京急富岡站

京急富岡站（日语：京急富岡駅／けいきゅうとみおかえき ^{Keikyū-tomioka eki */?}）是位于日本神奈川县横滨市金泽区，属于京滨急行电铁本线的铁路车站。车站编号是KK47。

京急富岡站
车站东口（2021年1月）
日语名称
京急富岡 – けいきゅうとみおか – Keikyū Tomioka
车站概览
位置	日本神奈川县横滨市金泽区富冈西七丁目1番1号
地理坐标	35°22′1.5″N 139°37′47.5″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
历史
启用日期	1930年（昭和5年）7月10日
上下车人次 统计年度	平均每日23,432[1]人次 2015年
邻近车站
上一站 京滨急行电铁 下一站 杉田 KK46 2.4km 往泉岳寺 本线 KK47 距离品川36.7km 能见台 KK48 0.7km 往浦贺
位置

西口（2021年1月）

历史

1930年（昭和5年）4月1日，湘南电气铁道黄金町站至浦贺站通车，当时屏风浦站与金泽文库站之间未设站。

同年7月，仅夏季开业的海水浴场游客专用临时站湘南富冈站（しょうなんとみおかえき）开业，隔年1931年（昭和6年）5月升格为一般车站。该站在第二次世界大战末期的1945年遭到同盟国轰炸，1947年（昭和22年）1月废止。

同年3月，在原位置往杉田方向约900米、现在的鸟见冢巴士站附近重新开设湘南富冈站。当时是GHQ设施关系者专用站，一般人无法使用。隔年1948年（昭和23年）开放一般人使用，当时所有列车全停本站。

1955年（昭和30年）12月，湘南富冈站配合京急开发住宅区移往战前同一位置，之后更名为京滨富冈站（けいひんとみおかえき），1987年（昭和62年）6月再改为京急富岡站至今^[2]。

• 1930年（昭和5年）7月10日 - 湘南电气铁道临时站湘南富冈站启用。
• 1931年（昭和6年）5月1日 - 湘南富冈站升格为一般车站。
• 1941年（昭和16年）11月1日 - 成和与湘南电气铁道合并的京滨电气铁道车站。
• 1942年（昭和17年）5月1日 - 成为与京滨电气铁道合并的东京急行电铁（大东急）湘南线车站。
  • 当时品川站至横滨站间为东急品川线，横滨站至浦贺站间为东急湘南线。
• 1945年（昭和20年）6月10日 - 横滨本牧、矶子、富冈的军需工厂与海军基地所在的横滨南部遭到空袭，湘南富冈站停止营业。
• 1947年（昭和22年）
  • 1月10日 - 湘南富冈站正式废止。
  • 3月1日 - 湘南富冈站在异地重新启用，当时为美军基地通勤客专用站，通常仅尖峰时刻停车。但平时有美军要搭车时，站员会在站台示旗通知列车停站。若是美军要下车则透过车掌通知司机停靠。
• 1948年（昭和23年）
  • 春季 - 湘南富冈站开放一般民众使用，全列车停站。
  • 6月1日 - 成为从东京急行电铁独立的京滨急行电铁车站。
• 1955年（昭和30年）12月1日 - 湘南富冈站移至现址。
• 1963年（昭和38年）11月1日 - 改称京滨富冈站。
• 1983年（昭和58年）5月2日 - 改点，早晨上行急行增停本站。
• 1987年（昭和62年）
  • 4月10日 - 启用上行待避线^[3]。
  • 6月1日 - 改称京急富岡站^[2]。それまでラッシュ时のみの停车だった急行が终日停车するようになる。
• 1996年（平成8年）9月16日 - 成为站长所在站（之后成为上大冈站的被管理站，不再配置站长）。
• 1999年（平成11年）7月31日 - 改点，因废止急行，本站仅停靠普通列车。

车站结构

验票闸口(2021年1月)

站台(2021年1月)

本站为高架车站。东侧下行线为1面1线的侧式站台，上行线则为1面2线的岛式站台，合计2面3线。本站在过去是急行停靠站，因此站台有效长度可对应八辆编组。站房位于高架东侧，站内设有自动售票机与验票闸门，并设有东口与西口两处出口。

