京王新線

京王新線（日語：京王新線／けいおうしんせん ^{Keiō shinsen */?}）是京王電鐵京王線的複複線路段增設的（新線）新宿－笹塚段（3.6公里）軌道的通稱。車站編號使用的路線記號為KO。

京王新線
貼有退役紀念貼紙的10-000型電聯車 (2018年1月，新宿站）
日語原名	京王新線
假名	けいおうしんせん
羅馬字	Keiō Shinsen
概覽
營運範圍	日本 東京都
起點站	（新線）新宿站
終點站	笹塚站
路線代號	KO
技術數據
路線長度	3.6公里
正線數目	複線
車站數目	4個
軌距	1,372毫米
電氣化方式	直流電1,500 V 高架電纜
閉塞方式	速度制御式
號誌系統	京王ATC
使用車型	參見京王線#車輛
營運資訊
開通營運	1978年10月30日
擁有者	京王電鐵
營運者	京王電鐵
路線圖 圖例 本八幡 都營：新宿線 JR東：山手線 小田急：小田原線 京王線新宿 0.0 KO01 （新線）新宿 都營：大江戶線 1.7 KO02 初台 2.7 KO03 幡谷 3.6 KO04 笹塚 京王線 本模板： 檢視 討論 編輯

概要

為了直通新宿線，1978年10月30日，早於都營線先行啟用，從1980年3月16日開始相互直通運轉。

往京王線笹塚以西的始發和最終列車是新線新宿到發。另外，東京競馬場開催時，也有從府中競馬正門前站往新線新宿的急行。

路線資料

• 路線距離：3.6公里
• 軌距：1372毫米
• 複線路段：全線
• 電氣化路段：全線（直流1500V）
• 保安裝置：京王ATC、速度制御式
• 司令所：運輸指令所

運行形態

主條目：京王線

京王新線內全列車各站停車。

京王新線列車的運行設定除新線內，也直通都營地下鐵新宿線、京王線。都營地下鐵新宿線的列車大半通過此路線運行到笹塚站，運行系統上已和都營地下鐵新宿線一體化。

日中每20分2班本八幡 - 笹塚間各駅停車和1班本八幡 - 橋本間急行。

車站列表

• 所有車站均位於東京都。
• 京王新線的設定類別有「各站停車」「快速」「通勤快速」「急行」4種，但是新線內全部各站停車。
• 2013年2月22日起依次引入車站編號^[1]。

車站編號	中文站名	日文站名	英文站名	站間 距離	累計 距離	接續路線	所在地
直通運轉路段						直通至 新宿線本八幡站
KO01	（新線）新宿	（新線）新宿	Shinjuku	-	0.0	都營地下鐵： 新宿線（S-01）（直通運轉：參見上述）、 大江戶線（新宿：E-27、新宿西口：E-01） 東京地下鐵： 丸之內線（M-08）※ 東日本旅客鐵道： 埼京線（JA11）、 湘南新宿線（JS20）、 中央線（快速）（JC05）、 中央線（各站停車）（JB10）、 山手線（JY17） 小田急電鐵： 小田原線（OH01） 西武鐵道： 新宿線（西武新宿）（SS01）※	新宿區
KO02	初台	初台	Hatsudai	1.7	1.7		澀谷區
KO03	幡谷	幡ヶ谷	Hatagaya	1.0	2.7
KO04	笹塚	笹塚	Sasazuka	0.9	3.6	京王電鐵： 京王線（直通運轉：參見下述）
直通運轉路段 （途經京王線）						直通至 相模原線橋本站 直通至 高尾線高尾山口站 競馬場線府中競馬正門前站開抵的直通只限賽馬日上行臨時急行

關連計畫

• 京王電鐵