生麦站

生麦站（日语：生麦駅／なまむぎえき ^{Namamugi eki */?}）位于日本神奈川县横滨市鹤见区生麦（日语：生麦）三丁目，是京滨急行电铁本线的铁路车站。车站编号是KK31。下行可待避，普通列车可在此站等待优等类别列车通过。

生麦站
车站东口（2023年5月）
日语名称
生麦 – なまむぎ – Namamugi
车站概览
位置	日本神奈川县横滨市鹤见区生麦三丁目1番35号
地理坐标	35°29′43″N 139°40′1″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
历史
启用日期	1905年（明治38年）12月24日
上下车人次 统计年度	平均每日28,872[1]人次 2016年
邻近车站
上一站 京滨急行电铁 下一站 花月总持寺 KK30 0.8km 往泉岳寺 本线 KK31 距离品川16.9km 京急新子安 KK32 1.4km 往浦贺
位置

车站站台（2021年6月）

年表

• 1905年（明治38年）12月24日 - 车站启用。
• 1967年（昭和42年）11月 - 跨站式站房完成。
• 1991年（平成3年） - 待避线设置工程动工。
• 1994年（平成6年）4月25日 - 下行待避线启用。
• 1999年（平成11年）7月31日 - 改点，仅停靠普通列车。
• 2009年（平成21年）8月1日 - 导入进站音乐。
• 2012年（平成24年）3月30日 - 变更进站音乐。
• 2019年（令和元年）7月8日至9月16日 - 京急成立120周年及知名动漫作品《航海王》连载20周年，做为庆祝活动的一环，将站名牌标示的站名改为“生草帽一伙车站”（生麦わらの一味駅），并绘有航海王众多角色。^[2]

车站结构

车站站台配置为侧式站台，同时设置3条路轨。上行线仅有1线，下行线则是可待避的2线构造。最早本站并无待避功能，直到取得用地后才增建待避线。

待避线建设时，原有的上行线暂时作为下行待避线使用。新设的上行线是可让快特不减速通过^[3]的半径2000m缓弯。另外，1号线站台为往横滨方向，2、3号线站台为往品川方向，下行本线（1号线）与下行待避线（2号线）会合的转辙器在1号线站台中间。因此，2号线电车发车后会通过1号线回到本线。

剪票口前的发车资讯显示器显示下行线先发与次发列车、上行线先发列车的发车时间与站台编号，并设有运行资讯显示装置。

付费区内的大厅与站台之间、剪票口外大厅与东口之间设有电梯与电扶梯。另外，1号线站台还设有电梯专用剪票口。厕所位于付费区大厅中央。

品川方向浦贺方向

站台配置

生麦站站台

站台	路线	方向	目的地
1、2	本线	下行	横滨、逗子·叶山、浦贺、三崎口方向
3		上行	京急蒲田、羽田机场、品川、泉岳寺、浅草线方向

使用情况

2015年度1日平均上下车人次为28,313人^[4]，京急线全部72个车站当中排行第20位。

近年1日平均上下车人次与上车人次的推移如下表。

各年度1日平均上下、上车人次^[5]

年度	1日平均 上下车人次[6]	1日平均 上车人次[7]	来源
1980年（昭和55年）		16,838
1981年（昭和56年）		16,611
1982年（昭和57年）		15,745
1983年（昭和58年）		15,596
1984年（昭和59年）		15,658
1985年（昭和60年）		15,844
1986年（昭和61年）		15,685
1987年（昭和62年）		15,538
1988年（昭和63年）		15,792
1989年（平成元年）		16,134
1990年（平成02年）		16,827
1991年（平成03年）		17,273
1992年（平成04年）		17,036
1993年（平成05年）		16,605
1994年（平成06年）		16,321
1995年（平成07年）		15,849	[* 1]
1996年（平成08年）		14,822
1997年（平成09年）		14,256
1998年（平成10年）		14,116	[* 2]
1999年（平成11年）		13,705	[* 3]
2000年（平成12年）	27,458	13,572	[* 3]
2001年（平成13年）	27,625	13,688	[* 4]
2002年（平成14年）	27,430	13,610	[* 5]
2003年（平成15年）	27,739	13,789	[* 6]
2004年（平成16年）	28,234	14,058	[* 7]
2005年（平成17年）	28,757	14,404	[* 8]
2006年（平成18年）	29,061	14,403	[* 9]
2007年（平成19年）	29,274	14,534	[* 10]
2008年（平成20年）	28,173	14,079	[* 11]
2009年（平成21年）	27,187	13,582	[* 12]
2010年（平成22年）	27,216	13,590	[* 13]
2011年（平成23年）	27,194	13,537	[* 14]
2012年（平成24年）	27,642	13,798	[* 15]
2013年（平成25年）	27,998	13,972	[* 16]
2014年（平成26年）	27,752	13,852	[* 17]
2015年（平成27年）	28,313

