裕廊区域线

裕廊区域线（英语：Jurong Region Line，缩写JRL）是新加坡地铁的第七条路线，目前在兴建中，预计在2027年至2029年的三年期间，分三个阶段陆续开通^[2]。建成后将成为新加坡首条全高架运行的地铁路线，亦是第五条全自动化无人驾驶路线。

新加坡地铁裕廊区域线 Jurong Region Line Laluan Daerah Jurong ஜூரோங் வட்டாரப் பாதை
新加坡地铁裕廊区域线的线路图
概览
运营范围	新加坡
服务类型	中运量运输系统
所属系统	新加坡地铁
目前状况	本线：兴建中 西海岸延长线：规划中
起点站	东侧：登加站～班丹蓄水池站 西侧：蔡厝港站～裕廊渡头站～秉光山站 西海岸延长线：班丹蓄水池站～肯特岗站
主要车站	东侧：登加站、裕廊东站、裕廊镇大会堂站、西海岸站、肯特岗站 西侧：蔡厝港站、登加站、峇哈路口站、文礼站、裕廊渡头站
主要路线	东侧 西侧 西海岸延长线
系统代号	JRL
技术数据
路线结构	高架
路线长度	本线：24公里 西海岸延长线：尚未公布
车站数目	本线：24 西海岸延长线：尚未公布
轨距	1,435毫米（标准轨）
电气化方式	第三轨供电，750V（直流）
车厂	登加综合机厂、秉光山机厂
列车编组	三车编组， 未来可提升至四车编组。
运营信息
建设者	陆路交通管理局
运营者	新加坡益铁（英语：Singapore One Rail）[注 1][1]
线路图 图例  JW5  秉光山  JW4  南洋弯  JW3  南洋门  JW2  大华士  JW1  玉宝 南北线   JS1  NS4  BP1  蔡厝港 武吉班让轻轨   JS2  蔡厝港西  JS3  登加 登加车厂  JS4  丰加  JS5  企业  JS6  裕廊西  JS7  峇哈路口  JS8  EW27  文礼  东西线 裕廊中央公园（英语：Jurong Central Park）沟渠  JS9  事业  JS10  都康  JS11  裕廊山  JS12  裕廊渡头  JE1  登加种植  JE2  登加公园  JE3  武吉巴督西  JE4  卓源  JE5  EW24  NS1  裕廊东 东西线   JE6  裕廊镇大会堂  JE7  班丹蓄水池 所有车站皆可使用轮椅 本模板： 查看 讨论 编辑

当裕廊区域线全面通车的时候，初期的搭客量预计会是每日20万搭客，长远的搭客量有望达到每日50万搭客。有6万户住宅单位会在裕廊区域线车站的十分钟步行时间里面^[3]。

整体来说，裕廊区域线有助于提升新加坡西部地区的公共交通容量和连结，以配合新加坡西部地区的长期发展^[4]。

未来，当局可能会延长裕廊区域线从东南端的班丹蓄水池站到环状线。这个计划在2015年公布^[5]，目前还在规划当中。

概况

裕廊区域线分两个路段：西侧路段和东侧路段。

西侧路段是以三角形的方式行驶：从蔡厝港站往西南方向到裕廊渡头站，然而再往西北方向到秉光山站，最后再往东南方向回到蔡厝港站。途中经过峇哈路口站三次^[6]，以单一路线行驶。路段长度16公里，行经17座车站。

东侧路线则是像一般的铁路线一样，以双向路线行使，来回登加站和班丹蓄水池站。路段长度7公里，行经8座车站。

两个路段在与蔡厝港站和峇哈路口站之间的登加站会合。

乘搭西侧路段的搭客，如果有经过峇哈路口站，就需要在前往他们的目的地时或回来他们的原点时，在巴哈路口站内线转乘一次。

包括1公里的机厂连结（到登加总机厂^[7]，以及秉光山副机厂），裕廊区域线路段总长度为24公里，总站数为24座车站（西侧路段17站，东侧路段8站，两侧路段共用1站，也就是登加站）。大部分的路段走高架形式，只有在来回登加总机厂时走平面形式。

裕廊区域线的西侧路段在文礼站与东西线连结，以及在蔡厝港站与南北线连结。东侧路段则在裕廊东站与东西线和南北线连结。

历史

主线

• 2001年10月23日，时任交通部长姚照东宣布兴建裕廊区域线 (JRL)的计划，当时计划以轻轨（LRT）形式建设，服务于东西线覆盖以外的裕廊地区以及南洋理工大学。
• 2013年1月17日，时任交通部长吕德耀发表《陆路交通总体规划》，政府宣布将兴建新路线以及延伸现有路线，以让地铁网络增加一倍，其中包含裕廊区域线^[8]。
• 2014年3月，陆路交通管理局开始规划裕廊区域线^[9]。
• 2018年5月9日，政府公布裕廊区域线的车站位置与路线^[10]。
• 2023年1月13日，裕廊区域线举行奠基仪式，正式开始建设^[11]。

