玛格丽特皇后级战列舰

玛格丽特皇后级战列舰（Regina Margherita class）^[a]是1898年至1905年间为意大利皇家海军建造的一级战列舰，共两艘，分别是“玛格丽特皇后”号（英语：Italian battleship Regina Margherita）^[a]和“贝纳德通·伯林”号（英语：Italian battleship Benedetto Brin）^[b]。该级舰由与后者同名的贝纳德通·伯林（英语：Benedetto Brin）^[c]设计，但伯林在舰只完工前便已去世。该级舰主武器为四门12吋（305毫米）口径火炮，航速可达20节（37千米每小时；23哩每小时）。

1904年7月进行航速测试时的“玛格丽特皇后”号
概况
前级	海军上将圣邦级
建造期	1898–1905
服役期	1904–1916
完成数	2
损失数	2
技术数据(Regina Margherita)
船型	前无畏舰
排水量	常规：13,215长吨（13,427公吨） 满载：14,093长吨（14,319公吨）
船长	138.65米（454呎11吋）
型宽	23.84米（78呎3吋）
吃水	8.81至9米（28呎11吋至29呎6吋）
动力输出	28座尼克劳斯锅炉（英语：Niclausse boiler） 21,790 ihp（16,249 kW）
动力来源	2台三胀蒸汽机（英语：triple-expansion steam engine） 2具螺旋桨
船速	20节（37千米每小时；23哩每小时）
续航力	10,000海里（18,520千米；11,508哩）/10节（19千米每小时；12哩每小时）
乘员	812–900
武器装备	4门305毫米（12吋）（英语：Armstrong Whitworth 12 inch /40 naval gun）/40炮 4门203毫米（8吋）/45炮 12门152毫米（6吋）（英语：QF 6 inch /40 naval gun）/40炮 20门76毫米（3吋）（英语：QF 12-pounder 12 cwt naval gun）/40炮 2门47毫米（1.9吋）/40炮 2门37毫米（1.5吋）/40炮 4门450毫米（17.7吋）鱼雷管
装甲	哈维装甲（英语：Harvey armor） 水线装甲带和侧面：6吋（152毫米） 甲板：3.1吋（78.7毫米） 炮塔：8吋（203毫米） 司令塔：6吋（152毫米） 装甲炮廓（英语：Casemate）：6吋（152毫米）

两艘舰在服役的第一个十年里，长期在意大利舰队中执行任务。它们参与了1911-1912年的意土战争，期间投入了意大利在北非昔兰尼加的攻占行动，以及地中海东部的相关作战。第一次世界大战爆发后，两舰被降级为训练舰，且均在战争期间沉没，造成大量人员伤亡：“贝纳德通·伯林”号于1915年9月在布林迪西港发生爆炸，“玛格丽特皇后”号则于1916年12月触雷沉没。

设计

此前海军上将圣邦级战列舰的使用体验不佳——该级舰火力太弱，无法与外国同类舰艇抗衡，航速又太慢，追不上巡洋舰。有鉴于此，意大利海军希望新型战列舰能回归更大、更实用的吨位规模，尤其希望能对抗邻国奥匈帝国当时正在建造的哈布斯堡级战列舰（英语：Habsburg-class battleship）。意大利海军重新采用了当时多数国家海军的标准装备——12吋（305毫米）口径火炮，但为实现高航速，牺牲了部分装甲防护^[5]。因此，该级舰属于融合型设计，兼具慢速战列舰的火力与巡洋舰的航速。贝纳德通·伯林最初计划为该级舰仅配备两门12吋火炮和十二门8吋（203毫米）火炮，但在他去世后，鲁杰罗·阿尔弗雷多·米凯利（Ruggero Alfredo Micheli）海军上将修改了设计方案：将12吋火炮的数量增加一倍，代价是减少八门中口径火炮。^[6]

常规参数和轮机

玛格丽特皇后级舰的水线长为130米（426呎6吋），全长138.65米（454呎11吋）；舰宽23.84米（78呎3吋），其中“玛格丽特皇后”号吃水8.81米（28呎11吋），“贝纳德通·伯林”号吃水略深，为9米（29呎6吋）。该级舰标准排水量为13,215长吨（13,427公吨）；满负荷作战状态下，“玛格丽特皇后”号排水量为14,093长吨（14,319公吨），而“贝纳德通·伯林”号略重，排水量为14,737长吨（14,973公吨）^[6]。两舰舰体均配备了双层底（英语：Double bottom）^[7]。

该级舰拥有规模相当大的上层建筑，其中包括一对设计较为特别的司令塔（各配一座舰桥），分别位于舰艏和舰艉^[6]。舰体采用撞角式舰艏设计，前部甲板（艏楼甲板）呈抬高状。全舰设有两根桅杆，均配备战斗桅楼（英语：Top (sailing ship)），前桅杆就位于前司令塔与前舰桥的正后方^[7]。在服役期间，该级舰的船员编制人数有所变化，为812至900名军官与士兵^[6]。

