广州地铁26号线是广州地铁规划中的地铁线路之一。线路途经番禺区、海珠区、天河区和白云区，将能进一步强化广州南北向的联系；同时线路与3号线平行布置，被委以为3号线分流的重任[1]。
 | 本文或本章节是关于未来的公共运输建设或计划。 |  |
概况
广州地铁26号线总体呈南北向布置。根据广州地铁第三期建设计划中的相关信息，26号线起于白云区太和站，沿大源北路、沙太路、广州大道、市广路和西环路布置，止于番禺区沙湾站，途经沙河、五羊邨、客村立交和祈福新村等区域。线路全长50.1km，设站22座，于沙湾以西设车辆段一座，于太和以南设停车场一处。
而根据其后南沙区与佛山市顺德区的轨道交通规划，26号线或将继续向南延伸约22km，途径南沙区榄核镇进入顺德，经过德胜片区后止于马岗站[2]。
26号线全线与3号线大致平行，且沿繁忙的广州大道行进，因而在另一平行线——18号线快速化的背景下，被寄以有效分担3号线客流的厚望。然而根据目前规划消息，26号线将未能与1号线、5号线、8号线、12号线和13号线等多条线路换乘，较为不利的换乘条件使得26号线与线网各线的衔接情况不佳，可能限制其功能的发挥。
根据广州市交通局于2021年9月底发布的《广州市交通运输“十四五”规划》，26号线一期（太和－榄核）已被列入广州市“十四五”规划的策划项目[3][4]。
车站
目前26号线的具体设站情况并不明确。根据线路走向，26号线与其它线路换乘的车站或有：
- 太和站：换乘14号线。14号线建设时未作出预留，换乘方式未知。
- 同和站：换乘3号线。3号线建设时未作出预留，换乘方式未知。
- 京溪路站：换乘18号线和29号线。与18号线为叠落站台换乘，18号线建设时将预留本线站台；29号线为远期线路，换乘方式未知。
- 沙河站：换乘6号线与11号线。11号线建设时未知预留情况。
- 广州大道中站：换乘10号线。10号线建设时已同步预留本线的换乘功能。
- 二沙岛东站：换乘25号线。两线皆为远期线路，换乘方式未知。
- 上涌公园站：换乘11号线。11号线建设时未知预留情况。
- 上滘站 ：换乘19号线。两线皆为远期线路，换乘方式未知。
- 群贤路站：换乘佛山4号线。两线皆为远期线路，换乘方式未知。
- 钟村站：换乘7号线。7号线建设时未作出预留，换乘方式未知。
- 市广路站：换乘22号线。22号线建设时未作出预留，换乘方式未知。
- 沙湾镇站：换乘17号线。两线皆为远期线路，换乘方式未知。
- 榄核站：换乘32号线。两线皆为远期线路，换乘方式未知。
- 顺德学院站：换乘佛山3号线。佛山3号线建设时未知预留情况。
- 德胜站：换乘佛山13号线。两线皆为远期线路，换乘方式未知。
- 德胜西路站：换乘佛山11号线。两线皆为远期线路，换乘方式未知。
- 马岗站：换乘17号线。两线皆为远期线路，换乘方式未知。
参考文献
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