東武500系电力动车组

东武500系电力动车组（日语：東武500系電車／とうぶ500けいでんしゃ ^{Tōbu 500-kei densha */?}）是东武铁道运营的特急形列车。昵称为Revaty 。

东武500系电力动车组
东武日光线上的东武500系特急列车“Revaty会津”(2024年1月)
概览
制造	川崎重工
主要用户	东武铁道
技术数据
车辆长度	20,000mm
车体高度	4,035mm
设计最高速度	130km/h
起动加速度	2.23 km/h/s
常用减速度	3.7 km/h/s
牵引电动机	永久磁石同期电动机 190 kW TM-16 型

概要

本列车作为行驶日光线、鬼怒川线、伊势崎线、野田线以及直通至野岩铁道会津鬼怒川线、会津铁道会津线的特急型特急型车辆^[1]。于2016年（平成28年）度由川崎重工业^{[注 1]}制造，2017年4月开始营业运转^[2]。伴随着此型车投入营运，替换了6050系、300系、部分200系。

列车昵称“Revaty”源于单词“Variety”与“Liberty”，意指在自动分割并合机能下运用的自由度与运用路线的多样^[3]。“Revaty”也在2016年被登录为东武的注册商标之一^[4]。

2018年，本型车获得铁道友之会桂冠奖，是东武初次有车辆获得此奖项^{[5][注 2]}。

编组方式

	← 浅草 东武日光・会津田岛・赤城・伊势崎・葛生 →
号车	3>	2	<1
形式	モハ500-1形 (Mc1)	サハ500-2形 (T)	モハ500-3形 (Mc2)
搭载机器	ATS・INV-4・B6	CP・SIV・B1・B5	ATS/TP・INV-4・B6
自重	40.5 t	35.1 t	40.4 t
定员	112	136	112
车厢编号	501-1 ： 517-1	501-2 ： 517-2	501-3 ： 517-3

凡例

INV-4：VVVF制御装置（1C1M×4）、SIV：补助电源装置（静止形インバータ）、CP：电动空気圧缩机

ATS：TSP-ATS装置、B1：焼结式蓄电池100 V - 100 Ah、B5：焼结式蓄电池15 V - 30 Ah　B6：焼结式蓄电池15 V - 6 Ah

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  モハ500-1形
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  サハ500-2形
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  モハ500-3形