日本国铁115系电力动车组
维基百科,自由的 encyclopedia
日本国铁115系电联车是日本国有铁道在1963年~1983年年间设计并制造的近郊型直流列车,最高速度可达100km/h。115系先后被日本国有铁道、JR东日本、JR东海、JR西日本、信浓铁道、伊豆急行(2008年12月停止使用)等铁路公司使用。115系列车比较有名的涂装有信浓铁道的长野色涂装和JR东日本的湘南色涂装,以及JR西日本的末期色涂装。
此条目可参照日语维基百科相应条目来扩充。 |
Quick Facts 日本国铁115系电联车 (共通规格), 概览 ...
日本国铁115系电联车 (共通规格) | |
---|---|
两毛线小山站的115系 (2017年4月23日) | |
概览 | |
原产国 | 日本 |
制造 | 汽车制造 日本车辆制造 川崎车辆→川崎重工业 近畿车辆 东急车辆制造 日立制作所 |
产量 | 1,921辆 |
车辆总数 | 310辆 |
制造年份 | 1963年 - 1983年 |
主要用户 | 日本国有铁道 东日本旅客铁道 东海旅客铁道 西日本旅客铁道 信浓铁道 伊豆急行 |
技术数据 | |
车辆长度 | 20,000 [1]mm |
车体宽度 | 2,956mm |
车体高度 | 4,077mm |
轨距 | 1,067 mmmm |
设计最高速度 | 100[2]km/h |
起动加速度 | 1.6 km/h/s (1M1T) 2.0 km/h/s (2M1T) |
常用减速度 | 3.0 km/h/s |
紧急减速度 | 4.0 km/h/s |
供电制式 | 直流1,500V[2] |
牵引电动机 | 直流直巻MT54 |
电动机功率 | 120 kW |
传动比 | 1:4.82 |
控制装置 | CS15形制御器CS15A[3](300番台除外) |
驱动装置 | 电机空心轴驱动方式 |
安全防护系统 | ATS-S・ATS-P(一部)・ATS-Ps(一部) |
Close