站台配置

京急富岡站站台

站台	路线	方向	目的地
1	本线	下行	横须贺中央、三浦海岸方向
2、3		上行	横滨、品川方向

3号线为待避线，于1987年（昭和62年）4月设置，平日早晨尖峰时刻让列车等待后续的特急、快特通过。

上行站台设有发车蜂鸣器（电子电铃装置）。

使用情况

2016年度1日平均上下车人次为23,252人^[4]，京急线全部72个车站当中排行第27位。1988年到达顶峰后上下车人次开始减少。

近年1日平均上下、上车人次推移如下表。

各年度1日平均上下、上车人次^[5]

年度	1日平均 上下车人次[6]	1日平均 上车人次[7]	来源
1980年（昭和55年）		12,603
1981年（昭和56年）		13,995
1982年（昭和57年）		16,340
1983年（昭和58年）		17,497
1984年（昭和59年）		17,644
1985年（昭和60年）		18,230
1986年（昭和61年）		18,836
1987年（昭和62年）		19,230
1988年（昭和63年）		19,647
1989年（平成元年）		18,293
1990年（平成02年）		17,463
1991年（平成03年）		17,197
1992年（平成04年）		16,732
1993年（平成05年）		16,586
1994年（平成06年）		16,488
1995年（平成07年）		16,498	[* 1]
1996年（平成08年）		16,066
1997年（平成09年）		15,505
1998年（平成10年）		15,164	[* 2]
1999年（平成11年）		14,896	[* 3]
2000年（平成12年）	29,687	14,816	[* 3]
2001年（平成13年）	29,226	14,537	[* 4]
2002年（平成14年）	28,120	13,915	[* 5]
2003年（平成15年）	27,796	13,601	[* 6]
2004年（平成16年）	27,305	13,395	[* 7]
2005年（平成17年）	27,024	13,250	[* 8]
2006年（平成18年）	26,917	13,193	[* 9]
2007年（平成19年）	26,700	13,131	[* 10]
2008年（平成20年）	26,141	12,963	[* 11]
2009年（平成21年）	25,526	12,670	[* 12]
2010年（平成22年）	25,181	12,511	[* 13]
2011年（平成23年）	24,700	12,251	[* 14]
2012年（平成24年）	24,590	12,226	[* 15]
2013年（平成25年）	24,344	12,122	[* 16]
2014年（平成26年）	23,494	11,707	[* 17]
2015年（平成27年）	23,432	11,680	[* 18]
2016年（平成28年）	23,252

车站周边

聚落以车站为中心向东西方向延伸。车站东侧100米左右有与京急本线平行的国道16号通过。约东侧2km处有横滨海岸线并木中央站。

• 神奈川县立金泽综合高等学校（日语：神奈川県立金沢総合高等学校）
• 横滨市立富冈小学校（日语：横浜市立富岡小学校）
• 横滨富冈邮便局
• 京急store（日语：京急ストア）京急富冈店（站前）
• 富冈八幡宫（日语：富岡八幡宮 (横浜市)）
• 富冈综合公园（日语：富岡総合公園） - 近海岸线的南部市场站与鸟滨站。
• CAN DO（日语：キャンドゥ）富冈店
• 永旺金泽海岸店 - 近海岸线的幸浦站与并木中央站。

巴士路线

路线巴士以横滨京急巴士往周边住宅区的路线为主。

西口往南约100米有“京急富岡站” 巴士站，东口约300米的国道16号上有“富冈停留所” 巴士站。过去东口约500米处有富冈巴士总站，往新杉田站、渚团地、金泽工业团地的路线巴士班次十分密集，但由于距离本站过远大幅减班后失去原机能。

京急富岡站

• 富1：往冰取泽高校
• 富2：往能见台车库前
• 富3：往金泽文库站(西口)
• 富5：往富冈9期新市镇（仅早晨与傍晚）
• 富6：往富冈9期新市镇富冈西循环 往京急富岡站仅10时至16时

富冈

• 4：往矶子站前／往追滨车库前
• 94：往金泽区综合厅舍前／往富冈巴士总站（假日停驶，与横滨市营巴士共管）

相邻车站

京滨急行电铁

本线

□早晨翼号、□京急翼号（日语：京急ウィング号）、■快特、■快特（金泽文库站以南为特急）、■特急、■机场急行

通过

■普通

杉田（KK46）－京急富冈（KK47）－能见台（KK48）