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九州中央自動車道

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九州中央自動車道
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九州中央自動車道(日語:九州中央自動車道きゅうしゅうちゅうおうじどうしゃどう Kyūshū-chūō jidōshadō */?)是從熊本縣上益城郡嘉島町嘉島系統交流道宮崎縣延岡市延岡系統交流道,全長約95公里的高速公路。略稱為九州中央道國土開發幹線自動車道的路線名為九州橫斷自動車道延岡線

快速預覽 E77九州中央自動車道, 道路資訊 ...

高速公路編號被編為E77[1]

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交流道

  • 設施名欄的背景色為(灰色)顯示該部分設施尚未啟用,未通車路段名稱皆為臨時名稱。
  • JCT為公路分岔點日語ジャンクション (道路)的簡寫,IC為交流道的簡寫。
更多資訊 交流道 編號, 中文設施名稱 ...
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歷史

  • 1987年(昭和62年)6月30日 : 第四次全國總合開發計畫時閣議決定。構想為高規格幹線道路
    • 九州中部橫斷自動車道 : 上益城郡御船町 - 延岡市
  • 1987年9月1日 : 四全總受國土開發幹線自動車道法改正,預定路線變更如以下。
    • 九州橫斷自動車道延岡線 : 熊本縣上益城郡御船町 - 宮崎縣西臼杵郡高千穗町附近 - 延岡市
  • 1995年(平成7年)11月30日 : 道路審議會答申後,公告以高速自動車國道並行一般國道快速道路代替。
    • 延岡線 : 北方延岡道路
  • 1996年(平成8年)12月 : 策定御船 - 矢部(23公里)之整備計畫,矢部 - 延岡(73公里)之基本計畫。
  • 1998年(平成10年)12月 : 嘉島 - 山都發下施工命令
  • 2003年(平成15年)12月25日 : 國幹會議,選定新直轄區間。
    • 上益城郡御船町 - 矢部町
  • 2006年(平成18年)2月18日 : 北方延岡道路 舞野交流道 - 延岡系統交流道 2/4車道啟用
  • 2008年(平成20年)4月26日 : 北方延岡道路 北方交流道 - 舞野交流道 2/4車道啟用[8]
  • 2012年10月11日 : 高速自動車國道九州橫斷自動車道延岡線新設工程(熊本縣上益城郡益城町大字小池~同町大字小池)及其相關準用河川付替工程由國土交通大臣根據土地徵收法做出事業認定並且公示[9]
  • 2012年12月18日 : 一般國道218號改建工程(北方延岡道路・宮崎縣延岡市北方町藏田~同市北方町南久保山)國土交通大臣根據土地徵收法做出事業認定並且公示[10]
  • 2013年7月 : 宮崎縣高千穗町 - 日之影町間(高千穗日之影道路)開工[11]
  • 2014年(平成26年)3月22日 : 嘉島系統交流道 - 小池高山交流道間通車。以單獨路線成為最初的啟用路段[12]
  • 2015年(平成27年)4月29日 : 國道218號北方延岡道路 藏田交叉點 - 北方交流道間通車,自此北方延岡道路全線啟用[13][14]
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預定

  • 2018年(平成30年)度 : 小池高山交流道 - 北中島交流道間[15]

路線狀況

服務區、停車區

道路上未設置,但是在北方延岡道路藏田交叉點的附近設置了道之驛北方Yocchimiroya屋(道の駅北方よっちみろ屋[16]

道路管理者、整備主體

西日本高速公路九州支社
  • 熊本高速公路事務所 : 嘉島系統交流道 - 益城主線收費站
國土交通省九州地方整備局
  • 熊本河川國道事務所 : 益城本線收費站 - 矢部交流道
  • 延岡河川國道事務所 : 七折交叉點 - 平底交叉點
    • 延岡高速公路維持出張所 : 藏田交叉點 - 延岡系統交流道

地理

通過自治體

連接高速公路

來源

相關項目

外部連結

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