车站周边

• 横滨商科大学（日语：横浜商科大学）鹤见校区
• 法政大学女子高等学校（日语：法政大学女子高等学校）
• 横滨市立岸谷小学校
• 横滨市立生麦小学校
• 横滨市立生麦中学校
• 横滨岸谷邮便局
• 横滨生麦邮便局
• 横滨市营巴士鹤见营业所（日语：横浜市営バス鶴見営業所）
• 国道15号
• 首都高速神奈川1号横羽线生麦出入口、生麦系统交流道
• 麒麟啤酒横滨工场

巴士路线

安养寺前(山侧步行3分)

乘车处	系统	行经地	目的地	营运业者	备注
1	38、41	总持寺前	鹤见站西口	■横滨市营
2	38	东高校、东神奈川站西口	横滨站西口
		东高校	东神奈川站西口		仅早晨
		荒立、白幡	鹤见站西口		午前至荒立、午后至白幡
	41	东高校、菊名站前、大仓山站前、新羽站	川向町折返场
		东高校、菊名站前、港北车库前	新横滨站
	355	东高校、菊名站前、大仓山站前、新羽站	川向町折返场		平日、周六运行，深夜巴士
		东高校、菊名站前	港北车库前
3	38	总持寺前	鹤见站西口		仅有经新子安站西口班次
4	38	新子安站西口、东神奈川站西口	横滨站西口

京急生麦站前(海侧步行5分)

乘车处	系统	行经地	目的地	营运业者	备注
1	18		生麦	■横滨市营
	19		生麦
	19	泷坂、新子安站西口	新子安站前		仅早晨
	181		生麦		仅平日

没有往鹤见站、惠比须町、大黑埠头方向的巴士站，要前往须利用明神前巴士站。

明神前(海侧步行5分)

乘车处	系统	行经地	目的地	营运业者	备注
1	19	京急生麦站前	生麦	■横滨市营
	19	京急生麦站前、泷坂、新子安站西口	新子安站前		仅早晨
	181	京急生麦站前	生麦		仅早晨
2	17、181	国道站前	鹤见站前
	18	国道站前、鹤见站前、鹤见区役所前	矢向站前		仅早晨
3	17	大黑埠头、L8泊位	急行 鹤见站前		仅平日早晚
		大黑埠头、L8泊位、流通中心	急行 鹤见站前		仅周六早晨
		大黑埠头、流通中心	急行 鹤见站前		仅平日早晚
		大黑大桥、大黑埠头、L8泊位、流通中心	鹤见站前		仅平日、周六白天
		大黑大桥、大黑埠头、流通中心	鹤见站前		周日
4	19	惠比须町、新子安站西口	新子安站前
	181	大黑大桥	横滨砂糖故乡

生见尾踏切

生麦站旁的生见尾（うみお）踏切是京急线、JR东海道本线、横须贺线、京滨东北线等通过的大型平交道。是打不开的平交道（日语：開かずの踏切）的代表之一，现在上午7～9点、下午4～7点禁止车辆通行。生见尾是该地域的旧村名，由明治时期合并前的生麦村、鹤见村、东寺尾村各取一字所组成。

相邻车站

京滨急行电铁

本线

□早晨翼号、□京急翼号（日语：京急ウィング号）、■快特、■快特（金泽文库站以南为特急）、■特急、■机场急行

通过

■普通

花月总持寺（KK30）－生麦（KK31）－京急新子安（KK32）