仁川國際機場鐵路1000系電聯車

仁川國際機場鐵路1000系電聯車（韓語：공항철도 1000호대 전동차／空港鐵道 1000號帶 電動車）是韓國鐵道公社機場快線的一款直達型電聯車，在仁川國際機場鐵路營運。

仁川國際機場鐵路1000系電聯車
1000系列車在龍游站
概覽
類型	電聯車
原產國	南韓
製造	現代Rotem[1]
產量	6組
車輛總數	36
製造年份	2006年、2009年
投入服務	2007年至今
主要用戶	韓國鐵道公社機場快線
營運路線	仁川國際機場鐵路
技術數據
列車編組	4M2T
車輛長度	19,500mm
車體闊度	3,120mm
車體高度	4,000mm
軌距	1,435mm
車體材質	不鏽鋼
編組載客量	272人
營運速度	110km/h
設計最高速度	120km/h
起動加速度	3.0 km/h/s
常用減速度	3.5 km/h/s
緊急減速度	4.5 km/h/s
供電制式	交流25,000V(60Hz)電車線供電
供電方式	雙臂式集電弓
傳動方式	交-直-交
馬達功率	220kW
牽引功率	4,400kW
控制裝置	三菱電機制IGBT-VVVF[2]
制軔方式	再生制軔、氣軔、電氣指令式制軔
安全防護系統	ATC、ATO

概況

1000系電聯車是韓國鐵道公社機場快線的列車，是交流用車輛，由現代Rotem負責改造，在2007年正式使用。運行於仁川國際機場鐵路。列車客室車門為內崁式門，每節車廂共2對車門，列車在兩端設有緊急出口，目前均為6編組，共6組，配屬於龍游機廠。列車已全部安裝液晶顯示螢幕。

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  列車內部
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  座椅後部
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  可旋轉座椅

列車內部配置

本款列車為首爾-仁川國際機場的直達型列車，其車輛規格和性能與同一公司使用的2000系電聯車相同，列車內部的座位共272個，每個坐席均有腳踏板，列車還安裝有液晶電視、行李架和Wi-Fi，第4節車廂設有洗手間（最初沒有洗手間，直至2014年才陸續安裝）。此外，本列車配備有乘務員，乘務員由女性擔當。第6節車廂有一半空間用於在城市機場航站樓為乘客運送行李。