九龍巴士2E線

九龍巴士2E線是香港一條來往深水埗（白田北）及九龍城碼頭的巴士路線。

九龍巴士2E線
KMB Route 2E
概覽
營運者	九龍巴士
使用車輛	富豪B9TL 12米[1]
路線資訊
路線類型	來回線
起站	深水埗（白田北）
途經	石硤尾、深水埗、大角咀、油麻地、佐敦、京士柏、紅磡、土瓜灣
訖站	九龍城碼頭
行駛距離	9.4公里
旅程時間	79分鐘
起站服務時間	05:50-23:50
終點站服務時間	05:45-23:50
間隔	20-30分
收費	$5.8
去程分段點	無
回程分段點	無
相關路線
服務時間以外 替代路線	無
競爭交通	港鐵 九龍巴士12線 過海隧道巴士914線 過海隧道巴士971線 小巴3,78
走線圖

歷史

• 1961年8月5日：本線開辦，當時來往石硤尾至九龍城碼頭。
• 1967年：因六七暴動，路線縮短至紅磡碼頭，並改經大角咀及油麻地等地區。
• 1968年4月27日：重新延長至九龍城碼頭。
• 1972年4月23日：配合大角咀碼頭啟用，改經大角咀道及櫻桃街。
• 1977年1月1日：路線由石硤尾總站延長至白田邨。
• 1998年2月23日：本線增派空調巴士服務（空調全程收費$4.3，非空調全程收費$3.0）。
• 1998年6月28日：本線改經海泓道（富榮花園），不經新填地街/上海街。另為配合乘客需要，在隨後數月多次改道，取消途經大角咀內街。
• 2008年6月8日：九巴加價，空調全程收費由$4.3增至$4.4，非空調全程收費由$3.0增至$3.2。^[2]
• 2011年1月13日：為配合西九龍交通新措施，佐敦道西行不能直接右轉渡船街北行，本線需改經臨時 D1A(S) 路、匯翔道及廣東道，然後返回渡船街原有路線。
• 2011年5月15日：本線非空調巴士車資增加港幣0.1元，由原來的港幣3元2角至港幣3元3角；而本線空調巴士車資則增加港幣0.2元，由原來的港幣4元4角至港幣4元6角。
• 2011年10月10日：本線提升至全空調巴士服務^[3]。
• 2013年3月17日：九巴加價，全程收費由$4.6增至$4.9^[2]。
• 2014年7月6日：九巴加價，全程收費由$4.9增至$5.1。
• 2015年6月27日：增設到站時間預報。^[4]
• 2015年9月22日：因白田邨重建計劃開始實施，白田巴士總站停用，此路線總站暫遷至白雲街上行的「澤田樓」巴士站。

原2E線的非空調掛牌車（S3V）

• 2022年1月23日：往九龍城碼頭方向增停白田（白雲街）公共運輸交匯處。

服務時間及班次

白田（北）開			九龍城碼頭開
日期	服務時間	班次（分鐘）	日期	服務時間	班次（分鐘）
星期一至五	05:50-18:50	20	星期一至五	05:45-18:25	20
	18:50-23:50	25		18:25-23:50	25
星期六、日及公眾假期	05:50-09:10	25	星期六	05:45-11:10	25
	09:10-11:10	20		11:10-13:50	20
	11:10-20:20	25		13:50-21:20	25
	20:20-23:50	30		21:20-23:50	30
			星期日及公眾假期	05:45-11:10	25
				11:10-12:50	20
				12:50-20:20	25
				20:20-23:50	30

收費

全程：$5.8

本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。 65歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通（包括「樂悠咭」），以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。 65歲或以上長者如使用長者或一般個人八達通繳付車資，則只可享有半價優惠；12至64歲合資格殘疾人士如不使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60至64歲人士如不使用「樂悠咭」繳付車資，必須繳付全費。 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士及龍運巴士路線（包括本路線，以及聯營路線的九龍巴士／龍運巴士提供的班次；惟乘搭機場「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠（不會計算每天10次合資格車程））；而B1線則每日可享最多各2程（不會計算每天10次合資格車程）。 九龍巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通、大來國際、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK／微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不適用於與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共運輸費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共運輸票價優惠計劃」。

