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萬錦
加拿大安大略省城市 来自维基百科，自由的百科全书
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萬錦[2][3][4][5]（英語：Markham，發音： /ˈmɑːrkəm/），又譯馬克姆、麥咸[6]、麥城，是加拿大安大略省約克區的一座城市[7]，位於多倫多以北，為大多倫多地區的一部分。萬錦市於2012年7月1日由鎮（town）升格為市（city）。該地曾是加拿大人口最多的鎮。在2021年，萬錦的人口為338,503人[8]，是大多倫多地區第四大城鎮，排在多倫多、密西沙加及布藍普頓之後。多家高科技公司均將其加拿大分公司總部設於萬錦，IBM 是該市最大的雇主，[9]因此萬錦常被喻為「加拿大的高科技首都」。根據2016年加拿大人口普查[10]，萬錦也是加拿大全國可見少數族裔（非白人、非高加索人種）比例最高的城市，佔全市77.9%的人口，其中華裔佔全市46.5%，也是加拿大佔比較高的幾個城市之一。
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歷史
德裔移民威廉·柏茲於1793年將現萬錦一帶劃為一個鄉，而上加拿大首任總督約翰·格雷夫斯·辛科則將之名為「萬錦」以紀念時任約克大主教的威廉·萬錦。柏茲再於1794年率領75個德裔家庭從紐約上州遷居至萬錦，每個家庭並獲分配200英畝（0.81平方公里）的土地；他們定居之處現為萬錦的德民坊社區。然而，殖民者往後數年生活艱苦，因此部分遷居至約克市（現多倫多市）和尼加拉，德民坊也逐漸變成死城一個。部分原居於賓夕法尼亞州的德國裔門諾會教徒則從1803年至1812年間遷至萬錦；這次移民行動則較為成功，而他們聚居之處亦以其中一個移民若瑟·利沙（Joseph Reesor）為名，稱為利沙村（Reesorville）。[11]到1825年，利沙村再以萬錦鄉之名，改稱萬錦村。到1830年，大批愛爾蘭裔、蘇格蘭裔和英裔家庭移居上加拿大，當中不少到萬錦定居。[12]
萬錦鄉內有多條溪流，居民也藉水流之利建立水動鋸木場和穀物磨坊。隨著央街等要道陸續落成，萬錦的人口繼續上升，該帶也開始都市化。萬錦鄉於1850年正式設立地方行政架構。[13]到1857年，萬錦鄉的大部分土地已被開墾，而湯山、於人村和萬錦村等村落也大幅擴展。[14]多倫多與尼皮辛鐵路於1871年開通至萬錦，刺激了當地的經濟（現時其走綫由GO通勤鐵路使用）。
隨著多倫多於二戰後迅速發展，城市延伸現象令包括萬錦在內的外圍郊區也進一步都市化。萬錦鄉的大部分範圍亦於1971年改設萬錦鎮。[15]南通多倫多的404號公路於1970年代開通後，萬錦的人口增長更為顯著。現時萬錦的農地已買少見少，但仍可見於麥健時少校徑（約克區25號區道）以北的地帶。
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地理及氣候
萬錦的總面積為212.47平方公里，而其市中心位於43°53′N 79°15′W。
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萬錦的鄰市如下：
萬錦的平均高度為海拔200米。鎮內有兩條河流，分別為當河（Don River）和紅河（Rouge River）；兩者的部分支流也流經萬錦。萬錦市大部分都是平地，但位於萬錦北部的橡樹山冰磧則比鎮內大部分地區為高。
因為萬錦市在多倫多市的附近，萬錦鎮的氣候跟多倫多的氣候幾乎一模一樣，只是日常天氣有些微差別。
人口
根據2006年人口普查得出的結果為：[16]
| 人口 | 261,573 |
| 人口自2001年的變動 | +25.4 % |
| 人口密度 | 每平方公里1,230.5人 |
| 全國的人口排名 | 第16名 |
| 年齡中位數 | 38.1 歲 （男：37歲；女：38.9歲） |
| 私人物業總數 | 81,181 |
| 固定居民所住的私人物業總數 | 77,191 |
| 家庭收入中位數 | 加幣 $77,163 |
按移民分類 (2006)：
- 加拿大出生者：42.6%
- 外國出生者：56.5%
- 非固定人口：0.9%
少數族裔構成72.5%萬錦市人口，成爲加拿大最大少數族裔構成的城市。
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按宗教信仰分類 (2011)：
經濟
IBM、摩托羅拉、東芝、阿爾卡特-朗訊、昇陽、蘋果電腦、美國運通、華為及AMD的加拿大分公司總部均位於萬錦，因此萬錦常被喻為加拿大的高科技首都。
由於不少華人聚居於此，因此萬錦市亦有數個華人商場：
- 太古廣場（Pacific Mall）
- 城市廣場（Market Village Mall）（已於2018年3月關閉，並未來重建為匯通廣場）
- 萬錦廣場（First Markham Place）
- 大都會廣場，又名小台北（Metro Square）
- 旺角廣場（Peachtree Centre）
- 新旺角廣場（New Kennedy Square）
