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二子新地車站
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二子新地車站（日語：二子新地駅／ふたこしんちえき Futako-shinchi eki */?）是一個位於神奈川縣川崎市高津區二子二丁目，屬於東急電鐵的鐵路車站。
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概要
此站是田園都市線的單獨站。不過除了田園都市線列車外，還有部分利用複複線前往溝之口站的大井町線各站停車列車，利用田園都市線軌道停靠本站。由於大井町線軌道並無月台，因此與溝之口站不同，不被視為正式的大井町線車站（高津站亦同）。本站的車站編號為田園都市線DT08。
站名讀作沒有濁音的「ふたこしんち」，但地名二子是帶有濁音的「ふたご」。
年表
- 1927年（昭和2年）7月15日 - 玉子電氣鐵道溝之口線開通，車站啟用，當時稱為二子電停。[2]
- 1935年（昭和10年） - 改稱二子新地前。
- 1943年（昭和18年）7月1日 - 編入大井町線，改為窄軌 (1,067mm) [2]。
- 1966年（昭和41年）3月18日 - 二子橋梁（專用橋梁）竣工，本站高架化[2]。
- 1977年（昭和52年）12月16日 - 車站改稱二子新地車站。[2]
- 2009年（平成21年）7月11日 - 為配合大井町線延伸，車站完成雙線化工程。部份大井町線列車亦開始停靠此站月台。
- 2005年（平成17年）
- 2006年（平成18年）7月30日 - 舊上行月台改建，上行線再次切換，新上行月台啟用[5]。同時上行月台無障礙化[5]。
- 2008年（平成20年） - 臨時上行月台用地改設兩條通過線。
- 2009年（平成21年）
- 7月4日 - 新設剪票口（西口）啟用。
- 7月11日 - 複複線化工程完工，大井町線延伸至溝之口站。該線部分列車開始停靠本站。
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結構
車站月台配置為側式月台，同時設置4條路軌，其中中間2條路軌供大井町線列車通過之用。
本站為相對式月台2面4線高架車站。設有兩處檢票口，多摩川花火大會舉行時會加開臨時剪票口。
複複線化工程以前，站內無無障礙設備與廁所。複複線化工程時，站內同時進行車站改良工程，新設電梯、電扶梯、寬型自動驗票閘門與多功能廁所。此外，車站入口附近也設有川崎市管理的臨時廁所。
2007年6月以前，早晨與夜間（早上七點以前與晚上九點以後）沒有站員，同年7月開始全日有站員駐守。
站內商店「toks」的營業時間為早晨至下午兩點。另外，站內亦有川崎信用金庫的ATM。
複複線化工程以前月台狹窄，是田園都市線地上區間唯一站名標鑲在壁面的車站。
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（來源：東急電鐵:車站構內圖（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））
- 大井町線的下行線為2號線，上行線為3號線，皆無月台。因此，月台編號僅顯示1、4號線。上下線與站內標示、列車資訊顯示器亦不提及大井町線。
- 停靠本站的有田園都市線各站停車全列車，以及大井町線各站停車中種別表示為藍色的列車。停靠本站的大井町線列車在中午時段（11 - 15時）為上下線每小時各4班（合計20班次），早晨5 - 6點上行（往大井町方向）有3班停靠，夜間、深夜20 - 24時下行（往溝之口方向）有5 - 8班（一般日與假日不同）停靠。
- 世田谷區多摩川花火大會、川崎市制紀念多摩川花火大會舉行時，4號線月台的二子玉川側會增設出站專用的臨時驗票口，從這裡可藉由二子橋西側高架下的臨時出口通往河川地。
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複複線化、車站改良工程
本站在2000年至2009年進行田園都市線複複線化工程與大規模改良工程[6][7][8]。
（2008年2月14日）
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（2017年5月7日）
過去上行月台與現行月台大約在同位置，下行月台在現行下行線內側。另外，上下月台內側有兩條複複線化設置的通過線，在溝之口方向未完成時曾作為大井町線列車的留置線。
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使用情況
2016年度1日平均上下車人次為21,391人[9]。
近年1日平均上下車人次與上車人次的推移如下表。
- 1日平均上車人次參見神奈川縣縣勢要覽。
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周邊
車站周邊為廣大的住宅區。
名稱由來
過去多摩川為江戶幕府護衛江戶的最前線，由於架橋的限制，因此此地設有渡船「二子之渡」作為大山街道橫跨多摩川的接駁方式。渡船在架橋後衰退最終廢止。
當時，周邊一帶除了街道宿外便是恬靜的田園地帶，因此為了接待官員而找來藝妓，形成歡樂街，被稱為「二子新地」（關西將歡樂街稱為「新地」）。
本站開業時以地名命名為「二子」站，之後改為「二子新地前（ふたこしんちまえ）」。但隨著歡樂街衰退，車內廣播的發音如同「雙胞胎死了（雙子死んじまえ）」造成批判，於是車站再改名為現在的「二子新地」。
至今，雖然歡樂街已消失，但本站周邊還可見到當時「二子三業組合」所設立的街燈柱，以及多間居酒屋、料亭等歡樂街遺留下來的景色。
其他
相鄰車站
參考資料
延伸閱讀
參見
外部連結
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