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水仁线
韓國鐵道公社的鐵道路線 来自维基百科,自由的百科全书
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水仁线(韩语:수인선/水仁線 Suin seon */?)是韩国一条连结京畿道水原市与仁川广域市的广域铁道,路线起自水原市水原站、终至仁川市中区仁川站,途经华城市、安山市及始兴市等地,全长52.3公里,沿线共设27站,由韩国铁道公社营运管理。现与盆唐线跨线路运行,共为首都圈电铁水仁·盆唐线的路段。路线颜色与盆唐线同为黄色。
水仁线的历史相当悠久,为日治时期即存在的铁路线。过往铁道厅时期水原站至南仁川站区间路段为窄轨铁路,1972年水骊线废线以后成为全韩国仅余的唯一窄轨铁路。安山线开通后,水原站至汉阳大学站间路线缩编,部分路段分别于1992年、1994年停止营运,最终全线于1996年1月1日停驶。
2004年12月28日起水仁线改采标准轨的复线电气化工程动工,2012年6月30日开通乌耳岛站至松岛站并纳入首都圈电铁系统,称“首都圈电铁水仁线”,2016年2月27日再开通松岛站至仁川站路段;水原站至乌耳岛站间则与首都圈电铁4号线共线,于2020年9月12日开通。
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路线资料
历史

- 窄轨年代
- 1937年8月5日:京东铁道开业,水仁线与水骊线一齐于12月通车。
- 1946年5月10日:水仁线国有化。
- 1973年7月14日:松岛站至南仁川站区间停止营运。
- 1974年7月14日:论岘站临时站停用
- 1974年8月15日:古索站关闭。
- 1994年9月1日:汉阳大学站至松岛站区间停止营运。
- 1995年12月31日:最后一班开往仁川的列车停止运行,当日有不少游客前来乘搭,缅怀昔日情怀[1]。
- 1996年1月1日:全线停止营运。
- 1998年:苏莱浦口站附近的一段旧铁路被改建为情人步道[2]。
- 电气化年代
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车站列表
以2015年9月4日字馆报的告示国土交通部告示第2015-620号为准。
- “●”:急行列车停靠车站。
- “│”:急行列车不停靠通过的车站。
- 灰色字:未开通车站
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按照1937年8月6日的馆报为准[4]
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按1988年10月25日馆报告示铁道厅告示第33号为准。
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行驶列车
- 窄轨时代
1977年时,铁路使用国铁自家生产的窄轨用蒸气机车头。
- 电铁化后
现时水仁线使用韩国铁道公社351000系电车的第三代351000 EMU系列车,跟盆唐线现时使用的列车相同,只是漆上的是与中央线、京义线及一号线相同的红色。未来当水仁线跟盆唐线合并后,颜色有可能会改成黄色。列车有六个车卡。
参见
参考资料
外部链接
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