延长线

• 2015年8月25日，陆路交通管理局表示将办理“西海岸延长线”的可行性研究，评估是否能延长此线到虎豹别墅站与环状线连结^[12]。
• 2025年3月5日，交通部长徐方达于国会预算委员会辩论中，确认西海岸延长线将分两阶段建设。第一阶段从裕廊区域线的班丹蓄水池站，连接至跨岛线的西海岸站，预计于2030年代末落成；第二阶段从裕廊线的西海岸站，衔接到环线的肯特岗站，预计2040年代初期竣工^[13]。

车站

东侧路线

路线			车站代号	车站名称	Station	站距 (公里)	里程 (公里)	车站位置		站体 形式	会让路线
东侧路线
			JS3	登加	Tengah	0.000	0.000	登 加	登加中路与登加园林道路口附近	高 架	█西侧路线
			JE1	登加种植	Tengah Plantation	1.220	1.220		田园弯与登加林荫道路口附近
			JE2	登加公园	Tengah Park	0.680	1.900		武吉巴督路西侧, 田园环道附近
			JE3	武吉巴督西	Bukit Batok West	0.860	2.760	武 吉 巴 督	武吉巴督路与泛岛快速公路路口附近
			JE4	卓源	Toh Guan	1.155	3.915	裕 廊 东	裕廊东中路与裕廊东21街路口附近
			JE5／ EW24／ NS1	裕廊东	Jurong East	0.937	4.852		裕廊商业大道与商汇通道路口附近 (东西线和南北线车站旁边)		█东西线 █南北线
			JE6	裕廊镇大会堂	Jurong Town Hall	0.850	5.702		裕廊镇大会堂路西侧, 近国际商业园路口
			JE7	班丹蓄水池	Pandan Reservoir	0.670	6.372		裕廊镇大会堂路与德曼花园路路口附近 (班丹蓄水池北侧)

西侧路线

路线			车站代号	车站名称	Station	站距 (公里)	里程 (公里)		车站位置		站体 形式	会让路线
西侧路线
			JS1／ NS4／ BP1	蔡厝港	Choa Chu Kang	0.000	0.000	29.786	蔡 厝 港	蔡厝港4道与蔡厝港环路路口附近 (南北线车站西侧)	高 架	█南北线 █武吉班让轻轨
			JS2	蔡厝港西	Choa Chu Kang West	0.906	0.906	28.880		蔡厝港3道与蔡厝港1道路口附近
			JS3	登加	Tengah	1.897	2.803	26.983	登 加	登加中路与登加园林道路口附近		█东侧路线
			JS4	丰加	Hong Kah	1.015	3.818	25.968		登加绿苑道与登加中路路口附近
			JS5	企业	Corporation	1.523	5.341	24.445	裕 廊 西	裕廊西2道与企业路路口附近
			JS6	裕廊西	Jurong West	0.730	6.071	23.715		裕廊西2道与裕廊西23街路口附近
			JS7	峇哈路口	Bahar Junction	0.579	6.650	14.964／ 23.136		裕廊西4道与裕廊西75街路口上面
			JS8／ EW27	文礼	Boon Lay	1.040	7.690	13.924		裕廊西64街与裕廊西63街路口上面 (东西线车站西侧)		█东西线
			JS9	事业	Enterprise	0.915	8.605	13.009		惹兰文礼与事业路路口上面
			JS10	都康	Tukang	0.813	9.418	12.196	文 礼	惹兰文礼与惹兰都康路口上面
			JS11	裕廊山	Jurong Hill	0.774	10.192	11.422		裕廊渡头路与亚逸拉惹快速公路路口附近
			JS12	裕廊渡头	Jurong Pier	0.615	10.807		裕 廊 东	裕廊渡头路与惹兰布罗路口附近
			JW1	玉宝	Gek Poh	0.690	15.654	22.446	裕 廊 西	裕廊西75街与裕廊西5道路口附近 (玉宝购物中心南侧)
			JW2	大华士	Tawas	0.730	16.384	21.716	西 部 集 水 区	南洋弯东侧, 近洁净科技园环路
			JW3	南洋门	Nanyang Gateway	0.960	17.344	20.756		南洋道与南洋弯路口附近
			JW4	南洋弯	Nanyang Crescent	0.902	18.246	19.854		南洋通道与南洋径路口附近 (国立教育学院校园南侧)
			JW5	秉光山	Peng Kang Hill	0.804	19.050			南洋通道与南洋连道路口附近 (南洋理工大学校园西侧)