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新八日市站
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新八日市站（日语：新八日市駅／しんようかいちえき Shin-Yokaichi eki */?）是位于滋贺县东近江市八日市清水，近江铁道八日市线的车站。车站编号为OR16。站名附有“新”字，这是由于在湖南铁道时代，已经有另一间铁路公司近江铁道设有八日市站。
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历史
从前此站会延伸至御园站（旧·飞行场站）（前往御园方向的分支点是靠近近江八幡站一方，因此新八日市成为折返式车站）。在近江铁道合并后，向八日市站一向敷设了路轨，后来御园站方向的路段废止。御园站方向邻站是八日市中野站。
- 1913年（大正2年）12月29日 - 湖南铁道开设终点站八日市口站。
- 1919年（大正8年）7月1日 - 车站改名为新八日市站[4]。
- 1922年（大正11年） - 车站大楼翻新[5]。
- 1927年（昭和2年）5月15日 - 与琵琶湖铁道汽船合并，成为琵琶湖铁道汽船车站。
- 1929年（昭和4年）4月1日 - 转让至八日市铁道，成为八日市铁道车站。
- 1930年（昭和5年）10月1日 - 此站至飞行场站（后来为御园站）之间开通，成为中途站。
- 1944年（昭和19年）3月1日 - 与近江铁道合并，成为近江铁道车站。
- 1946年（昭和21年）1月1日 - 此站至八日市站之间开通，成为分支车站。
- 1948年（昭和23年）8月1日 - 此站至御园站之间暂停服务。
- 1964年（昭和39年）9月25日 - 此站至御园站之正式废止，回复中途车站。
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车站构造
车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台。在平日早上7：00～8：50和黄昏16：00～18：30之间设有职员当值，成为有人车站。但是在黄昏时段，职员只会为下车客收集车票。
车站大楼外墙涂上了浅绿色。大楼是一座西式建筑物。据说在车站启用已经成为车站大楼[6]。车站大楼是在车站启用9年后的1922年（大正11年）才建成[5]。车站大楼2楼曾经是八日市线的前身湖南铁道和八日市铁道的总部。在建设当时的西边的平家部分已经拆毁，变成空地。车站大楼1楼在八日市铁道时代前为特等搭客专用候车室。在2003～2004年之间被围封（在车站大楼正面的右边）[7]。大楼外墙在夏季会长满常春藤。
由于此站与八日市站之駅的里程只有500米。但是由于需求较大，该区间的车费比较贵。一般车费方面，此站至近江八幡站为390日圆，此站至八日市站为460日圆。
使用状况
根据“东近江市统计书”，以下为近年一日平均乘车人次。
车站周边
- 天理教湖东大教会
- 八日市邮局
- 国道421号
相邻车站
注脚
参考文献
相关条目
外部链接
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