八達通轉乘計劃

由本路線在120分鐘內轉乘18，或由18 在120分鐘內轉乘本路線均可以獲得$5.4轉乘折扣優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A30、A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A42、 A43、A43P、A46、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A30、A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A42、 A43、A43P、A46、A47X	往香港國際機場
注意事項： 乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。 此轉乘優惠九巴的一程不適用於旅遊路線（即R字尾路線）、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後，緊接轉乘的一程九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。 往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的一程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為第二程九巴路線扣除優惠後的車費與$6.0中的較低者，故此如第二程九巴路線是免費轉車，則不會享有此轉乘優惠。 迪士尼樂園穿梭巴士R8線、S64系線及龍運巴士青馬收費廣場巴士路線轉乘計劃均不能與此轉乘優惠連續享用。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共運輸票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。 編輯

使用車輛

現時本線使用9輛富豪B9TL 12米（AVBWU）

車隊編號	車牌
AVBWU1	PE3529
AVBWU24	PJ8677
AVBWU41	PK2713
AVBWU122	PX1440
AVBWU232	RG2936
AVBWU240	PG4278
AVBWU259	PJ4642
AVBWU273	RJ7308
AVBWU438	TU1343

行車路線

• 深水埗（白田邨）開經：白雲街、南昌街、通州街、大角咀道、海泓道、麗翔道、渡船街、佐敦道、加士居道、漆咸道南、漆咸道北、機利士南路、蕪湖街、馬頭圍道、土瓜灣道、新碼頭街。
• 九龍城碼頭開經：新碼頭街、土瓜灣道、馬頭圍道、蕪湖街、漆咸道北、漆咸道南、加士居道、佐敦道、匯民道、匯翔道、廣東道、渡船街、欣翔道、海泓道、櫻桃街、深旺道、大角咀道、聚魚道、南昌街、偉倫街、白雲街。

沿線車站

深水埗（白田邨）開			九龍城碼頭開
序號	車站名稱	位置	序號	車站名稱	位置
1	白田（北）巴士總站		1	九龍城碼頭巴士總站
2	白田邨第9座	白雲街	2	貴州街（粵語：貴州街）	土瓜灣道
3	白田巴士總站	白田（白雲街）公共運輸交匯處	3	落山道（粵語：落山道）
4	白田邨麗田樓	偉倫街	4	鴻福街
5	石硤尾商場	南昌街	5	鶴園街	馬頭圍道
6	福華街		6	紅磡街市
7	基隆街		7	獲嘉道	蕪湖街
8	深水埗公立醫局		8	九龍佑寧堂	佐敦道
9	洋松街休憩處	大角咀道	9	白加士街
10	新九龍廣場		10	炮台街
11	海富苑	海泓道	11	渡船街
12	富榮花園		12	欣翔道
13	甘肅街	渡船街	13	富榮花園	海泓道
14	渡船街		14	柏景灣
15	廟街	佐敦道	15	富貴街	大角咀道
16	志和街（粵語：志和街）		16	大同新邨
17	衛理道	加士居道	17	福利街
18	孖庶街	蕪湖街	18	醫局街	南昌街
19	佛光街	馬頭圍道	19	汝州街
20	石塘街		20	福華街
21	浙江街（粵語：浙江街）	土瓜灣道	21	窩仔街
22	落山道		22	白田邨瑞田樓
23	九龍城碼頭巴士總站		23	白田（北）巴士總站

使用狀況

本路線走線迂迴，又駛經多個人口老化的地區，但憑著沿途的獨市位，仍有一定客量支持。 自從港鐵觀塘綫延綫通車後，此線最繁忙半小時平均載客率由2016年1月至3月的79.1%下降至58.3%。^[5]