- 朗豪坊（Langham Square/South Unionville Square）
其他的商場包括
交通
萬錦公車局從1973年至2001年間為萬錦提供公車服務。該機構於2001年與列治文山、紐馬克及旺市的公車局合併成約克區公車局（YRT），為整個約克區提供公車服務。YRT旗下的活力巴士（Viva）亦駛經萬錦，當中粉紅綫和綠綫分別接駁多倫多地鐵的芬治站和當妙斯站。 具體線路班次及票價可查閱YRT官網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）。
多倫多公車局（TTC）的部分巴士綫亦跨越市界連接多倫多和萬錦，如華登路（Warden Avenue）、貝治芒道（Birchmount Road）、麥高雲道（McCowan Road）及萬錦道（Markham Road）等路綫，但跨區乘客須付雙程車費。具體線路班次及票價可查閱TTC官網。
GO運輸運營的（Stouffville Line）提供由萬錦前往多倫多聯合車站（Union Station）的通勤鐵路服務，萬錦以內的車站為於人村（Unionville ）、森田尼爾（Centennial）、萬錦（Markham ）和喜樂山（Mount Joy）。從萬錦坐通勤火車到多倫多市中心可避開擁堵的404省道和當河谷園林公路（Don Valley Parkway），耗時約40-50分鐘，COVID疫情後Stouffville Line班次為每小時一班。GO運輸還運營有若干Go Bus線路，走高速公路停站較少，連接大多倫多地區的各個交通樞紐與熱門地點（如Unionville火車站，Square One，Yorkdale Terminal）。具體線路班次及票價可查閱GO Transit官網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）。
以上公共運輸機構均可刷Presto卡進行支付，刷Presto卡可享受相比投幣更低的價格。
通過萬錦的公路安省404公路和安省407公路。前者呈南北向連接多倫多和紐馬克；後者則是呈東西向的收費公路，繞過多倫多北部連接萬錦、旺市、布藍普頓及柏林頓。
安省407公路和約克7號區道平行。約克7號區道是一條東西貫通的通道，由於發展商不斷在公路兩旁發展，令此通道經常塞車。其他東西貫通的道路有約克73號區道（16街）、約克25號區道（麥健時少校徑）及士刁士路等。
已於2023年11月關閉的多倫多巴頓維爾機場曾是加拿大十大機場之一，關閉前曾提供往渥太華及蒙特婁的服務。
服務公司有：
- NexJet Aviation
- Million Air
- Executive Edge Air Charter
- Aviation Limited
- Canadian Flyers International
教育
萬錦市擁有四個公立教育局：約克區教育局（York Region District School Board）運營英語世俗學校，約克天主教教育局（York Catholic District School Board）運營英語天主教學校，維亞蒙德公校局（Conseil scolaire Viamonde）運營法語世俗學校，中南天主教公校局（Conseil scolaire de district catholique Centre-Sud） 運營法語天主教學校。
- 約克區教育局（York Region District School Board）
- 比爾·克羅瑟斯中學（Bill Crothers Secondary School）
- 大果櫟中學（Bur Oak Secondary School）
- 萬錦區域中學（Markham District High School）
- 馬克維爾高級中學（Markville Secondary School）
- 密都菲中學（Middlefield Collegiate Institute）
- 米利肯米爾斯中學（Milliken Mills High School）
- 皮埃爾·埃利奧特·特魯多中學（Pierre Elliott Trudeau High School）
- 康山中學（Thornhill Secondary School）
- 康利中學（Thornlea Secondary School）
- 於人村中學（Unionville High School）
- 約克天主教教育局（York Catholic District School Board）
- 聖安德烈修士天主教中學（St. Brother André Catholic High School）
- 聖奧斯定天主教中學（St. Augustine Catholic High School）
- 聖羅伯特天主教中學（St. Robert Catholic High School）
- 麥吉富尼神父天主教學院（Father Michael McGivney Catholic Academy）
知名人士
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參考
外部連結
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