开远站 - Wikiwand

开远站位于云南省红河哈尼族彝族自治州开远市灵泉街道东风路，是昆河铁路上的车站。现不办理正式客运，但有脱网运行的开远米轨观光小火车运行，办理货运业务^{[注 1]}，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离昆明北站248公里，隶属中国铁路昆明局集团有限公司开远车务段，是二等站。

事实速览 开远站Kaiyuan Railway Station, 位置 ...

历史

原滇越铁路计划过境建水，但因为当地爆发反法“拒修洋路”运动，法资滇越铁路公司最终选择将铁路经过开远^[5]。开远站原名阿迷州站（法语：Station de A-Mi-Tchéou^[6]^[7]），1909年竣工，同年5月1日滇越铁路碧色寨至阿迷州段建成通车，阿迷州至小龙潭段则于同年6月1日开始营业^[8]^:34。当时阿迷站设有法式站房1栋、售票处20平方米、站线2股，办理客货运业务，是滇越铁路滇段唯一的二等站^[7]，且因早期滇越铁路夜间不行车，行驶该线全程的客运列车均在该站过夜^[8]^:149^[6]^[9]^:1000,1012。铁路的开通使得阿迷州规模迅速扩张，车站站线增加至7股，并新建货物仓库和站台。同时开远的人口由6000多人迅速增至8万多人，这其中有数十名法国人、500多名越南铁路劳工^[10]^[11]。1931年至1937年开远曾短暂作为法资滇越铁路公司云南办事处（法语：Compagnie française des chemins de fer de l'Indochine et du Yunnan）（CIY）的办公地址，后办事处搬迁至昆明^[12]^:155,162。

1943年8月1日，由于中华民国重庆国民政府与法国维希政府断交，本站由中方接管^[8]^:43,325^[9]^:1002。1956年车站兴建通往开远发电厂的专用铁路^[13]。1959年昆明铁路局于车站新建面积309平方米的简易候车室，同时在站场北侧新建货场^[8]^:159。1982年车站建成用作编组的北场，1985年用作客运的南场改造建成，新建成客运大楼一座。车站在鼎盛时期为云南南部的铁路枢纽，在省内地位仅次于昆明^[5]。当时开远站办理昆河铁路和草官铁路昆明、河口及雨过铺三个方向客货运列车的到发、解编、取送作业，每日接发列车88列^[12]^:162。

1997年开远铁路分局撤销，部分职工被分流到同年开业的南昆铁路沿线^[5]。

2003年6月，因昆河铁路线路老化严重，被铁道部要求停办客运，车站遂不再有旅客列车经过，仅办理货运业务^[14]^[15]。玉蒙铁路通车后，车站原先的货运业务亦被分流，曾一度传出货运彻底停止的消息^[5]。

2017年12月，车站开行前往海防的中亚国际货运班列。该专列每天对开两对，将开远当地云天化股份有限公司红磷分公司生产的化肥出口至越南等东南亚国家，并将海防港口到港的硫磺进口，运行时间较原先经昆玉河铁路至河口北换装可节省12小时^[16]^[17]。

2018年7月20日，本站开通前往大塔站的开远南北轨道交通公交列车（2025年更名为开远米轨观光小火车）^[18]，以达到发展当地旅游、改善开远市内交通并盘活铁路闲置资产的目的^[19]。

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车站结构

开远站设有3场，共铺设62条股道。其中北场又称开远新北场，办理编组业务，下穿北场公铁立交桥^[12]^:162,401；

南场

南场又称客场，办理客运业务。车站设有通往云南农业生产资料股份有限公司开远分公司、昆明机务段开远运用车间和昆明北车辆段开远货车车间的专用线^[20]。此外，车站还设有通往解化集团（原驻昆解放军化肥厂）、开远电厂和水泥厂的专用线^[12]^:162,401。

开远站站房建于1985年，建筑面积3899平方米。站房为框架结构，高低组合，最高设有7层，设有一个时钟；外立面贴有马赛克。候车室面积1115平方米，可容纳1600人^[12]^:162,403。

车站站房
开远米轨观光小火车售票处
观光火车停靠南场站台
开远南场

车站周边

事实速览 开远火车站法式建筑, 红河哈尼族彝族自治州文物保护单位 ...

开远火车站周围形成了面积约19万平方米的铁路社区，以车站为中心位于铁路线路两侧。铁路社区以和线路西侧的南北向道路彩云路（俗称“洋正街”）为主干道路，主要设施分布街道两侧，北至开远市第四人民医院（原昆明铁路局开远医院），南至彩云小学（原开远市铁路中心小学）；另通过站房前的东西向东风路联通开远市区。铁路社区除车站、车务段、机务段、工务段、电务段、车辆段等铁路设施外还包括铁路职工宿舍（分为三区）、医院、小学、菜市场、体育馆等居民设施^[22]。

其中历史建筑沿向彩云路（洋正街）南北布列，西侧排列法国籍管理人员宿舍和酒店；东侧布列车站、站长室、机车库、转盘车等营运管理功能的建筑。北端为总经理办公室、法国医院等后勤管理区，南端设有安南小学。现仅余“巴杜署”、“机车库”及二层小楼四栋。2007年9月29日，“开远火车站法式建筑”（包括巴都署旧址、226号楼、机车库旧址）被公布为第五批红河州文物保护单位^[21]。

巴都署旧址位于彩云路北端，建于1911年（另说1907年），最初是滇越铁路公司法国总经理巴都（也译为“巴杜”）的办公和居住地。为两层法式建筑，坐北向南，四坡屋顶，建筑面积325平方米，面宽13.95米，进深11.6米，高11.5米。该建筑曾先后用作开远总站办公室、开远铁路实业公司、昆明铁路局开远办事处离退休干部管理处、昆明铁路局离退休管理处等，基本保持历史原貌。^[23]^[24]^[25]
机车库旧址位于彩云路北段铁路宿舍二区27幢与28幢之间，因地处开远火车站北机口处，故俗以“北机口”代称之。1909年建，车库内并列铁路三轨，能同时停放机车六台。内附设修理厂，置锅砣机一台、车床三台、刨床一台，对机车进行日常检修。机车库为开远时限最早、间架最大、跨距最大的钢架工业建筑。1985年蒸汽机车停用，改为开远铁路分局抢险处，后改机关小车库至今。
226号楼位于开远火车站彩云路北端，铁路编号226号。原为法国机务段主任的住宿楼。开远铁路分局后用于职工住宅，阳台被封砌作厨房，楼下东西山墙各开门一道。