会津铁道AT-600型内燃动车组

会津铁道AT-600型内燃动车组（日语：会津鉄道AT-600形気動車／あいづてつどうAT-600がたきどうしゃ ^{Aizu Tetsudō AT-600-gata kidōsha}）是会津铁道会津线使用的内燃动车组，并于2005年12月20日开始投入使用^[1]。本条目也记载于同年制造并配备列车厕所的同型车辆会津铁道AT-650型内燃动车组（日语：会津鉄道AT-650形気動車／あいづてつどうAT-650がたきどうしゃ ^{Aizu Tetsudō AT-650-gata kidōsha}）^[1]。

会津铁道AT-600型内燃动车组 会津铁道AT-650型内燃动车组
AT-650型内燃动车组（2010年5月）
概览
原产国	日本
制造	新潟运输系统
车辆总数	AT-600型:1辆 AT-650型:2辆
制造年份	2005
投入运营	2005年12月20日
技术数据
车辆长度	18500mm
车体宽度	3188mm
车体高度	4085mm
轨距	1067mm
设计最高速度	100km/h

由于会津铁线在1980年代后期从国铁转由第三部门铁道会津铁道进行运转时，其拥有的会津铁道AT-100型内燃动车组（日语：会津鉄道AT-100形気動車）因车体老化需要汰换，因此在2004年引入会津铁道AT-500型内燃动车组后，会津铁道于2006年引进由新潟运输系统制造的AT-600型和AT-650型内燃动车组^[2][3][4]。

由于本型车会跨线路运行至野岩铁道的会津鬼怒川线及东武铁道的鬼怒川温泉站，因此其引擎输出功率由257kW提升至309kW，最高运转时速也从95km/h提高至100km/h^[1]。本型车的车头与车尾皆设置驾驶室，车体侧面则设有两道乘降门^[2]。其中AT-652号内燃动车组是由日本彩券协会（日语：日本宝くじ協会）补助购买费用的彩券号（日语：宝くじ号），为因应在列车上举办的各种活动，因此座位之间配备着桌板^[1]。车厢内部的座椅为12排可转向的对向式座椅，靠近旅客用乘降门的第一排及厕所门口的前两排为单人座椅，其余则为双人座椅^[2]。