热门问题
时间线
聊天
视角
表参道站
位於日本東京都的地下鐵車站 来自维基百科,自由的百科全书
Remove ads
表参道站(日语:表参道駅/おもてさんどうえき Omotesandō eki */?)是位于日本东京都港区北青山三丁目,属于东京地铁的铁路车站。站名来自明治神宫的表参道(都道413号)与青山通(国道246号)的路口地下。本站有银座线、千代田线、半藏门线3条路线停靠。银座线的车站编号是G 02、千代田线是C 04、半藏门线是Z 02。
Remove ads
历史
- 1938年(昭和13年)11月18日:东京高速铁道车站启用。当时站名为青山六丁目站。
- 1939年(昭和14年)9月16日:改名神宫前站。
- 1941年(昭和16年)9月1日:东京高速铁道车站设施让渡与帝都高速度交通营团(营团地铁)。
- 1954年(昭和29年)8月27日:开展神宫前站车站扩建工程。
- 1972年(昭和47年)10月20日:千代田线表参道站启用。同时为免银座线站名与千代田线旧称神宫前站的明治神宫前站引起混乱,故改名表参道站。
- 1978年(昭和53年)8月1日:半藏门线表参道站启用。同时银座线月台移动至现时位置。
- 1986年(昭和61年)9月27日:开始贩卖铁路便当“METRO-LUNCH PAC-CIKA”[2]。
- 2004年(平成16年)4月1日:营团地铁民营化,银座线、千代田线、半藏门线由东京地铁继承。
- 2005年(平成17年)12月2日:东京地铁的商业设施“Echika表参道”开幕。
- 2008年(平成20年)3月15日:小田急浪漫特快开始与千代田线跨线路运行。
- 2016年(平成28年)11月:5、6日与19、20日伴随银座线涩谷站轨道切换工程,银座线在此站-青山一丁目间进行单线并列运行[3]。
- 2017年(平成29年)12月:作为地铁开通90周年纪念活动一环,银座线旧神宫前站迹与旧万世桥站迹进行有限期(1至18日)的点亮仪式[4]。
Remove ads
车站构造

此站为站务管区所在站。表参道站务管区负责管理表参道地域、永田町地域、明治神宫前地域。
银座线与半藏门线共用地下1楼2面4线的岛式月台。内侧2线为银座线、外侧2线为半藏门线。因此涩谷方向与青山一丁目方向的列车可进行跨月台转乘。
4号月台墙壁的站名标示标记半藏门线的路线名及两者的下一站站名(青山一丁目/外苑前),却隐藏了银座线的标记。
地下2楼是剪票口与商业设施所在的大厅层。其上层地下1楼也有大厅。另外,千代田线代代木上原侧的剪票口在地下1楼,可直通地下3楼。除此以外的剪票口都在地下2楼。
站内商业设施“Echica表参道”租户分散在剪票口内外。因此,周六日人潮众多。而本站也有东京地铁定期券贩售处以外的唯一一个Tokyo Metro To Me Card专用点数机。
厕所位于地下1楼中央侧剪票口外与千代田线代代木上原侧剪票口内。
千代田线月台位于地下3楼、1面2线的岛式月台。近乃木坂一侧设有剪式渡线,紧急时可供折返用。
(来源:东京地铁:构内图 (页面存档备份,存于互联网档案馆))
-
1号与2号月台(2020年12月)
-
3号与4号月台(2020年12月)
-
5号与6号月台(2007年7月)
- 以下地点设有自动扶梯。
- 剪票口内:月台至大厅间
- 剪票口外:地下2楼大厅至地下1楼大厅(A4、A5出口方向/A3出口方向/B4出口方向)间,B3、B4、B5出入口
- 以下地点设有电梯。
- 剪票口内:月台至大厅间
- 千代田线月台与大厅之间于2000年设置了联络电梯,起初联络地下1楼的剪票口,2005年随着改善工程完工,废除了剪票口,改为连接地下2楼。
- 剪票口外:B3出入口
Remove ads
利用状况
近年的1日平均上下车人次如下表。
Remove ads
近年1日平均上车人次如下表。
Remove ads
车站周边
巴士路线
其他
相邻车站
参见
参考资料
参考文献
外部链接
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads