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香港仔隧道Aberdeen Tunnel简称香隧港隧、AT或仔隧)是香港香港上首和唯一付隧道,穿高信山竹坑竹坑竹坑道泥涌;隧道1979年工,两条管道分别于1982年3月12日及1983年3月14日用,隧道人权执行《行隧道(政府)例》。

Quick facts: 香港仔隧道 Aberdeen Tunnel 1号干线的一部份 , 概览, 别称, 地点, ...
香港仔隧道
Aberdeen Tunnel
1号干线的一部份
香港仔隧道竹坑入口
概览
别称名:跑地隧道
地点 香港香港
起点 香港竹坑
竹坑道交界
终点 香港
泥涌
管道3管道(其中一管道不行
动工于1979年
建设周期隧道
建模式政府投资兴
启用于北行:1982年3月12日40年前1982-03-12
南行:1983年3月14日39年前1983-03-14
香港特行政政府
单位交通基建管理有限公司
收费一收$5[1]
费广场位置竹坑
技术数据
长度1.99公里
管道双线双
速度70千米每小时
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费广场设于竹坑旧围故址,共有12,其中8个为人手收亭,下4(南行的1、4和北行的9、12快易通用自动缴费亭。2017年9月24日起,驾车人士可以在人手收亭,以或本地行的非接式信用卡(包括Visa payWave式Mastercard银联闪[2])拍卡付隧道[3]。隧道条双双线分隔管隧道,用初期是先通行北行管道,程行,1年南行管道才放使用。

在港南港岛线尚未通前,隧道是居民(由香港仔至赤柱往港岛东铜锣湾、北角和两条海底隧道的重要途,2016年香港仔隧道平均每日行63,646架次[4],因此跑泥涌拿道天常出交通塞。

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