梅林站 (广岛县)

梅林站（日语：梅林駅／ばいりんえき ^{Bairineki */?}）是位于广岛县广岛市安佐南区八木三丁目，西日本旅客铁道（JR西日本）的可部线车站。车站编号为JR-B11。

梅林
车站大楼
日语名称
梅林 – ばいりん – Bairin
车站概览
位置	日本广岛县广岛市安佐南区八木三丁目2番37号
地理坐标	34°28′52.81″N 132°29′41.48″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面2线
其他信息
电报码	ハリ
历史
启用日期	1910年（明治43年）12月25日
上车人次 统计年度	平均每日1,327人次（不含下车搭客） 2019
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站 七轩茶屋 JR-B10 1.6km 往广岛 可部线 JR-B11 里程横川9.6km 里程广岛12.6km 上八木 JR-B12 1.6km 往安艺龟山
位置
备注
无人车站 广岛市内车站

车站名称取自曾经存在的“八木梅林”。

历史

• 1910年（明治43年）12月25日 - 大日本轨道（日语：大日本軌道）广岛支社线古市桥站至太田川桥停留场（现时：上八木站）之间开通，梅林停留场启用。当时是旅客车站。
• 1919年（大正8年）3月11日 - 大日本轨道广岛支社线转议至可部轨道，成为可部轨道的车站。
• 1926年（大正15年）5月1日 - 可部轨道与广岛电气合并，成为广岛电气车站。
• 1931年（昭和6年）7月1日 - 广岛电气线转让给广滨铁道，成为广滨铁道车站。
• 1935年（昭和10年）12月1日 - 升级至车站，成为梅林站。
• 1936年（昭和11年）9月1日 - 广滨铁道被国有化，成为国有铁道可部线车站。
• 1984年（昭和59年）2月1日 - 结束行李起卸业务。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。
• 1996年（平成8年）9月2日 - 加设于此站折返的列车班次。
• 2004年（平成16年）10月 - 柜台营业时间变更，只于平日营业。另外，日间部分时段休息^[1]
• 2005年（平成17年）10月1日 - 4卡编成的列车靠近广岛的1卡会实施选择性乘降门操作。
• 2007年（平成19年）
  • 7月25日 - 设置可支援ICOCA的简易型自动闸机。
  • 9月1日 - 此站开始可以使用IC卡“ICOCA”。
• 2008年（平成20年）3月15日 - 4卡编成列车的选择性乘降门操作解决。
• 2014年（平成26年） 8月20日 - 受到2014年8月日本暴雨（日语：平成26年8月豪雨）的影响，广岛市发生泥石流。绿井站至可部站之间于当天至8月31日之间暂停服务^[2][3][4][5]。
• 2020年（令和2年）10月1日 - 成为无人车站。

车站构造

车站是一座地面车站，设有1面2线的岛式月台。车站大楼位于路轨西边靠近可部一方，月台与大楼之间设有站内铁路道口连接。

此站是由可部站管理的无人车站，设有简易式自动闸机。在成为无人车站前，此站是业务委托车站，委托了JR西日本广岛Maintec（日语：JR西日本広島メンテック）负责车站业务。

车站可以使用ICOCA与其互相可以使用的IC卡。此站位于JR特定都区市内制度中，“广岛市内”的车站。

月台

月台	路线	上下行	方向	备注
1	可部线	上行	横川、广岛方向	部分使用2号月台
2		下行	安艺龟山方向

• 从此站出发的广岛方向列车会使用2号月台。

利用状况

以下为各年度的使用人次^[6][7]。

年度	1日平均 搭车人次	年度总人次	定期票 人次	普通票 人次
1968年（昭和43年）	551.1	402,321	344,486	57,835
1969年（昭和44年）	530.8	387,509	313,430	74,079
1970年（昭和45年）	499.3	364,504	300,660	63,844
1971年（昭和46年）	455.3	333,252	274,542	58,710
1972年（昭和47年）	407.2	297,265	244,290	52,975
1973年（昭和48年）	453.6	331,125	246,700	84,425
1974年（昭和49年）	471.3	344,066	254,842	89,224
1975年（昭和50年）	618.2	452,499	351,386	101,113
1976年（昭和51年）	488.1	356,296	242,034	114,262
1977年（昭和52年）	470.0	343,119	225,676	117,443
1978年（昭和53年）	461.6	336,946	206,572	130,374

以上的1日平均搭车人次中，假设搭车和下车人次是相同，是以该年度总人次除以365（在闰年度，即1963、1967、1971和1975年度除以366），然后取舍至一位小数点。

年度	1日平均 搭车人次
1979年（昭和54年）	383
1980年（昭和55年）	375
1981年（昭和56年）	398
1982年（昭和57年）	405
1983年（昭和58年）	401
1984年（昭和59年）	396
1985年（昭和60年）	397
1986年（昭和61年）	423
1987年（昭和62年）	496
1988年（昭和63年）	639
1989年（平成 元年）	540
1990年（平成02年）	631
1991年（平成03年）	939
1992年（平成04年）	956
1993年（平成05年）	932
1994年（平成06年）	911
1995年（平成07年）	939
1996年（平成08年）	997
1997年（平成09年）	1,011
1998年（平成10年）	1,087
1999年（平成11年）	1,130
2000年（平成12年）	1,150
2001年（平成13年）	1,065
2002年（平成14年）	1,080
2003年（平成15年）	1,123
2004年（平成16年）	1,157
2005年（平成17年）	1,160
2006年（平成18年）	1,166
2007年（平成19年）	1,247
2008年（平成20年）	1,228
2009年（平成21年）	1,259
2010年（平成22年）	1,211
2011年（平成23年）	1,216
2012年（平成24年）	1,211
2013年（平成25年）	1,173
2014年（平成26年）	1,138
2015年（平成27年）	1,204
2016年（平成28年）	1,263
2017年（平成29年）	1,316
2018年（平成30年）	1,306
2019年（令和元年）	1,327

搭车人次图表

车站周边

• 八木梅林巴士站（广岛电铁（日语：広電バス）、广岛交通（日语：広島交通））
• 广岛市立城山北中学（日语：広島市立城山北中学校）
• 广岛市立城南中学（日语：広島市立城南中学校）
• 广岛市立梅林小学（日语：広島市立梅林小学校）
• 高濑堰（日语：高瀬堰）
• 八木峠
• 八木邮局
• IZUMI（日语：イズミ）八木店
• 山田电机Teccland广岛八木店
• EDION（日语：エディオン）八木店
• 西村Joy（日语：西村ジョイ）、超级家居中心八木店
• Yellow Hat八木店
• 艺备线玖村站 - 东边1公里处

相邻车站

西日本旅客铁道

可部线

七轩茶屋（JR-B10）－梅林（JR-B11）－上八木（JR-B12）