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堀诘停留场
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堀诘停留场（日语：堀詰停留場／ほりづめていりゅうじょう Horizume teiryūjō */?），是位于高知县高知市本町一丁目，土佐电交通伊野线的电车站。
历史
堀诘停留场在1904年（明治37年）启用[1][2]。当时是土佐电交通的前身，土佐电气铁道的电车站[1]。当时开通的路线包括了本町线（堀诘至乘出之间，后来为伊野线）和潮江线（梅之辻至栈桥之间），此电车站为伊野线的起点站[1]。
在电车站启用2年后，潮江线梅之辻至堀诘之间区间开通，潮江线改名为栈桥线。此电车站连接本町线和栈桥线[1][3]。当时栈桥线于堀诘停留场向南延伸，直至镜川河旁转向东边，直至潮江桥北诘再转向南边跨越镜川前往梅之辻停留场[4][3]。
后来于1907年（明治41年），堀诘至播磨屋桥至下知的路线（后来为后免线）开通，此电车站成为3方向路线集结的总站[1]。在1928年（昭和3年），栈桥线高知站前至播磨屋桥之间，播磨屋桥至潮江桥北诘之间相续开通，使播磨屋桥停留场成为4个方向的路线集结地，取代此电车站成为新的总站[1]。另一方面，于播磨屋桥至潮江桥北诘之间开通之际，堀诘至潮江桥北诘之间的旧栈桥线路线废止[1]，使此电车站成为伊野线内的一座电车站。
- 1904年（明治37年）5月2日 - 土佐电气铁道本町线堀诘至乘出之间开通，此电车站启用[5]。
- 1906年（明治39年）4月6日 - 栈桥线梅之辻至堀诘之间的区间开通，此电车站连接本町线和栈桥线[5][6]。
- 1908年（明治41年）10月31日 - 堀诘至下知之间开通[5]。
- 1928年（昭和3年）8月10日 - 栈桥线播磨屋桥至潮江桥北诘之间开通，使堀诘至潮江桥北诘之间的旧线废止[5][6]。
- 1977年（昭和52年）6月20日 - 下行伊野方向月台向伊野迁移约40米[5]。
- 2014年（平成26年）10月1日 - 土佐电气铁道、高知县交通和土佐电Dream Service合并，土佐电交通成立[7]。成为土佐电交通的电车站。
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电车站构造
电车站是建造在共用道路上，设有2面2线的相对式乘车处。北边为播磨屋桥站前方向月台，南边为伊野方向月台[2]。
电车站周边
伊野线路轨在国道32号上行走，沿国道上设有许多都市设施。此电车站至Gurando通停留场都在高知市的“本町”内，为高知市中心。“堀诘”的地名是取自此处从前设有堀川河道的弯位，曾经船只驶往高知城之际，船只会在电车站附近的高知市中央公园处停泊。因此古时此电车站附近为交通枢纽，后来交通枢纽转移至播磨屋桥附近。另外，在中央公园为夜来祭的演舞场之一，该处设有立志社迹之碑。
相邻电车站
- 土佐电交通
- 栈桥线（旧线，于1928年8月10日废止）
- 堀诘－潮江桥
注脚
参考文献
相关条目
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