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2025年台北捷运无差别攻击事件
2025年12月19日在台灣台北市發生的無差別攻擊事件 来自维基百科，自由的百科全书
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2025年12月19日傍晚，台湾台北市台北捷运台北车站内及中山站外商圈发生一系列连续无差别攻击事件。嫌犯张文先在台北车站内投掷烟雾弹并持刀袭击民众后，随即转移至中山站外的诚品生活南西店附近持续行凶。此事件为继2014年台北捷运随机杀人事件后，台北捷运系统周边再次发生的重大随机攻击案件。
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事件经过
根据警方调查，嫌犯张文在实施无差别攻击之前，1月于公园路20巷承租分租套房，12月17日起，转投宿中山站旁的千慧旅馆，距案发地点诚品南西店仅50米[1][2]；12月16日在大同区及中山区骑乘机车了解环境，12月18日至诚品南西馆场勘，询问前往顶楼拍摄耶诞灯饰方法[3]；12月19日下午前往台北车站攻击前，于中山区的长安东路和林森北路、中正区公园路租屋处等地点犯下多起纵火案，烧毁停放于路边的机车与汽车[4]。
身着黑衣、戴着防毒面具的张文于12月19日17时23分，出现在台北捷运台北车站M7及M8出口附近的地下通道[5]。张文从随身行李中取出烟雾弹投掷，并意图引燃汽油弹[6]。一名57岁的捷运保全见状试图上前制止张文，却遭其持长刀挥砍。该名保全随后被送往台大医院急救，最终因伤重不治[7][6]。
在台北车站犯案后，张文短暂返回旅馆拿取凶器，随后转移至中山站。18时37分张文在中山站外再次投掷烟雾弹，并持刀随机砍伤路过的数名民众。[8]
犯案后，张文逃窜进入诚品生活南西馆内继续犯案[9]。在警方进行围捕的过程中，张文从该馆的顶楼坠落[8][10]。张文随即被送往医院抢救，于19时42分被宣告死亡[11]，现场发现其坠楼前提前脱下的装备与凶器[12]。
嫌犯背景
张文（1998年—2025年12月19日），犯案时年龄为27岁，户籍地为桃园市杨梅区[14]。曾为中华民国空军的志愿役士兵，但因在2022年休假期间酒后驾车而被开除[14]。案发前，张文因未依规定参加后备军人教育召集，已于同年7月被桃园地检署发布通缉[15]。
由于张文已在事件中死亡，桃园地检署表示，其涉及的妨害兵役通缉案将依规定为不起诉处分；而本案的杀人、纵火等罪嫌，则由台北地检署接续侦办[16]。
伤亡
本次连续攻击事件，据卫生福利部12月20日6时25分的公布统计，共计4人死亡（包含嫌犯）、11人轻重伤[17]。
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交通与维安应变
事件发生初期，由于台北车站站内因烟雾弹而烟雾弥漫，台北捷运板南线一度启动台北车站“过站不停”模式[23]，经站方启动排烟系统处理，并由警方确认安全无虞后，台北车站于当晚恢复正常营运[23]。交通部在事件发生后，立即启动最高规格应变，指示高铁、台铁及台北捷运公司等大众运输系统全线维持高度警戒，持续监控营运与人流状况[24]。
案发后，Threads有网友贴文指“下一个地点高雄车站”[25]，经查发现发文者由境外IP地址发文[26]。高雄市市长陈其迈表示，为防范“模仿效应”扩散，已要求高雄市政府警察局针对辖内捷运、轻轨系统，落实执行强化勤务作为，包括加强巡逻与预防措施[27]。
后续
事件发生后，台湾台北地方检察署立即指派主任检察官及检察官赶赴现场，指挥辖区警方进行搜证与初步调查，并对嫌犯张文的租屋处进行搜索[28]。
警方事后在台北捷运连通道发现现场遗留生存游戏用品、17颗烟雾弹（2颗未击发）、15个汽油瓶、战术背心及刀械等物[29]。另在搜索张文投宿的旅馆时，发现了约25瓶汽油弹、一把刀子、雨衣、黑帽以及两台平板电脑等证物[30]；在中正区租屋处内则另外发现4把刀械、已烧毁的笔电以及5瓶汽油桶[29]。警方发现相关证物，研判为预谋攻击[30]。警方查获云端计划书，张文已失业1、2年，事发前拟定犯案计划书并提前场勘，依据计划书上的地点执行攻击[31]。此外，张文的租屋处位于博爱特区，距离中华民国总统府不远，正在厘清事前规划的针对性[32]。经警方初步清查无共犯已排除恐怖攻击事件[29]。
嫌犯张文的父母在事后向媒体表示，他们已与儿子失联两年多，对其犯案动机并不清楚，并提到张文自幼对枪械武器感到兴趣。张文胞兄也称，有5年没与弟弟联系[33][34]。
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总统赖清德指示警方及相关单位在全国扩大戒备，并呼吁民众若发现可疑人士、物品或异常状况，应立即通报警方与站务人员[35]。行政院院长卓荣泰则要求内政部警政署，针对全国的车站、铁路、公路及航空站等大众运输枢纽，全面提高戒备层级[36]。台北市市长蒋万安收到消息指示警察局、消防局务必以最快速度厘清案情，并全力缉捕嫌犯[37]。
在国际方面，美国[38]、法国[39]、泰国[40]、新加坡[41]等多个驻台机构亦表达哀悼与关注。英国广播公司报导指出，此类攻击在犯罪率低的台湾极为罕见，并将本次事件与11年前的2014年台北捷运随机杀人事件进行了比较[42]。 该起攻击事件受到国际关注，路透社、美联社、法新社等国际通讯社和日本、英国、德国、美国、新加坡、印度、以色列等国媒体皆有报导[43][44]。此事件是台湾继2014年台北捷运随机杀人事件、2024年台中捷运随机伤人事件后，再次发生在大众运输系统的重大随机攻击事件；有评论指出，大众运输系统因其人流密集、空间封闭等特性，成为国际上多起暴力事件的目标，考验城市治理、警政系统以及群众应变处理能力[45]。
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参见
注释
- 不包含自行就医的6名伤者。
参考资料
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