內環高架道路

內環高架道路又稱內環線，是上海最早建設的城市快速路，全長47.7公里，浦西浦東段分別於1994年和2009年建成通車^[3][4][5]。

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內環線漕溪北路交流道
類型	快速路、高架道路
道路長度	47.7公里（29.6英里）[1]
地點	中華人民共和國上海市
建造
通車	1994年10月[2]

內環高架道路為高架及地面輔道形式，高架道路為雙向四車道，設計時速80公里，浦西段主要沿中山環路修建，浦東段主要沿羅山路-龍陽路走向，浦東段和浦西段通過南浦、楊浦兩座大橋連接。

限行

自2020年11月2日起，每日7時至20時，內環高架道路除內圈中山北二路入口至錦繡路出口、外圈錦繡路入口至黃興路出口以外的路段禁止懸吊外省市號牌小客車、未載客的出租小客車及實習期駕駛人駕駛的小客車通行（周六、周日、法定節假日除外）^[6]。

上下匝道及沿線交流道

• 河間路匝道（內圈上、外圈下）
• 周家嘴路匝道（內圈上下、外圈上下）
• 黃興路匝道（內圈上、外圈上下）
• 四平路匝道（內圈下）
• 中山北二（一）路匝道（內圈上下、外圈上下）
• 大柏樹交流道連接線
• 廣中路（大連西路）匝道（內圈下、外圈上）
• 西藏北路匝道（外圈下）
• 內環共和新路交流道
• 滬太路匝道（內圈上下、外圈上下）
• 光新路匝道（外圈下）
• 鎮坪路匝道（內圈下）
• 武寧路匝道（內圈上下、外圈上下）
• 金沙江路（寧夏路）匝道（內圈上下、外圈上下）
• 武夷路（玉屏南路）匝道（內圈上、外圈下）
• 內環延安西路交流道
• 新華路匝道（內圈下、外圈上）
• 吳中（東）路匝道（內圈上下、外圈上下）
• 漕溪路匝道（外圈下）
• 內環漕溪路交流道
• 龍華西路匝道（外圈下）
• 天鑰橋路匝道（內圈上）
• 宛平南路匝道（內圈下、外圈上）
• 瑞金南路（日暉東路）匝道（內圈上、外圈下）
• 內環魯班路交流道
• 製造局路匝道（外圈下）
• 南車站路匝道（內圈下、外圈上）
• 中山南路匝道（內圈上、外圈下）
• 陸家浜路匝道（內圈下）
• 中山南路匝道（內圈下、外圈上）
• 浦東南路匝道（內圈上、外圈下）
• 龍陽路（楊高南路）交流道
• 浦建路（滬南路）匝道（內圈上下、外圈上下）
• 芳甸路匝道（內圈上、外圈下）
• 張江交流道
• 錦繡（東）路匝道（內圈上下、外圈上下）
• 羅山路（楊高中路）交流道
• 張楊路匝道（內圈上、外圈下）
• 浦東大道匝道（內圈下、外圈上）

建成後重大施工

• 2007年7月，為配合上海軌道交通7號線鎮坪路站施工，內環高架道路曾拆除B32號橋墩，並以臨時鋼便橋替代。工程歷經四十餘日，隨後高架橋面便被修復，恢復交通^[7]。
• 2022年8月25日起，內環高架道路浦西四平路至政本路一段夜間封閉施工，進行橋梁結構維護、舊設施更換以及景觀改造，預計為期2個月。施工期間對周邊地面道路的交通組織進行了調整。這一工程被列為上海城市基礎設施更新的樣板工程^[8]。同年10月底，內環高架示範段外圈完成年輕化改造。^[9]
• 2023年9月8日，內環高架（中山北一路-四平路、政本路-周家嘴路）段的設施提升和功能完善工程（年輕化改造）啟動。^[10]2024年1月15日，內環高架的年輕化改造路段中山北一路-四平路段和政本路-周家嘴路主體結構施工全面完成。^[11]
• 2024年7月27日，上海啟動內環高架（滬太路-中山北二路）段的設施提升和功能完善^[12]。