京哈铁路是中国一条从北京通往哈尔滨的干线铁路。京哈铁路是全线双线电气化铁路,连接中国的华北与东北地区,是中国大陆的核心铁路干线,2006年12月31日有原京秦铁路、秦沈客专、长大铁路长春—沈阳段和长滨铁路合并而成。目前大多数由东北方向往北京的列车经由京哈新线运行,其他少部分绕经天津。
Quick Facts 京哈铁路, 概览 ...
京哈铁路 |
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概览 |
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运营地点 | 中华人民共和国 |
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服务类型 | 货物列车、旅客列车 |
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主要车站 | 北京站、秦皇岛站、沈阳北站、长春站、哈尔滨站 |
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技术数据 |
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线路等级 | I级干线铁路 |
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线路长度 | 1257公里(货物运价里程) |
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最高速度 | 250 km/h(秦沈客专) |
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正线数目 | 2(复线铁路) |
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轨距 | 1435毫米(标准轨) |
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电气化方式 | 接触网供电:50Hz 25,000V |
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闭塞方式 | 自动闭塞 |
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运营信息 |
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运营者 | 北京铁路局、沈阳铁路局、哈尔滨铁路局 |
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线路图 |
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0
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北京站
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5
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北京东站
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西店线路所
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12
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双桥站
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20
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通州站
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24
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北京城市副中心站
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通燕联络线
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高辛庄线路所/北刘各庄线路所
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36
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燕郊站
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44
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大厂县站
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51
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三平站
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59
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三河县站
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66
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段甲岭站
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83
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蓟州站
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94
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别山站
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101
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螺山站
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117
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玉田县站
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135
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富庄子站
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151
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唐山站
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157
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银城铺站
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167
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狼窝铺站
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173
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石郎庄站
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180
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福山寺站
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188
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马柳站
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197
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杨各庄站
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208
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滦县站
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滦县东站
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218
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朱各庄站
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222
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石门站
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234
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九龙山站
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240
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后封台站
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249
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昌黎站
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256
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张家庄站
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265
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留守营站
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276
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北戴河站
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284
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南大寺站
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299
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秦皇岛站
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307
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龙家营站 京局界
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315
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山海关站 沈局界
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323.5
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东戴河站
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378
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绥中北站
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399
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兴城西站
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437
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葫芦岛北站
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463
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高桥北站
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480
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锦州南站
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507
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凌海南站
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549
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盘锦北站
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xx
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高升北站
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604
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台安站
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635
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辽中站
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700
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皇姑屯站
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703
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沈阳北站(高速场/普速场)
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沈北动车运用所、沈阳机务段
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713
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文官屯站
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721
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虎石台站
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732
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新城子站
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745
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新台子站
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752
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乱石山站
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762
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得胜台站
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771
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铁岭站
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784
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平顶堡站
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793
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中固站
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805
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开原站
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816
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金沟子站
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825
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马仲河站
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836
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昌图站
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860
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双庙子站
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872
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毛家店站
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889
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四平站
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905
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十家堡站
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915
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郭家店站
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926
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蔡家站
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935
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大榆树站
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942
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公主岭站
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964
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陶家屯站
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973
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范家屯站
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983
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大屯站
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995
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长春南站
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长春车厂
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1,003
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长春站
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1,012
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长春北站
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1,018
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一间堡站
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1,037
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米沙子站
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1,047
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沃皮站
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1,065
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布海站
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1,085
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德惠站
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1,095
|
中德站
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1,101
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达家沟站
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1,112
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丁家园站
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1,117
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姚家站
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1,127
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陶赖昭站
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1,137
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团山站
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1,148
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扶余站
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1,165
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蔡家沟站 沈局界
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1,178
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兰棱站 哈局界
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1,199
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双城堡站
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1,207
|
安西站
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1,217
|
五家站
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1,236
|
王岗站
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1,241
|
哈尔滨西站
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1,249
|
哈尔滨站
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|
Close
京哈铁路是国家I级干线铁路,是中国少有的同时包含客专段和普铁段的干线铁路,其中秦沈客运专线是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网的沿海通道的重要组成部分。[1]