热门问题
时间线
聊天
视角
上海公交925路
来自维基百科，自由的百科全书
Remove ads
上海公交925路，線路配車空調化前原名ZX505路，曾是由上海市中心通往虹橋機場的專線公交線路之一。自2017年2月1日開始，該線路已經處於「線路暫停運營」狀態[1]，意味著該線路事實上已經被撤銷。
此條目將一併介紹尚在運營的上海公交1207路（上海動物園（虹井路）–虹橋機場1號航站樓），因該線路由縮線後的原925路衍生而來。
Remove ads
線路開行
線路開行之初為上海虹橋汽車客運服務公司運營，線路編號為ZX（專線）505路[註 2]，首末站點為人民廣場和虹橋機場（現一號航站樓），核定配車14輛[2]。截至1997年，該線路配車已經空調化，更改線路號碼為925路，並開行前往航華新村的B線。[3]
據《青年報》，在20世紀80年代和90年代，該線路的主線——925路，曾為上海市中心居民前往虹橋機場的主要途徑之一[4]。
開行線路
該線路曾分為A線和B線。A線通往虹橋機場，為地面線路；B線通往航華新村，為大站車。在1999年延安高架西段、中段建成後，改為行走延安高架路，但在2011年以後使用地面道路[4]。
走向和停靠站點
- 縮線前：上行自人民廣場武勝路開始，經黃陂北路、延安東路、延安中路、延安西路、虹橋路、迎賓一路到虹橋機場；下行自虹橋機場開始，經過迎賓一路、虹橋路、滬青平公路、延安西路、虹井路、虹橋路、延安西路、延安中路、延安東路（在西藏路口掉頭）、武勝路到人民廣場。
- 縮線後：上行自上海動物園（虹井路）開始，經虹井路、虹橋路、迎賓一路至虹橋機場一號航站樓；下行自虹橋機場一號航站樓開始，經過迎賓七路、滬青平公路、延安西路，虹井路至上海動物園[5]。
- 1207路：上行自上海動物園（虹井路）開始，經虹井路、虹橋路、迎賓一路到虹橋機場一號航站樓；下行自虹橋機場一號航站樓開始，經過空港一路、迎賓三路、滬青平公路、延安西路，虹井路至上海動物園。
- 改道前：上行自人民廣場武勝路開始，經黃陂北路、延安東路、延安中路、延安高架路、延安西路、虹橋路、虹許路、延安高架路、滬青平公路、航東路、航北路、航新路到航華新村終點站；下行自航華新村開始，經過航新路、航北路、航東路、滬青平公路、延安高架路、虹許路、虹橋路、延安西路、延安高架路、延安中路、延安東路（在西藏路口掉頭）、武勝路到人民廣場。
- 改道後：上行自人民廣場武勝路開始，經黃陂北路、延安東路、延安中路、延安西路、虹橋路、滬青平公路、航東路、航北路、航新路到航華新村終點站；下行自航華新村開始，經過航新路、航北路、航東路、滬青平公路、延安西路、虹井路、虹橋路、延安西路、延安中路、延安東路（在西藏路口掉頭）、武勝路到人民廣場[6]。
Remove ads
線路撤銷
2011年2月11日，上海市城市交通和港口管理局公布了當年的第一批公交新辟及調整線路計劃之市民意見徵詢稿，擬調整38條線路。因上海軌道交通10號線開通，925路主線客流減少，更由於該線路和延安路上例如71路、127路、936路等線路重複，故在調整計劃中提出了針對925路的撤線案，擬將925路撤銷[9]，據東方早報報導，該計劃遭到了乘客質疑。[10]。
2011年5月7日起，925路停止營運；925路B線調整後替代原先的925路地面走向。與此同時，巴士四汽開通了虹橋機場（一號航站樓）到上海動物園的接駁車925路，後於同年6月9日被1207路替代。[註 7][4]
2012年8月12日頭班車起，925路B線更名為925路[13]。
2016年11月2日，上海市交通委員會發布《延安路中運量系統公交線路優化調整計劃》，徵求市民意見[14]。根據該方案，由於和中運量線路重合度高，925路將在中運量71路開通前被撤銷[15]。2017年2月1日，925路就此謝幕[1]。
車隊榮譽
該線路車隊曾獲中華全國總工會「全國工人先鋒號」稱號、上海市人民政府「上海市文明單位」稱號、上海市城市交通運營管理處「上海公交品牌線路（二星級）」等稱號。[16]
注釋
參考來源
參見
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads