热门问题
时间线
聊天
视角

上一萬停留場

位於日本愛媛縣松山市的路面電車車站 来自维基百科,自由的百科全书

上一萬停留場
Remove ads

上一萬停留場(日語:上一万停留場かみいちまんていりゅうじょう Kami-Ichiman teiryūjō */?)是位於日本愛媛縣松山市路面電車車站,隸屬於伊予鐵道(伊予鐵),車站編號16

快速預覽 上一萬停留場, 日語名稱 ...

本站是原來城南線連絡線的分界線,往道後溫泉的電車會右轉繼續保留在城南線,至於直通城北線的列車的環狀線,則沿連絡線左轉,再駛進城北線。因城北線採用單軌雙程行車,連絡線成為了定點班次的交換點,由本站開出的電車,到達連絡線的轉轍器前會稍作停車,待對面的電車由城北線駛出並通過轉轍器後才駛入城北線內。

Remove ads

所屬路線

  • 伊予鐵道
松山市內線城南線
1號線(環狀線下行[1]—順時針方向)
2號線(環狀線上行[1]—逆時針方向)
3號線(市站線)
5號線(JR線)

車站構造

本站設有對向式側式月台2個,長度只可容納1輛電車停靠,月台外圍上了半截高的圍板,並設覆蓋大半個月台的上蓋,讓乘客乘降列車時,皆位於上蓋範圍內。 因本站位於繁忙的十字路口,為確保有較暢順的交通,進出月台均採用地下人行地下道,並連接至旁邊的人行道[2]

道後溫泉站外,本站過往也曾設有站舍,位置在平和通上,當時兼辦國鐵行李連絡服務[3],乘客可由國鐵松山站再透過伊予鐵轉送至上一萬車站領取,相關措施於1986年停辦,車站後來也拆卸重建。

月台配置

更多資訊 月台, 路線 ...

歷史

  • 1911年9月1日:隨松山電氣軌道札辻~道後間開通而開業,當時稱為「一萬站」。
  • 1927年4月3日:加設通往城北線的連接軌道,城北線、城南線採用不同的月台乘降。
  • 1929年:改稱為「上一萬停留場」。
  • 1969年12月1日:環狀線系統開通,所有電車均採用城南線月台(即現月台)乘降,城北線月台廢除。

相鄰停留場

伊予鐵道
城南線
南町(22)-上一萬(16)警察署前(17)
連絡線
平和通一丁目(15)-上一萬(16)

參考資料

參考文獻

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads