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筲箕湾站
港铁车站 来自维基百科,自由的百科全书
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车站设计
筲箕湾站是一个2层深的地底车站,大厅层为售票大厅、商店及车站控制室;下层为2个月台、机房及员工设施;上方为东区走廊及峻峰花园;而大厅及月台也有结构为东区走廊及峻峰花园提供支承,而为迁就位于地面弯曲的道路,故此车站站体并是弯曲的。
G | 地面 | 出入口 | |||||||||||
- | 阁楼 | 地下道 | |||||||||||
L1 | 大厅 | 客务中心、 | |||||||||||
L2 |
|
筲箕湾站大厅内的车站商店数目不多,只有4间商店。此外亦设有自助服务设施[3]。
筲箕湾站设有一座岛式月台,两个月台均已装设月台屏门。另外,月台墙身的焗漆板印有由前地铁公司退休建筑师区杰棠书写的站名书法字。
筲箕湾站设有9个出入口,其中B、D出口以24小时地下道形式横跨东喜道地底,在车站服务时间以外连接大厅及24小时地下道的通道会落下卷闸分隔;另外位于B1出口旁亦设有电梯连接站厅;至于A3出口亦曾一度进行翻新工程,而工程包括增建两部连接地面出入口的自动扶梯等[4]。
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筲箕湾站设有一组车站艺术品,位于站厅。
接驳交通
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历史

筲箕湾站的B、D出口为连接地下道的出入口,但相关地下道仅以斜道连接地面,使用上并不方便,故港铁公司决定于车站B1出口旁增设一部电梯,而相关工程于2014年4月展开,并在2016年完成后于同年12月21日开放予公众使用[5][6]。
A3出口为连接车站外巴士终站的出入口,故使用率亦相当高,而为方便搭客,出入口于2022年4月起暂时关闭及改建,改建工程亦包括增建两部连接地面出入口的自动扶梯,而改建后的A3出口则已于2024年6月29日重新开放[4][7]。
- 2019年9月30日下午3时许,港铁指有示威者在筲箕湾站进入一列正在2号月台(往坚尼地城)上下客的列车其驾驶室打开连接紧急出口及轨道的斜道,故柴湾站至太古站列车服务一度暂停近30分钟[8]。
参考资料
外部链接
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