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徐家棚站
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提示：此条目的主题不是徐家汇站。徐家棚站位于中华人民共和国湖北省武汉市武昌区，是武汉地铁5号线、7号线和8号线的地铁转换站。
8号线站厅
8号线月台
7号线月台
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转搭通道
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车站结构
徐家棚站是武汉轨道交通5、7、8号线的三线转搭车站，是武汉地铁体量最大的一座转换站。5号线车站位于和平大道与团结路交叉口；8号线车站位于和平大道原三三七铁路货场内；7号线车站位于秦园路与和平大道交叉路口南侧，沿秦园路布设。徐家棚站呈“工”字形，地下五层结构，负一层为5、8号线站厅及商业区，负二层为5号线岛式月台和5、7号线转搭通道，负三层为8号线的两个侧式月台和5、8号线转搭通道，负四层为7号线站厅，负五层为7号线岛式月台[1] 。车站共设出入口18个，目前已开放12个。
徐家棚站是武汉地铁网络中第3个三线转搭车站，亦是武昌区第1个三线转搭车站，三线车站统一设计。由于7号线车站距离其他两线较远，约400米，故本站在付费区转搭通道设立了两部自动步道和多组扶梯，方便搭客转搭。该站转搭模式较为复杂，5号线和8号线之间的转搭方式为节点转搭，8号线搭客通过月台层的两部楼梯上至5号线月台层付费区；5、7号线的转搭通道连接5号线月台和7号线站厅，在该转搭通道设置了两部自动步道及通向5号线站厅层的疏散楼梯；在5、7号线的转搭通道中还单独设置有一条支路，可前往8号线月台，以供7、8号线之间的转搭[2][3]。
2019年9月10日，菲迪克2019年工程项目奖颁奖仪式在墨西哥拉开帷幕，铁四院设计的武汉地铁徐家棚站综合交通枢纽获得“工程项目特别优秀奖”。该工程是世界首创“公铁合建地下车站”，完美整合地铁车站和越江隧道，开创历史先河[4]。
值得注意的是，在轨道交通5号线开通之前，徐家棚站不能实现轨道交通7号线和8号线之间的站内转搭[5]。如需在7号线和8号线之间转搭的搭客需要出站转搭或绕经至野芷湖站转搭。自2021年12月26日5号线开通后，5号线、7号线和8号线三线实现付费区站内转搭。
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| 地面 | 出入口 | ||
| 地下 一层 |
站厅层（5、8号线） | 5、8号线：转搭通道、票务服务、自动售票机、武汉通服务、客服中心 | |
| 转搭通道、票务服务、自动售票机 | |||
| 地下 二层 |
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█ 5号线列车往红霞（三角路站） | |
| █ 5号线列车往武汉站东广场（杨园铁四院站） | 
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| 地下 三层 |
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█ 8号线列车往金潭路（黄浦路站） | ||
| █ 8号线列车往军运村（徐东站） |
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| 地下 四层 |
站厅层（7号线） | 7号线：转搭通道、票务服务、自动售票机、武汉通服务、客服中心、洗手间 | |
| 转搭通道、票务服务、自动售票机 | |||
| 地下 五层 | |||
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█ 7号线列车往黄陂广场（三阳路站） | ||
| █ 7号线列车往青龙山地铁小镇（湖北大学站） |
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邻近地区
参考资料
参见
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