阿隆索便超越鲁本斯·巴里切罗暂居第一位。在另一边，舒马克遇上了事故滑落至第15位。比赛进行到第5圈，巴利加奴第一次进站换上了干胎，出站后反超车手上升至第三位，最后顺利爬回第一。

在米纳尔迪车队的维修站，詹马里亚·布鲁尼的赛车换胎时因加油管的油漏滴在高温部件上，引致了起火，幸未做成伤亡。布鲁尼当时吸入了灭火剂感到呼吸困难，车队决定让他退赛。

蒙托亚的队友安东尼奥·皮佐尼亚以每小时369.9公里（229.8英里）的高速创造了当时一级方程式比赛的最快速度纪录（后于下一届被蒙托亚打破）。

比赛结果

排位赛

名次	车号	车手	车队	排位赛时间		发车位
				第一阶段	第二阶段
1	2	鲁本斯·巴里切罗	法拉利	1:20.552	1:20.089	1
2	3	胡安·巴勃罗·蒙托亚	威廉姆斯-宝马	1:19.525	1:20.620	2
3	1	迈克·舒马克	法拉利	1:20.528	1:20.637	3
4	8	费尔南多·阿隆索	雷诺	1:20.341	1:20.645	4
5	10	佐藤琢磨	英美-本田	1:19.733	1:20.715	5
6	9	简森·巴顿	英美-本田	1:19.856	1:20.786	6
7	6	基米·莱科嫩	迈凯伦-马赛地	1:20.501	1:20.877	7
8	4	安东尼奥·皮佐尼亚	威廉姆斯-宝马	1:19.671	1:20.888	8
9	7	雅诺·特鲁利	雷诺	1:21.011	1:21.027	9
10	5	大卫·库特哈德	迈凯伦-马赛地	1:20.414	1:21.049	10
11	16	里卡多·宗塔	丰田	1:21.829	1:21.520	11
12	14	马克·韦伯	捷豹-科斯沃斯	1:21.783	1:21.602	12
13	17	奥利维耶·潘尼斯	丰田	1:22.169	1:21.841	13
14	15	克里斯蒂安·克林	捷豹-科斯沃斯	1:22.114	1:21.989	14
15	11	詹卡洛·费斯切拉	索伯-马石油	1:20.357	1:22.239	15
16	12	费利佩·马萨	索伯-马石油	1:20.571	1:22.287	16
17	18	尼克·海费尔德	乔丹-福特	未做时间	1:22.301	201
18	19	乔治·潘塔诺	乔丹-福特	1:23.264	1:23.239	17
19	21	鲍姆加特纳·佐尔特	米纳尔迪-科斯沃斯	1:25.082	1:24.808	19
20	20	詹马里亚·布鲁尼	米纳尔迪-科斯沃斯	1:23.963	1:24.910	18
来源：[2]

注记

• ^1 — 尼克·海费尔德因更换引擎，须接受10位罚退。

正赛

名次	车号	车手	车队	轮胎	圈数	时间/退赛	发车位	积分
1	2	鲁本斯·巴里切罗	法拉利	B	53	1:15:18.448	1	10
2	1	迈克·舒马克	法拉利	B	53	+1.347	3	8
3	9	简森·巴顿	英美-本田	M	53	+10.197	6	6
4	10	佐藤琢磨	英美-本田	M	53	+15.370	5	5
5	3	胡安·巴勃罗·蒙托亚	威廉姆斯-宝马	M	53	+32.352	2	4
6	5	大卫·库特哈德	迈凯伦-马赛地	M	53	+33.439	PL1	3
7	4	安东尼奥·皮佐尼亚	威廉姆斯-宝马	M	53	+33.752	8	2
8	11	詹卡洛·费斯切拉	索伯-马石油	B	53	+35.431	15	1
9	14	马克·韦伯	捷豹-科斯沃斯	M	53	+56.761	12
10	7	雅诺·特鲁利	雷诺	M	53	+1:06.316	9
11	16	里卡多·宗塔	丰田	M	53	+1:22.531	11
12	12	费利佩·马萨	索伯-马石油	B	52	+1圈	16
13	15	克里斯蒂安·克林	捷豹-科斯沃斯	M	52	+1圈	14
14	18	尼克·海费尔德	乔丹-福特	B	52	+1圈	PL1
15	21	鲍姆加特纳·佐尔特	米纳尔迪-科斯沃斯	B	50	+3圈	19
Ret	8	费尔南多·阿隆索	雷诺	M	40	打滑失控	4
Ret	19	乔治·潘塔诺	乔丹-福特	B	33	事故	17
Ret	20	詹马里亚·布鲁尼	米纳尔迪-科斯沃斯	B	29	维修站起火	18
Ret	6	基米·莱科嫩	迈凯伦-马赛地	M	13	引擎故障	7
Ret	17	奥利维耶·潘尼斯	丰田	M	0	事故	13
来源：[3][4]

注记

• ^1 — 大卫·库特哈德及尼克·海费尔德从维修站发车。

赛后排名

车手排名 +/– 排名 车手 积分 1 迈克·舒马克* 136 2 鲁本斯·巴里切罗 98 3 简森·巴顿 71 4 雅诺·特鲁利 46 5 费尔南多·阿隆索 45 来源：[5]

车队排名 +/– 排名 车队 积分 1 法拉利* 234 1 2 英美-本田 94 1 3 雷诺 91 4 威廉姆斯-宝马 60 5 迈凯伦-马赛地 52 来源：[5]

• 备注：仅列出前五位车手和车队
• 加粗及星号表示为本赛季的世界冠军。