蔣渭水高速公路交流道列表
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蔣渭水高速公路為中華民國(臺灣)聯絡臺北盆地與宜蘭平原的一條國道,於1991年動工、2006年北宜段全線通車,全長54.3公里。已通車路段共計有6座一般性交流道與1座系統交流道。
本表共分為交流道距離(里程)、交流道名稱、交流道形式、通車日、出口道路(包含聯絡地區)。交流道形式分為直接式、上下匝道、Y型、單葉型、多葉型、四葉型、鑽石型、喇叭型及複合型等。
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國道五號北宜段路線設施里程一覽表
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標誌 | 里程 | 名稱 | 順樁預告 | 逆樁預告 | 形式 | 通車日 | 銜接道路 →聯絡地區 | |
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0 南港系統 | 0.0 | 南港系統 | 蔣渭水高速公路 高速公路起點 |
新店 木柵 汐止 高速公路終點 |
喇叭型B | 2000年1月27日 | 福爾摩沙高速公路 | |
0.2~0.7 南港隧道 | ||||||||
0.8~3.5 石碇隧道 | ||||||||
- 景美溪橋 | ||||||||
4 石碇 | 4.0 | 石碇 | 石碇 深坑 | 深坑 石碇 | 簡易鑽石型 | 2000年1月27日(南出北入) 2005年3月14日(南入北出) |
市道106乙線(文山路)[1] →深坑區、石碇區、平溪區、石碇服務區 | |
4 石碇服務區 需透過石碇交流道銜接文山路進出 | ||||||||
- 石碇高架橋 | ||||||||
- 潭邊橋 | ||||||||
- 烏塗溪橋 | ||||||||
- 烏塗高架橋 | ||||||||
7.5 烏塗管制站 僅南下設置 | ||||||||
7.7~7.9 烏塗隧道 | ||||||||
- 彭山一號高架橋 | ||||||||
- 彭山溪橋 | ||||||||
- 彭山二號高架橋 | ||||||||
9.5~13.3 彭山隧道 | ||||||||
- 坪林高架橋 | ||||||||
14 坪林 | 14.9 | 坪林 | 坪林 | 坪林 | 部份苜蓿葉AB型 | 2005年3月14日(南出北入) 2006年6月16日(南入北出) |
北42線(坪雙路) 國中路 →坪林區 | |
14.9 坪林管制站 僅入口匝道設置 | ||||||||
- 北勢溪橋 | ||||||||
15.2~28.1 雪山隧道 | ||||||||
- 頭城高架橋 | ||||||||
- 頭城地磅站 僅入口匝道設置 | ||||||||
30 頭城 | 30.3 | 頭城 | 頭城 礁溪 | 礁溪 頭城 | 喇叭型+匝道 | 2006年1月22日(南入北出) 2006年6月16日(南出北入) 2018年10月28日(往) |
台9線 台2庚線 側車道: 縣道191號 →頭城鎮、礁溪鄉、東北角風景區 | |
34 | 礁溪系統 | 半套Y型 | 規劃中 | 台62線瑞濱段延伸頭城(僅南出北入) | ||||
38 宜蘭 | 38.0 | 宜蘭 | 壯圍 宜蘭 | 宜蘭 壯圍 | 分離式簡易鑽石型 | 2006年1月22日 | 台7線 縣道190號 縣道191甲線 縣道191乙線 縣道192號 | |
- 宜蘭地磅站 僅入口匝道設置 | ||||||||
- 蘭陽溪橋 | ||||||||
47 羅東 | 47.0 | 羅東 | 五結 羅東 | 羅東 五結 | 分離式簡易鑽石型 | 2006年1月22日 | 縣道196號 縣道196甲線 宜24線 | |
- 羅東地磅站 僅入口匝道設置 | ||||||||
- 冬山河橋 | ||||||||
51 | 冬山 | 匝道(僅南出北入) | 預計2031年 | 宜30線 →冬山鄉、蘇澳鎮 | ||||
54 蘇澳 | 54.3 | 蘇澳 | 蘇澳 冬山 高速公路通車終點 |
高速公路通車起點 | 半套Y型 | 2006年1月22日 | 台2戊線/宜42線[2] →蘇澳鎮、冬山鄉、蘇澳服務區 | |
54 蘇澳服務區 需透過蘇澳交流道進出 | ||||||||
- 蘇澳地磅站 僅入口匝道設置 | ||||||||
(預留銜接蘇花高速公路) |
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