布宜诺斯艾利斯地铁B线
布宜诺斯艾利斯地铁的路线 / 维基百科,自由的 encyclopedia
B线(西班牙语:Línea B)是布宜诺斯艾利斯地铁第二条开通的线路(1930年10月17日),从莱昂德罗·N·阿莱姆站(英语:Leandro N. Alem (Buenos Aires Underground))到乌尔基萨镇(英语:Villa Urquiza)的胡安·曼努埃尔·德·罗萨斯站(英语:Juan Manuel de Rosas (Buenos Aires Underground)),全长11.75公里。[3][4]
Quick Facts B线 Línea B, 概览 ...
B线 Línea B | |
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概览 | |
服务类型 | 地铁 |
所属系统 | 布宜诺斯艾利斯地铁 |
起点站 | 莱昂德·N·阿莱姆站(西班牙语:Leandro N. Alem (Buenos Aires Underground)) |
终点站 | 胡安·曼努埃尔·德·罗萨斯站(西班牙语:Juan Manuel de Rosas (subte de Buenos Aires)) |
技术数据 | |
路线结构 | 地铁 |
路线长度 | 11.75公里 |
车站数目 | 17 |
轨距 | 1,435毫米(4英尺8 1⁄2英寸) |
电气化方式 | 第三轨供电与架空电缆, 550V DC |
运营信息 | |
开通营运 | 1930 |
日乘客量 | 361,000 (2018)[1] 4.22% [2] |
营运者 | Metrovías(英语:Metrovías) |
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近年来,成为最常用的线路,特别是在查斯公园区(西班牙语:Parque Chas)印加站(西班牙语:De los Incas-Parque Chas (subte de Buenos Aires))和乌尔基萨镇(西班牙语:Villa Urquiza (Buenos Aires))之间开通后更是如此。这是布宜诺斯艾利斯地铁第一条拥有验票闸门和电动扶梯的路线。
B线是唯一使用第三轨供电的线路,而其余线路则通过架空电缆供电。其轨距与其他路线同为1,435毫米(4英尺8 1⁄2英寸)的标准轨。
现今B线使用的机车辆为旧东京地铁丸之内线的300/500/900型(日语:営団500形電車)车辆以及CAF的5000型(西班牙语:Serie 5000)车辆。日本机车是在1990年初收购,目前正逐步淘汰,由来自马德里地铁的CAF5000型和6000型替代