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上海國際賽車場
上海嘉定區的賽車場 来自维基百科,自由的百科全书
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上海上汽國際賽車場(英語:SAIC Shanghai International Circuit)位於中國上海嘉定區,由時任上海市市長陳良宇主持建造,投資約20億元[1][2],2002年10月動工,2004年6月竣工,總面積為5.3平方千米,可容納20萬人。同年9月26日舉辦首屆F1中國大獎賽。[3]
一如不少新賽道,上海賽車場由著名的德國賽道設計師赫曼·蒂爾克設計,其設計來自中文的「上」字,其每圈長度為5.45124公里,平均時速205公里。最長的直道長度為1175米,位於彎道T13和T14之間。賽道的寬度在13-15米之間,一般為14米,在彎道處加寬到最大20米(彎道T14/T15)。正式比賽共五十六圈,全長305.066公里。現正賽最快圈速為德國車手麥可·舒馬克於2004年中國大獎賽創下的1分32秒238。
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上海賽道設計特點
螺線型收縮的彎道,其半徑從R=93.90米變為R=31.8米;螺線型展寬的彎道(彎道T11到T13),其半徑從R=8.80米增加到R=120.55米;還有兩處急轉彎道,曲線半徑分別為R=18.70米(T6)和R=10.07米(T14)。
賽道軸的最低點,其絕對標高為+4.50米,最高點處是位於彎道T2上,絕對標高+11.24米。最大上坡坡度為3%,最大下坡坡度為8%。
整個賽道是由彎道、直道和一些上下坡道組成,其在最長直道上(T13和T14之間)的最高允許時速為327公里/小時,並且在窄彎道處要求煞車到87公里/小時的時速。[4]

記錄
澳洲車手奧斯卡·皮亞斯特里在2025中國大獎賽第三節排位賽做出過1分30秒641的排位賽記錄。如果只計入正賽成績。此外德國車手賽巴斯蒂安·維泰爾在2018年中國大獎賽第三節排位賽做出過1分31秒095的記錄。[5]
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圖集
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主看台外觀
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主看台
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從主看台看到的景觀
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有頂棚的看台 H/K
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看台 H/K
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底層
2022年疫情期間
Landsat衛星於方艙建設前後拍攝的賽車場區域影像,圖像右下方新增的大片白色區域即方艙醫院
2022年3月疫情期間,市政府在賽車場南側的大停車場上用帳篷臨時搭建一座方艙醫院,4月10日開始晝夜不停施工,4月20日建成,設床位1.38萬張[7]。該方艙由仁濟、十院、曙光、胸科、肺科、耳鼻喉科共6家醫院管理[8]。
參考文獻
外部連結
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