沪港卧铺高速动车组列车

提示：此条目的主题不是沪港高速动车组列车或沪九直通车。

沪港卧铺高速动车组列车是中国铁路营运的动车组列车，往来上海市上海虹桥站及香港特别行政区香港西九龙站，于2024年6月15日起开行，目前共开行1对，列车乘务由广州局集团广九客运段担当。上海虹桥至香港西九龙站间开行的高铁动卧列车经沪杭、杭深、广深港高铁运行，全程1662公里，其中，G899次列车自上海虹桥站20时15分开车，次日7时20分抵达香港西九龙站；G900次列车自香港西九龙站20时05分开车，次日7时抵达上海虹桥站。^[1][2][3]

沪港卧铺高速动车组列车
概述
开行日期	2015年1月1日（沪粤动卧） 2024年6月15日（沪港动卧） 2024年10月1日（沪港高速动卧）
所属铁路局	广州局集团
担当客运段	广九客运段
当前车次	G899/900次
曾用车次	D907/908次
列车等级	高速动车组列车
运行区间	上海虹桥站 ↔ 香港西九龙站
主要停站	杭州东站、宁波站、深圳北站等
运行时间	11小时9分（G899次） 10小时55分（G900次）
发车时间	上海虹桥站：20:15（G899次） 香港西九龙站：20:05（G900次）
终到时间	香港西九龙站：第二日07:24（G899次） 上海虹桥站：第二日07:00（G900次）
途经线路	沪昆高速铁路、杭深铁路、广深港高速铁路
技术
使用车辆	CR400AF-AE

历史

D907/908次列车原为2015年1月1日开通的上海虹桥至深圳北动卧。最初为上海局单独担当，2023年7月1日改为两局 (上海局、广州局) 共同担当（每周日、五开D907次，每周一、六开D908次由上海局担当；每周一、六开D907次，每周日、五开D908次由广州局担当）^[4][5]。

2024年6月4日，中国国家铁路集团宣布D907/908次将于当月15日延长至香港西九龙站，进港动卧客票于6月5日12时起开售，以代替原有的沪九直通车普速列车服务^[6]。当日晚些时候，港铁公布了延长后D907/908次列车的运行时刻及票价^[3]。6月5日，中国铁路客户服务中心关于本列车的数据显示，D907/908次列车隔日使用设有高级软卧的上海局CRH1E，与广州局交替开行。

2024年10月1日起，原D907/908次车次调整为G899/900次，客运乘务改由广州局集团独立担当，车型更换为CR400AF-AE，双向增设宁波站^[7][8]。

时刻表

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根据港铁公司公告，本次列车在香港西九龙站至深圳北站短途区间不售票。
由于香港西九龙至深圳北一段与深圳北至上海虹桥的一段方向不同，因此列车会在深圳北站进行中途换向作业（只限首尾车厢之特等座、二等座）。

使用列车

G899/900次列车使用配属广州局集团深圳车厂的CR400AF-AE。由于头尾车厢保留复兴号CR400车系的观光区，因此列车的司机室后方之观光区设置12席特等座^[9]。

车厢编号	1	2-7	8	9-15	16
车型	ZET 二等/特等座车	WR 软卧车	WRC 软卧车/餐车	WR 软卧车	ZET 二等/特等座车
定员	12+45	40	18	40	12+45

参见

• 中国国内长距离旅客列车列表
• 卧铺动车组列车
• 沪港高速动车组列车
• 沪深高速动车组列车
• 沪广高速动车组列车
• 沪粤卧铺动车组列车
• 京港卧铺高速动车组列车
• Z99/100次列车