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九龙巴士85M线

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九龙巴士85M线
KMB Route 85M
概述
运营商 九龙巴士
调度站 沙田车厂(S)
配车车型 沃尔沃超级奧林匹克12米
沃尔沃B9TL12米
亚历山大丹尼斯Enviro 500
线路信息
线路类型 循环线
起点站 锦英苑
途经 锦龙苑马鞍山市中心耀安邨富安花园沙田医院大老山隧道新蒲岗钻石山沙田医院富安花园马鞍山市中心锦龙苑
终点站 黄大仙(循环点)
营业里程 30.6公里
运营时间 05:30-00:00
发车密度 星期一至五:10-20分
星期六、日及公众假期:15-20分
单程时间 85分钟
票价 $7.8
下行分段点大老山隧道后往锦英苑:$6.4
富安花园往锦英苑:$4.3
相关线路
竞争交通 港铁屯马线一期
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九龙巴士286M线
绿小808

九龙巴士85M线香港运营的一条日间巴士路线,循环行走锦英苑黄大仙之间。于88X线出现之前是九巴最长的循环线。

历史

  • 1992年3月1日:路线投入服务,以便同85C于平日繁忙时间一并兼顾原有89C的黄大仙乘客。
  • 1993年1月28日:路线改经马鞍山段的西沙路。
  • 1995年3月16日:路线增派空调巴士行走。
  • 1998年2月5日:路线改为全空调服务。

[1]

服务时间及班次

锦英苑
日期 服务时间 班次(分钟)
星期一至五 05:30-06:00 15
06:00-08:00 10
08:00-17:00 12-15
17:00-19:00 10
19:00-23:00 15
23:00-00:00 20
星期六 05:30-23:00 15
23:00-00:00 20
星期日及公众假期 05:30-22:00 15
22:00-00:00 20

收费

全程:$7.8

  • 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
  • 65岁或以上长者使用长者或个人八达通,以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资,均可享有每程$2.0或半价(以较低者为准)票价优惠;12-64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资,均可享有每程$2.0或全费(以较低者为准)票价优惠
  • 乘客可以现金或八达通于上车时付款,不设找续。
  • 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内,每日可享最多10程任何九龙巴士路线(包括本路线,以及联营过海线的九龙巴士提供的班次);而B1线则可每日可享最多2程(不会计算每天10次合资格车程)。
  • 九龙巴士新世界第一巴士城巴龙运巴士阳光巴士全职员工及家属(不包括外判职员)可免费乘搭本路线,惟必须拍职员或职员家属八达通。

八达通换乘优惠

乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡换乘以下路线,或从以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡换乘本线,次程可获车资折扣优惠:

85M←→277X/277P/277E
  • 85M往锦英苑 → 277X往联和墟,总车资$14.8
  • 85M往锦英苑 → 277P/277E往天平邨,总车资$15.5
  • 277X/277P/277E往蓝田站 → 85M往黄大仙,次程车资全免
85M←→其他九巴大老山隧道非过海路线,次程可获$4.2优惠

使用车辆

最初派八十年代行走的利兰珍宝/平顶宝巴士(D)行走,及后很快便以丹尼斯祖比伦非空调巴士(N)为主帅,间中亦有利兰胜利二型(G)支援当时的庞大客量。其后90年代则多以丹尼斯巨龙11米非空调巴士(S3N)行驶。

现时路线使用11辆沃尔沃B9TL12米 (AVBWU)巴士,均属沙田车厂

直到2011年5月1日及5月25日起先后换入5部俗称“超直巴士”的亚历山大丹尼斯Enviro 500 12米(ATE)低地台巴士,是沙田区M线中,首条有超直巴士作挂牌的路线。

车队编号 车牌
AVBWU9 PH5092
AVBWU36 PK3161
AVBWU72 PV3990
AVBWU91 PV8951
AVBWU95 PV9549
AVBWU114 PW9324
AVBWU128 PX4812
AVBWU144 PX6189
AVBWU159 PX9499
AVBWU194 PY7771

行车路线

:锦英路、西沙路、恒康街、马鞍山路、恒德街、亚公角街、石门交汇处、大老山公路大老山隧道斧山道、环岛、斧山道天桥、彩虹道沙田坳道东头村道黄大仙巴士总站、沙田坳道、彩虹道、蒲岗村道、凤德道、龙蟠街钻石山站公共运输交汇处、龙蟠街、大磡道、大老山隧道、大老山公路、石门交汇处、亚公角街、恒信街、马鞍山路、恒康街、西沙路及锦英路。

沿线车站

本线的走线图
本线的走线图
锦英苑
序号 车站名称 位置
1 锦英苑巴士总站 锦英苑公共运输交汇处
2 锦龙苑 锦英路
3 乌溪沙新村 西沙路
4 富宝花园
5 马鞍山市中心
6 曾璧山中学 恒康街
7 耀安邨耀谦楼
8 富安花园 恒德街
9 亚公角 亚公角街
10 沙田医院
11 大老山隧道 大老山公路
12 四美街 新蒲岗公共交通总站
13 黄大仙下邨龙逸楼 沙田坳道
14 黄大仙巴士总站
15 黄大仙警署 彩虹道
16 凤德商场 凤德道
17 钻石山站 钻石山站公共运输交汇处
18 大老山隧道 大老山公路
19 沙田医院 亚公角街
20 亚公角
21 富安花园 恒信街
22 耀安邨 恒康街
23 曾璧山中学
24 海柏花园 西沙路
25 雅典居
26 锦龙苑 锦英路
27 锦英苑巴士总站 锦英苑公共运输交汇处

客量

1991至2006年间,九龙巴士先后开设多条经大老山隧道往九龙东和新界东的巴士路线,大大减轻观塘及东铁线中转站九龙塘站压力,虽然马鞍山线通车,班次略为缩减,但由于往黄大仙须经大围和九龙塘站转车,本线显得直接方便,使用率仍高企,为马鞍山对外的主要路线之一。2020年2月14日屯马线一期通车延伸至启德后,往黄大仙只需于钻石山站转车,转车次数减少,使本路线优势相对减少,而往来钻石山更可以不用转车,客量可能受到影响。

参考资料及注释

  • 郭炳华. 蜕变中的香港巴士(九龙新界篇). 香港: 80M巴士专门店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X. 
  • 二十世纪新界(东)区巴士路线发展史

外部链接

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