武汉长江二桥

武汉长江二桥于1995年6月建成通车，是一座钢筋混凝土斜拉桥。全桥长4,407.6米，正桥长1,876米，主跨400米，桥面宽度29.4米。

武汉长江二桥
坐标	30.602432°N 114.325783°E / 30.602432; 114.325783
承载	武汉内环线
跨越	长江
设计参数
桥型	斜拉桥
全长	1,876米（6,154.86英尺）
宽度	29.4米（96.46英尺）
最大跨度	400米（1,312.34英尺）
桥下净空	24米（78.74英尺）
历史
开工日	1991年5月
开通日	1995年6月18日
统计
日交通量	100,000辆/天[1]
通行费	按照“武汉市贷款建设城市道路桥梁车辆通行费”收取[2][3]
地图

历史

• 长江二桥于1988年设计，设计日通车量为5万辆。^[4]
• 1995年建成通车。^[4]
• 2000年起，日通车量在10万辆以上，最高达到19万辆。^[4]
• 武汉地铁1号线曾经准备通过二桥过江，沿徐东大街及中北路、中南路，直至武昌傅家坡。在修建二桥时曾为此预留了3个可拆卸钢架，允许1号线借桥面中间两股车道过江。^[5]后因长江二桥车流量远超预期而作罢，预留结构也在2003年大修后拆除。^[6]
• 因长期超载超量超负荷运行，梁体出现下弯变形、局部裂缝等，2006年10月至2007年6月进行了大修。^[4]
• 临近的二七大桥通车以来，长江二桥日车流量依然有12万多辆。^[4]
• 2012年2月，武汉市将长江二桥大修列入计划，准备投资1.7亿元。^[4]

相册

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  李先念题写的“武汉长江二桥”铭牌
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  从汉口江滩眺望长江二桥，摄于2006年
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  桥面通行的汽车，摄于2008年
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  桥面，摄于2008年
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  长江二桥武昌桥头曾跨越武昌北站调车场及武昌机务段旧址，摄于2017年
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  日本协力基金贷款建设项目标志，位于汉口引桥西南侧
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  行人上下桥面的通道，位于汉口引桥东北侧
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  夜晚的长江二桥，摄于2023年
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  业已改建成四美塘铁路遗址文化公园的武昌北站及武昌机务段

相关条目

• 世界斜拉桥列表
• 长江桥隧列表