该级舰的推进系统由两台三胀蒸汽机（英语：Compound steam engine）组成，驱动一对螺旋桨。其中，“玛格丽特皇后”号的蒸汽机所需蒸汽由二十八台燃煤水管式（英语：Water-tube boiler）尼克劳斯锅炉（英语：Field-tube boiler）提供，而“贝纳德通·伯林”号则配备了相同数量的贝尔维尔锅炉（英语：Belleville boiler）。这些锅炉的排烟管道接入三根烟囱，其中两根烟囱并排设置。首舰“玛格丽特皇后”号蒸汽机的额定指示功率为21,790匹指示马力（16,250千瓦特），“贝纳德通·伯林”号的蒸汽机效率略低，指示功率为20,475匹指示马力（15,268千瓦特）。两艘舰的最高航速均为20节（37千米每小时；23哩每小时），以10节（19千米每小时；12哩每小时）航速航行时，续航里程约为10,000海里（19,000千米；12,000哩）。^[6]

武器装备和装甲

该级舰的主炮为四门12吋（305毫米）40倍径火炮，安装在两座双联装炮塔内，一座位于舰艏，一座位于舰艉。舰上还配备了四门8吋（203毫米）40倍径副炮，安装在上层建筑四角的炮廓中，两门可向前射击，两门可向后射击。此外，该级舰还有十二门6吋（152毫米）40倍径三级火炮，同样安装在舰体侧面的炮廓（英语：casemate）内。近距离防御鱼雷艇的武器为二十门3吋（76毫米）40倍径火炮，同时舰上还搭载了两门47毫米（1.9吋）火炮、两门37毫米（1.5吋）火炮以及两门10毫米（0.39吋）马克沁机枪。玛格丽特皇后级战列舰还在舰体水线下方配备了四具17.7吋（450毫米）鱼雷发射管。^[6]

玛格丽特皇后级舰采用特尔尼地区生产的哈维钢作为装甲材料。主装甲带厚度为6吋（152毫米），甲板装甲厚度为3.1吋（79毫米）。司令塔与炮廓火炮同样配备了6吋厚的装甲板，而主炮塔火炮的装甲防护更强，厚度达8吋（203毫米）^[6]。在装甲防护设计中，煤炭被大量运用，其中一层煤炭装甲的作用是保护舰体内部免受水下损伤^[7]。

舰只

舰名	建造者[6]	开建[6]	下水[6]	建成[6]
“玛格丽特皇后”号（英语：Italian battleship Regina Margherita）	拉斯佩齐亚兵工厂（英语：Arsenale di La Spezia）	1898年11月20日	1901年5月30日	1904年4月14日
“贝纳德通·伯林”号（英语：Italian battleship Benedetto Brin）	斯塔比亚海堡皇家造船厂（英语：Regio Cantiere di Castellammare di Stabia）	1899年1月30日	1901年11月7日	1905年9月1日

服役历史

约1908年时的“玛格丽特皇后”号；注意其副炮的布局以及主装甲带的位置

“玛格丽特皇后”号与“贝纳德通·伯林”号在服役初期的几年里，均在现役分舰队服役，并参与舰队日常的和平时期训练任务^[8]。在新型“埃莱娜女王”级战列舰完工前，“玛格丽特皇后”号常担任舰队旗舰^[9]。1911年9月29日，意大利向奥斯曼帝国宣战，意土战争爆发。战争期间，这两艘舰编入第二舰队第三分舰队参战。1911年10月，“贝纳德通·伯林”号参与了对的黎波里的进攻，两舰还共同参与了地中海东部攻占罗得岛的作战行动^[10]。

第一次世界大战初期，意大利保持中立，但到1915年时，在协约国的劝说下加入战争，对德国和奥匈帝国作战。由于亚得里亚海海域狭窄，意大利与奥匈帝国双方均对舰队采取谨慎部署策略，因此玛格丽特皇后级的两艘战列舰并未参与作战^[11]。“贝纳德通·伯林”号作为训练舰以布林迪西为基地执行任务，直至1915年9月27日在该港口因内部爆炸损毁，造成大量人员伤亡；舰上454名船员在此次爆炸中丧生^[12][6]。另一艘“玛格丽特皇后”号同样作为训练舰服役，服役时间稍长，最终在1916年12月11日至12日夜间，触碰到德国UC-14号潜艇布设的水雷后沉没^[6]。此次沉没造成约675人死亡^[13]。

脚注

注释

1. 译名参考自《铁甲舰与前无畏舰百科图鉴》^[1]，另有来源译为“瑞吉那·玛格丽娜”级^[2]。
2. 译名参考自《战列舰与航空母舰》^[3]，另有来源译作“本尼迪托·布林”号^[4]或者“贝内代托·布林”号^[1]。
3. 译名参考自《战列舰与航空母舰》^[2]。