低地板巴士

低地板巴士，又称特低地台巴士、低底盘公车、超低地板巴士、无梯级巴士、无大梁低地板巴士，是指各常用车门均没有梯级（也称“一级踏步”，简称“一踏”^[1]）的巴士。

“低地板巴士”的各地常用名称
中国大陆	低地板巴士
港澳	低地台巴士
台湾	低地板公车、低底盘公车

全香港首辆低地板冷气双层巴士，是丹尼斯三叉戟巴士，于1997年投入服务，由九龙巴士所拥有。此巴士已于2015年9月退役，并由九巴永久保存

概要

低地板巴士车厢地台跟路面距离低，而各上下车门不设梯级，比起登车门设有一至两级的中低地板巴士，更便于让老弱妇孺乘搭。这些巴士大都设有供轮椅停泊位置，部分更设有可从车门伸出路面的斜板，以及利用油压系统使车身蹲下（又称“跪倾”）的功能，以利轮椅上落。

现时，低地板巴士已经成世界各地的巴士业者购买新巴士的趋势。

另一种和低地板公交车相似的是低入口巴士（Low entrance bus），其分别在于低入口巴士的低地板范围通常只是由车头到车辆的中部，惟车尾需拾级而上。

第一辆低地板巴士

世界第一辆低地板巴士是英国Bristol Lodekka（英语：Bristol Lodekka）巴士，此款巴士虽为前置引擎设计，由于传动轴设计往靠右边，而非传统前置引擎巴士般设于中间，所以能做到无梯级上车门设计。

图集

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  淡水客运HINO HS8JRVL-UTF
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  伸出斜台之宾士O405NH
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  另一辆九巴特低地板冷气双层巴士，驶经荃湾大河道前往荃湾西站。
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  九龙巴士（九巴）的特低地板单层巴士
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  大都会客运行驶在台北市民权东路巴士专用道上的伊凯洛斯2001低地板巴士，车牌号码：AH-836
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  2008 首都客运Daewoo BS120CN低地板巴士
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  四方客运申沃SWB6127电动低地板巴士
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  日本的无阶级巴士，即低地板公交车
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  日本的低地板公交车的内装
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  伸出斜台之日本低地板公交车后门，为上车门
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  2010台西客运VOLVO B7RLE
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  和欣客运 2013 SCANIA N230UB
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  英国伯明翰的Enviro 400特低地板双层巴士
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  英国诺定咸的斯堪尼亚N280UD天然气特低地板双层巴士
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  英国伦敦的富豪B5LH混合动力特低地板双层巴士

相关条目

• 中低地板巴士
• 特低地板电车