车站结构
本站共有两层。地面为出入口、亚运大道、傍雁路以及其它建筑；地下一层为站厅，地下二层为3号线站台。
| 地下一层 | 站厅 | 售票机、客服中心、商店、警务室、安检设施 | ||
| 地下二层 | 2 站台 | █3号线 机场北或天河客运站方向（下站：番禺广场） | 
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| 岛式站台（卫生间、母婴室） | ||||
| 1 站台 | █3号线 海傍方向（下站：石碁南） | 
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傍江站站厅设有自动售票机及智能客务中心。
本站设有一个岛式站台，位于亚运大道地底。
本站的卫生间及母婴室设于站台。
傍江站将设有4个出入口供乘客进出，均配备扶手电梯，其中C入口额外配有升降机。
| 编号 | 设施 | 照片 | 出口指示 | 建议前往的目的地 |
|---|---|---|---|---|
| A |    |
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亚运大道 | |
| B | |
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亚运大道 | |
| C |  |
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亚运大道 | |
| D | |
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亚运大道 | |
| 注： 设有盲道 | 设有无障碍通道 | 设有升降机 | 设有扶手电梯
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历史
本站最早出现在广州市城市轨道交通规划的2003年的方案中，当时3号线拟从番禺广场向东到达规划广州新城前往南沙，中途在番禺汽车客运站附近设置车站。随后本站作为3号线东延段工程的一部分，在2017年3月下旬获国家发改委批复立项，2018年1月上旬获批工可报告[1]。
本站于2019年10月11日开工，2020年3月完成主体围护结构施工[2]；同年11月23日完成封顶，成为三号线东延段首个主体结构封顶的车站[3]。
由于车站邻近当时的番禺汽车客运站，因此本站在规划和建设期间被命名为番禺客运站；不过客运站已于2019年8月1日关闭并于2020年拆卸[4]，不再适合作为车站名，故地铁方于2023年6月根据本站所在的傍江村拟命名为傍江站[5]。公示期间曾有市民认为车站粤语读音与“膀胱”（粤拼：pong4 gwong1）相近，当局回应指该村因依山傍江得名，故粤语正确发音应为“磅江”（粤拼：bong6 gong1），未采纳相关建议。最终该站名于同年10月正式获批[6]。
2024年6月1日，车站完成“三权”移交[7]。
注释
参考资料
外部链接
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