滋贺里站

滋贺里站（日语：滋賀里駅／しがさとえき ^{Shigasato eki */?}）是位于滋贺县大津市见世，属于京阪电气铁道的石山坂本线停留场。车站编号为OT18^[2]。本站在引入相对公里区间制（日语：運賃制度）前与中之庄站等车站同样为区间制车费边界的车站^[3]。

往坂本比叡山口方向的月台（2024年10月）

滋贺里
往石山寺方向的入口（2024年10月）
日语名称
滋賀里 – しがさと – Shigasato
车站概览
位置	日本滋贺县大津市见世二丁目14番7号
地理坐标	35°2′36.17″N 135°51′32.54″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
历史
启用日期	1927年（昭和2年）5月15日
上车人次 统计年度	平均每日929[1]人次（不含下车搭客） 2019
邻近车站
上一站 京阪电气铁道 下一站 南滋贺 OT17 0.8km 往石山寺 石山坂本线 OT  18 里程石山寺10.8km 穴太 OT19 1.5km 往坂本比叡山口
位置
备注
无人车站

历史

• 1927年（昭和2年）5月15日 - 琵琶湖铁道汽船山上（现时已经废止）至松之马场之间开通，此站启用。
• 1929年（昭和4年）4月11日 - 公司合并后，成为(旧)京阪电气铁道石山坂本线的车站^[4][5]。
• 1943年（昭和18年）10月1日 - 公司合并后，成为京阪神急行电铁（现时：阪急电铁）的车站^[4][6]。
• 1945年（昭和20年）1月10日 - 向坂本（现时：坂本比叡山口）一方迁移400米。(该站后来成为水耕农场站。)
• 1949年（昭和24年）12月1日 - 公司分离后，成为(新)京阪电气铁道的车站^[4][6]。
• 1955年（昭和30年）5月1日 - 向石山寺一方迁移400米(回到原位)。旧站改名为水耕农场前站（在1956年2月15日暂停使用，在1974年废止）。

车站构造

本站是地面车站，设有2面2线的相对式月台。两月台之间相隔一座铁路道口，南边设有坂本方向月台，北边则设有石山寺方向月台。此站是整日无人车站。两月台上均没有设置站房。而站内设有PiTaPa（ICOCA）等IC卡专用闸机。

月台

月台	路线	上下行	方向	备注
南边	▼石山坂本线	下行	坂本比叡山口方向
北边		上行	京阪大津京、琵琶湖滨大津、石山寺方向 ▲京津线（ 地下铁东西线 三条京阪）方向	京津线需要在琵琶湖滨大津站转搭列车

※月台可容纳2卡列车。在旅客资讯上没有编排月台编号。

车站周边

从站前道路向东行，经过国道161号后可到达琵琶湖。向西行可到达志贺八幡神社内。再向西前进会越过西大津绕道，在绕道后方设有“滋贺之大佛”，该大佛是在镰仓时代制作，为一座阿弥陀佛的石佛。

• 滋贺里医院
• 滋贺里简易邮局
• 平和堂唐崎店
• 国道161号（日语：国道161号）
• 西大津绕道
• 志贺八幡神社
• 百穴古坟群

参考资料^[7]

相邻车站

京阪电气铁道

▼石山坂本线

南滋贺（OT17）－滋贺里（OT18）－穴太（OT19）

• 上述提及，此站与穴太站之间曾经设有水耕农场前站。