市道105号（八里－龟山），北起新北市八里区大崁脚，南至桃园市龟山区枫树脚，全长共计22.716公里[1]。由于未来将连接淡水新市镇、台北港与林口工业园区的北海岸经济动脉，重型卡车与通勤车流量逐渐增大，预计有高架化疏通计划，目前先以拓宽双道为主[2][3]。
-
市道105号位于林口长庚纪念医院前的路段（龟山区复兴一路）
行经行政区域
| 县市 | 乡镇 市区 |
地点 | 里程 （km） |
交会道路 | 备注 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新北市 | 八里区 | 大崁脚 | 0.000 |  台15线 | 公路起点 | ||
| 大竹围 | － | （地区道路） | |||||
| 埤仔头 | － | （地区道路） | |||||
| 八里市区 | － | （地区道路） | |||||
| 讯塘埔 | － | 台15线 | 与台15线共线起点 | ||||
 八里交流道 | 3.500 |  台64线 台15线 | 台64线仅设西出东入 与台15线共线终点 | ||||
| 内叶坑 | － |  北51线 | 与北51线共线起点 | ||||
| －长道坑二号桥 | |||||||
| 倒松 | － | 北51线 | 与北51线共线终点 | ||||
| 林口区 | 大平岭 | 8.699 |  北79线 | 北79线终点 | |||
| 菁埔 | 8.699 |  北78线 | 北78线终点 | ||||
| 中湖 | － | （地区道路） | |||||
| － |  市道106号 | ||||||
| 头湖 | |||||||
| － | （地区道路） | ||||||
| 东湖 | － |  市道108号 | |||||
| 员堀 | － | （地区道路） | |||||
 林口交流道 | 14.510 |  国道一号 | 国道一号仅设南出北入 | ||||
| 桃园市 | 龟山区 | （同上） | |||||
| 菜公堂 | － | （地区道路） | |||||
| 大湖 | － | （地区道路） | |||||
| － |  桃11线 | ||||||
| 顶湖 | |||||||
| － | （地区道路） | ||||||
| 下湖 | － | （地区道路） | |||||
| 公华坑 | － | （地区道路） | |||||
| 枫树脚 | 22.716 |  台1线 | 公路终点 | ||||
沿线路名
- 中山路
- 商港路
- 中华路（八里区）
- 后湖路
- 中湖路
- 中华路（林口区）
- 文化一路
- 复兴一路
- 忠义路
沿线设施与景点
拓宽计划
市道105号八里至林口路段作为台北港和林口新市镇联络要道，车流量日渐增长，尤其林口工一工业区也将在2022年完工，然而道路蜿蜒狭窄影响车速和安全。[4][5][6]新北市政府计划从林口区文化北路向北延伸至原市道105号（后湖路），并往北拓宽至区界。区界以北八里路段（中华路三段）因应纵坡落差过大，将兴建高架桥，其中两处为环形高架。[7]经费估计约新台币45亿元，于2022年7月12日通过都市计划变更，预定2023年动工、2026年完工。[8]只是中央在上半年就已经将经费分配完毕，故新北的需求确定会延后，可能会以自筹款项先行推动[9]。
参考资料
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