京王電鐵

京王電鐵（日語：京王電鉄／けいおうでんてつ ^{Keiō dentetsu */?}，東證1部：9008），簡稱京王，是一家日本鐵路公司，同時為大手私鐵之一，主要營運範圍在東京都西南部至神奈川縣北部一帶。

京王電鐵株式會社 京王電鉄株式会社
Keio Corporation
京王電鐵總部大樓
商業名稱	京王、KEIO
曾用名	京王帝都電鐵株式會社（京王帝都電鉄株式会社）
股票代號	東證1部：9008
法人編號	3011101005999
成立	1948年（昭和23年）6月1日
創辦人	Tokutarō Inoue
代表人物	取締役會長 加藤奐 取締役社長 永田正
總部	日本 〒206-8502 東京都多摩市關戶一丁目9番地1 （最近的車站為聖蹟櫻丘站） 登記上本店是東京都新宿區新宿三丁目1番24號（舊本社所在地，現為京王新宿三丁目大樓）
產業	鐵路業
服務	旅客鐵道事業及其他（鐵道事業，土地、建物租賃業，販賣業等）
營業額	本業：1,172億3,400萬日圓 合併收入：3,904億7,200萬日圓（2012年3月）
稅前盈餘	本業：230億3,600萬日圓 合併收入：296億4,000萬日圓（2012年3月）
稅後盈餘	本業：89億3,600萬日圓 合併收入：124億3,300萬日圓（2012年3月）
總資產	本業：6,891億5,900萬日圓 合併：2,605億4,900萬日圓（2012年3月）
資產淨值	本業：1,854億9,300萬日圓 合併：124億3,300萬日圓（2012年3月）
員工人數	本業：2,386人 13,100人（2011年3月31日）
實收資本額	590億2,300萬日圓（2012年3月）
結算期	3月31日
主要股東	日本生命保險 6.29% 太陽生命保險 4.56% 第一生命保險 3.21% 日本信託服務銀行（信託口） 2.85% 住友信託銀行 2.84% The Master Trust Bank of Japan（信託口） 2.21% 三菱東京UFJ銀行 1.65% 日本信託服務銀行（中央三井信託銀行退職給付信託口） 1.56% 富國生命保險 1.49% （2011年3月31日）
子公司	京王電鐵巴士株式會社 京王巴士株式會社 株式會社京王百貨店 株式會社京王商店 京王不動產株式會社 京王觀光株式會社 株式會社京王廣場大飯店
網站	www.keio.co.jp

5000系

身為東京證券交易所第1部上市企業，也是京王集團的核心企業，其在大手私鐵之中對於多角化經營較為謹慎，因而在平成大蕭條後各社遭受不動產價格下滑、流通不振、旅遊低迷等問題時，仍能夠保持健全財務。

京王此名稱意指連結東京與八王子之鐵道。在1998年6月30日以前，公司名稱是由舊「京王電氣軌道」與「帝都電鐵」之路線組合成的京王帝都電鐵（略稱：京王帝都、京帝，「Keio Teito Electric Railway」，縮寫為「KTR」）。1998年7月，為紀念公司設立50週年，京王帝都電鐵正式更名為京王電鐵株式會社。

京王電鐵在Passnet（英語：Passnet）中的代號是KO。

車輛

現用車輛

截至2011年12月，除事業用車外京王線用列車共698輛、井之頭線用列車共145輛，合計共有843輛。2024年5月，京王電鐵宣布於2026年初將新型電車京王2000系電聯車投入使用，並預計在2027年3月引入4組編成共40輛該型的電車^[1][2][3]。

京王線系統

營業用

• 9000系（日語：京王9000系電車）
• 8000系（日語：京王8000系電車）
• 7000系（日語：京王7000系電車）
• 5000系（2代）

井之頭線

• 1000系（2代）（日語：京王1000系電車 (2代)）

路線列表

京王電鐵旗下路線分為「京王線」與「井之頭線」兩大系統。前者由原京王電氣軌道建設，使用1,372mm馬車軌距，路線編號為「KO」；後者則由原帝都電鐵建設，使用1,067m傳統窄軌軌距，路線編號為「IN」。

路線圖

記號	中文線名	日文線名	起點	終點	距離（公里）
	京王線	京王線	新宿（KO 01）	京王八王子（KO 34）	37.9
	京王新線	京王新線	（新線）新宿（KO 01）	笹塚（KO 04）	3.6
	相模原線	相模原線	調布（KO 18）	橋本（KO 45）	22.6
	競馬場線	競馬場線	東府中（KO 23）	府中競馬正門前（KO 46）	0.9
	動物園線	動物園線	高幡不動（KO 29）	多摩動物公園（KO 47）	2.0
	高尾線	高尾線	北野（KO 33）	高尾山口（KO 53）	8.6
	井之頭線	井の頭線	澀谷（IN 01）	吉祥寺（IN 17）	12.7