阿里山计划
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1958年第二次台海危机白热化之际,美军为表示捍卫中华民国的决心,在1958年9月自加州本土紧急增派第83战斗拦截机中队(英语:83d Fighter-Interceptor Squadron)协防台湾,这是F-104型战斗机与中华民国首次的交集。
该中队为首批操作F-104A拦截机的单位,而当时中华民国空军对F-104的了解不多,只知道该机极速达2.0马赫,足足快出现役的F-86进倍;823炮战结束之后,情报显示中国人民解放军空军已逐步换装俄制米格-19战斗机,为维持中华民国空军在台湾海峡的制空权[1],中华民国国军方面向美军顾问团申请更多F-100超级军刀战斗机军援,F-104并非国军方面要求的增援机种。不过美国在允诺增援更多的F-100战机同时,且主动要求提供国军换装F-104,这个消息大出国军意外,也因此在中华民国国防部内出现了意外的反对声浪。
美军军援并非空白支票可以无限额度运用,每年会有计划额度,超越额度后便须由军援国自行吸收经费。在当时,换装一支F-104中队需要的经费,与换装三个人数破万的中华民国陆军野战重装步兵师相等,在经费拮据战略仍需反攻大陆的时代,分配资源的比重不只考虑实质战术要求,也涉及政治智慧的配重;但时任中华民国国防部部长俞大维博士认为陆军野战步兵师再多对空防也没有助益,因此决定先换装一个中队的F-104,使中华民国空军正式迈入倍音速时代,换装代称就是所谓“阿里山计划”,后续接收F-104仍以相同代称延续。计有十一号阿里山计划,共接收约247架各型F-104星式战斗机[1]:141。