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水仁线

韓國鐵道公社的鐵道路線 来自维基百科,自由的百科全书

水仁線
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水仁线韩语:수인선水仁線 Suin seon */?)是韩国一条连结京畿道水原市仁川广域市广域铁道,路线起自水原市水原站、终至仁川市中区仁川站,途经华城市安山市始兴市等地,全长52.3公里,沿线共设27站,由韩国铁道公社营运管理。现与盆唐线跨线路运行,共为首都圈电铁水仁·盆唐线的路段。路线颜色与盆唐线同为黄色。

事实速览 水仁线, 韩语原名 ...

水仁线的历史相当悠久,为日治时期即存在的铁路线。过往铁道厅时期水原站南仁川站区间路段为窄轨铁路,1972年水骊线废线以后成为全韩国仅余的唯一窄轨铁路。安山线开通后,水原站至汉阳大学站间路线缩编,部分路段分别于1992年、1994年停止营运,最终全线于1996年1月1日停驶。

2004年12月28日起水仁线改采标准轨复线电气化工程动工,2012年6月30日开通乌耳岛站松岛站并纳入首都圈电铁系统,称“首都圈电铁水仁线”,2016年2月27日再开通松岛站至仁川站路段;水原站至乌耳岛站间则与首都圈电铁4号线共线,于2020年9月12日开通。

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路线资料

历史

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保存于博物馆的窄轨时代水仁线列车
窄轨年代
  • 1937年8月5日:京东铁道开业,水仁线与水骊线一齐于12月通车。
  • 1946年5月10日:水仁线国有化。
  • 1973年7月14日:松岛站南仁川站区间停止营运。
  • 1974年7月14日:论岘站临时站停用
  • 1974年8月15日:古索站关闭。
  • 1994年9月1日:汉阳大学站至松岛站区间停止营运。
  • 1995年12月31日:最后一班开往仁川的列车停止运行,当日有不少游客前来乘搭,缅怀昔日情怀[1]
  • 1996年1月1日:全线停止营运。
  • 1998年:苏莱浦口站附近的一段旧铁路被改建为情人步道[2]
电气化年代
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车站列表

更多信息 水仁线 ...

首都圈电铁

以2015年9月4日字馆报的告示国土交通部告示第2015-620号为准。

  • “●”:急行列车停靠车站。
  • “│”:急行列车不停靠通过的车站。
  • 灰色字:未开通车站
更多信息 车站编号, 中文站名 ...
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狭轨铁道

1937年

按照1937年8月6日的馆报为准[4]

更多信息 中文站名, 韩文站名 ...
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1988年

按1988年10月25日馆报告示铁道厅告示第33号为准。

更多信息 中文站名, 韩文站名 ...
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行驶列车

窄轨时代

1977年时,铁路使用国铁自家生产的窄轨用蒸气机车头。

电铁化后

现时水仁线使用韩国铁道公社351000系电车的第三代351000 EMU系列车,跟盆唐线现时使用的列车相同,只是漆上的是与中央线、京义线及一号线相同的红色。未来当水仁线跟盆唐线合并后,颜色有可能会改成黄色。列车有六个车卡。

参见

参考资料

外部链接

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