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多贺城市
日本宮城縣的市 来自维基百科，自由的百科全书
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多贺城市（日语：多賀城市／たがじょうし Tagajō shi */?）是位于日本宫城县中部的城市。砂押川流经市中心并往东流，当地人口集中在多贺城站的周边地区[1][2]。多贺城市在奈良时代是陆奥国的国府多贺城的所在地，为东北地方的政治和军事中心[3][4][5]。由于多贺城市距离仙台市相当近，因此当地自1960年代随着仙台市一同发展[6]。
2019年多贺城市着手进行多贺城的南门修复工程[7][8]，并于2024年11月1日多贺城建城1300周年之际对外开放修复完成的南门[9][10][11][12]。
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地理
多贺城市的东北部为丘陵，西部和东南部为由七北田川及砂押川冲积而成的平原地带，并且坐落着面向仙台港的工业地带[1]。加濑沼则坐落于辖区北部的边界[2]。发源于泉岳的七北田川流经多贺城市的西南部边界，并在仙台市的蒲生海岸注入仙台湾[1]。而发源自利府町入菅谷北部的砂押川则流经市中心，在出海口和贞山运河汇流后，于仙台港注入仙台湾[1]。
由于多贺城市地处太平洋沿岸，因此气候受到流经仙台湾附近的暖流影响[1]。根据统计，2017年至2019年多贺城市的年均温为13.3℃，年均降雨量则为1264毫米[1]。冬季的降雨和降雪量皆较少，但强劲的西北季风使当地的空气较为干燥[1]。
历史
多贺城市的历史可追溯至绳纹时代前期，东部的沿海地区分布着属于绳纹时代晚期的桥本围贝冢等遗迹[13]。当地属于弥生时代的遗迹较少，具代表性的遗址是位于大代地区的桝形围贝冢[14][15]。该贝冢因日本考古学家山内清男在其论文中将当地出土的土器命名为“桝形围式土器”而闻名[14]。而多贺城市内属于古坟时代的遗迹仅有丸山围古坟群与稻荷殿古坟[14][16]。同时根据调查结果显示，多贺城市西部在古坟时代中期便形成东北地方最先生产铁器的聚落之一[14]。而发掘出的北海道风格的土器和石器也显示当地与北方民族具有交流[14]。
奈良时代初期平城京整建完后，日本朝廷着手于日本各地的令制国兴建国府[17][18]。神龟元年（724年），按察使大野东人在当地兴建多贺城[14][19][20][21]。由于按察使常驻在多贺城内，使该城能同时管辖陆奥国和出羽国[14]。之后朝廷一并在多贺城设立镇守府，使多贺城成为东北地方的政治与军事中心[3]。而位于多贺城东南方约1.5公里的寺庙遗址被认为是和多贺城同时兴建，名为“观音寺”的附属寺院[4][5]。
建久元年（1190年），藤原泰衡的家臣大河兼任意图反抗镰仓幕府却遭到击败（大河兼任之乱）[22][23]。由于多贺城国府的留守所长官涉嫌在动乱中与大河兼任串通，因此源赖朝将其免职，并任命伊泽家景为新任陆奥国留守[14][24]。而伊泽家景根据其职位改姓为“留守”，并且成为留守氏的家祖[24][25]。
元弘3年（1333年），北畠显家出任陆奥国国司，并且与义良亲王（后来的后村上天皇）前往多贺国府[14][26]。建武2年（1335年），足利尊氏发动延元之乱并攻下京都。北畠显家奉义良亲王为主帅，并率领留守氏、八幡氏等奥州兵南下夺回京都，足利尊氏则败逃至九州[14]。延元2年（1337年)，北畠显家将国府移至伊达郡的灵山城[14][26][27]。而陆奥国最终于14世纪末由足利氏支配，多贺国府之名也就此消失[14]。庆长5年（1600年）关原之战结束后，伊达政宗成为仙台藩的藩主[28]，多贺城地区也改由仙台藩管辖[14]。元禄2年（1689年）5月，诗人松尾芭蕉造访多贺城[14]。
明治22年（1889年），日本实施町村制，并将境内的13个村落合并成多贺城村[29]。昭和26年（1951年），多贺城村改制成多贺城町[29]。昭和46年（1971年），多贺城町改制成现今的多贺城市[29]。
2011年3月11日的东日本大震灾在多贺城市引发震度5强的地震[30]，并造成188位市民死亡[31]、市内1746栋建筑全毁、1634栋建筑大规模损坏与2096栋建筑半毁[30][31]。
行政
人口
根据统计，1998年至2012年多贺城市的总和生育率从约1.6下降至约1.5，但其总和生育率仍然比相同时间内的日本全国和宫城县的数值还高[36]。而根据日本2015年的国势调查统计，多贺城市的人口密度为每平方公里3153.7人，高居县内第一[29][37]。
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| 多贺城市与日本全国年龄别人口分布比较图 （2005年资料） |
多贺城市的年龄、男女别人口分布图 （2005年资料） | |||||||||||||||||||||||||||||||||
■紫色是多贺城市
■绿色是全国 |
■蓝色是男性
■红色是女性 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
多贺城市人口变化
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| 资料来源：日本总务省统计中心提供之人口普查数据 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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经济
根据日本2020年的国势调查统计，多贺城市的就业人口中有1.1%从事第一级产业，20.4%的就业人口从事第二级产业，其余的78.6%则从事第三级产业[1]。由于市内具有多贺城等景点，因此当地也盛行观光业。根据统计，2013年至2019年，多贺城市每年约有60万至70万名游客造访[2]。
教育
多贺城市内共有6所小学校、4所中学校和3所高等学校，其中一所高等学校为私立学校[38]。根据2022年5月统计，市内的小学校共有3403名学生，中等学校共有1524名学生，高等学校则共有1034名学生[39][40]。
交通
三陆沿岸道路和国道45号皆通过多贺城市，为当地的主要道路[41]。铁路方面，东日本旅客铁道的东北本线、仙石东北线和仙石线皆通过多贺城市。东北本线和仙石东北线在市内的中部地区设置陆前山王车站与国府多贺城车站，仙石线则在东部地区设置多贺城站与下马站[29][42]。
友好城市
多贺城市与以下日本城市为友好姐妹城市[43]:
参考文献
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