仁川國際機場鐵路2000系電聯車

仁川國際機場鐵路2000系電聯車（韓語：공항철도 2000호대 전동차／空港鐵道 2000號帶 電動車）是韓國鐵道公社機場快線的一款通勤型電聯車，在仁川國際機場鐵路營運。

仁川國際機場鐵路2000系電聯車
概覽
類型	通勤型電聯車
原產國	南韓
製造	現代Rotem[1]
產量	22組
車輛總數	132
製造年份	2005年-2006年、2009年-2010年、2017年
投入服務	2007年至今
主要用戶	韓國鐵道公社機場快線
營運路線	仁川國際機場鐵路
技術數據
列車編組	3M3T
車輛長度	19,500mm
車體闊度	3,120mm
車體高度	4,000mm
軌距	1,435mm
車體材質	不鏽鋼
營運速度	110km/h
設計最高速度	120km/h
起動加速度	3.0 km/h/s
常用減速度	3.5 km/h/s
緊急減速度	4.5 km/h/s
供電制式	交流25,000V(60Hz)電車線供電
供電方式	雙臂式集電弓
傳動方式	交-直-交
馬達功率	220kW
牽引功率	4,400kW
控制裝置	三菱電機製IGBT-VVVF[2]
制軔方式	再生制軔、氣軔、電氣指令式制軔
安全防護系統	ATC、ATO

概況

2000系電聯車是韓國鐵道公社機場快線的列車，是交流用車輛，由現代Rotem生產，在2007年正式使用。運行於仁川國際機場鐵路。列車客室車門為電動外置滑軌門，每節車廂共4對車門，列車在兩端設有緊急出口。目前均為6編組，共22組，配屬於龍游機廠。

在2007年仁川國際機場鐵道第一階段通車時，引入了201-209編組。其後於2010年第二期工程通車時，引入了210-220編組。後來於2018年第三階段開放時，引入了221-222編組。與較早前編組不同，221-222編組的車門上方改用了動態路線圖。^[3]

編組

	←首爾站方向 仁川國際機場2號航廈站方向→
集電弓			◇◇		◇◇
形式區分	21XX形 (Tc)	22XX形 (M)	23XX形 (M')	24XX形 (T)	27XX形 (M')	28XX形 (Tc2)
車輛重量	33.0t	38.0t	42.0t	27.5t	42.0t	33.0t
車廂編號	2101 ： 2122	2201 ： 2222	2301 ： 2322	2401 ： 2422	2701 ： 2722	2801 ： 2822

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  列車在龍游機廠
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  行駛中的列車
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  列車內部