油须原站

油须原站（日语：油須原駅／ゆすばるえき ^{Yusubaru eki */?}）是位于福冈县田川郡赤村大字赤，属于平成筑丰铁道的田川线车站。车站编号为HC21。此站的站房为九州最古老的木造站房。而位于大牟田市内的工业废料回收公司“森商事”取得此站的命名权，并在2009年4月1日将此站的爱称定为森商事 油须原站。

油须原
站房（2024年8月）
日语名称
油須原 – ゆすばる – YUSUBARU
车站概览
其他名称	森商事 油须原
位置	日本福冈县田川郡赤村大字赤4865番2号
地理坐标	33°36′45.95″N 130°53′3.78″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
历史
启用日期	1895年（明治28年）8月15日
上下车人次 统计年度	平均每日82[1]人次 2019
邻近车站
上一站 平成筑丰铁道 下一站 源春兰之森 HC22 1.1km 往行桥 HC 田川线 HC21 距离行桥16.9km 赤 HC20 1.5km 往田川伊田
位置
备注
无人车站

历史

• 1895年（明治28年）8月15日 : 丰州铁道（日语：豊州鉄道）行桥站至伊田站（现时为田川伊田站）之间开通，此站启用。
• 1901年（明治34年）9月3日 : 丰州铁道合并至九州铁道（第一代）。
• 1907年（明治40年）6月1日 : 九州铁道（第一代）被国有化，成为帝国铁道厅车站^[2][3]。
• 1958年（昭和33年）1月1日 : 站内扩展工程完成。
• 1963年（昭和38年）2月1日 : 结束货物起卸业务。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由九州旅客铁道（JR九州）营运^[4][5][6]。
• 1989年（平成元年）10月1日 : 此站变由平成筑丰铁道管理，成为平成筑丰铁道田川线车站。

车站构造

车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台，上下行月台之间距离较大。两月台之间设有站内平交道。此站是无人车站。车站大楼位于田川伊田方向月台侧，大楼在车站启用时已经存在。

月台

月台	路线	上下行	方向
车站大楼一方	■田川线	下行	田川伊田、金田、直方方向
车站大楼对面		上行	犀川、丰津、行桥方向

使用状况

• 在2018年度，1日平均上下车人次为70人^[1]。
• 在2019年度，1日平均上下车人次为82人^[1]。

车站周边

• 福冈县道34号行桥添田线（日语：福岡県道34号行橋添田線）
• 日本邮政油须原邮局
• 田川农业协同组合（日语：田川農業協同組合）赤分所
• 通善寺
• 赤村特产物中心
• 田川警署（日语：田川警察署）赤驻在所
• 金龙保育园
• 惠比寿神社

油须原线

曾经日本国有铁道（国铁）计划兴建从日田彦山线丰前川崎站经国铁添田线（现时已废止）大任站连接此站之间的国铁油须原线（日语：油須原線），可是一直没有建成。

其他

• 电视剧东京铁塔：我的母亲父亲曾经在此站取景。
• 野生绿雉不时会飞至车站月台上。

相邻车站

平成筑丰铁道

田川线

源春兰之森（HC22）－油须原（HC21）－赤（HC20）