今山車站

今山車站（日語：今山駅／いまやまえき ^{Imayama eki */?}）是位於大分縣日田市大字友田，九州旅客鐵道（JR九州）日田彥山線BRT（BRT彥星線）的車站。先前原為日田彥山線的鐵路車站。

今山車站
BRT化後的候車亭（2023年9月）
日語名稱
今山 – いまやま – Imayama
車站概覽
位置	日本大分縣日田市大字夜明[1]
地理座標	33°20′42.34″N 130°52′37.26″E
擁有者	九州旅客鐵道（JR九州）
途經路線	■日田彥山線BRT（BRT彥星線）
距離	25.9公里（起點站：添田）
車站構造
站體類型	地面車站
月台	1面1線
其他資訊
電報碼	マヤ←イヤ
歷史
啟用日期	1937年8月22日[2]
上車人次 統計年度	平均每日4人次（不含下車乘客） 2023[3]
服務
■日田彥山線BRT（BRT彥星線） ◄伏尾 （0.6公里） 釘原► （0.2公里）
位置
備註
無人車站

此站雖然位於大分縣，但被JR九州列為福岡近郊區間。

車站構造

BRT車站

車站設於原來鐵路月台的南端，為單向路段，上、下行方向的公車均會從國道211號（日語：国道211号）駛入支路後再轉入月台方，駛離後再沿路返回國道。月台上建有一個以鋼架及透明膠板所搭成的有蓋候車亭，為JR九州為原來的鐵道車站所設計的七個有蓋候車亭之一^[4]，設計靈感源自位於當地的大肥川及三日月山，亭內木條的排列及所預留的空位，正好表現出大肥川的流及三日月山的山形，至於候車長櫈則以並排的木柱安置在鋼架上。亭側設有顯示班次的LED屏幕。

路線	上下行	方向	備註
■日田彥山線BRT（BRT彥星線）	上行	筑前岩屋、添田方向
下行	日田方向

原鐵路車站

鐵路時代的車站全景(2011年5月)

採用簡易車站模式，鐵路停駛前並未設有站房。月台原為島式設計，不過因應班次減少，東端的路軌在JR九州接管後便被拆走，同時在向大鶴的月台末端加設了出入口及自行車停泊架。而在月台中央則設有一個以鐵架和鐵皮所搭成的有蓋候車亭。列車靠站時，往日田方向為左側上落，往添田方向為右側上落。

BRT化後，候車亭被拆走，月台北端的出入口旁則建有一個涼亭，至於月台南端，原本為不可通行，現時卻加建了無障礙斜道，相關的圍欄也被拆去，但用意不明。

2017年7月時鐵道月台配置

路線	上下行	方向	備註
■日田彥山線	上行	田川後藤寺、經■日豐本線往小倉方向
下行	日田、經■久大本線往大分方向

歷史

• 1937年8月22日：彥山線夜明站至寶珠山站之間開通，此站啟用^[5][2]。
• 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運^[6][7][8]。
• 2017年：

• 7月5日：因受2017年7月九州北部暴雨（日語：平成29年7月九州北部豪雨）影響使車站暫停營業。
• 7月31日：因應日田彥山線長期不能通行，JR開設由大行司至日田替代公車服務，代行公車在車站350米外的國道211號（日語：国道211号）釘原公車站上^[9][10]。

• 2023年8月28日：車站改為BRT車站後，重新啟用，位置改回至原鐵路月台的南端^[11][12]。
• 2025年3月24日：由此日至5月30日為止，因道路改善工程，通往車站的道路封而停用 ^[13]。受影響的搭客須改用大肥川對岸的釘原站。

使用狀況

車站附近以及河的對岸均有少量的民居，自1990年代以來，每日平均使用量均只有數十人。自2016年度起，由於JR九州只公佈最多使用量的首300個車站後，本站不單未能顯示實際的使用量，就連表列於「超過100人」的附錄內也沒有打進過。BRT通車後，本站首年的日均使用量亦只有4人。

年度	一年總 乘車人次	非定期票 乘車人次	定期 乘車人次	一日平均 乘車人次	一年總 下車人次	參考資料
1965	66,815	18,136	48,679	183	65,501	[統計 1]
1990	11,456	4,101	7,355	-	14,903	[統計 2]
1991	13,187	4,680	8,507	-	13,831	[統計 3]
1992	13,647	4,454	9,193	-	14,003	[統計 4]
1993	13,070	4,437	8,633	-	13,119	[統計 5]
1994	9,991	4,335	5,656	-	10,128	[統計 6]
1995	13,069	4,096	8,973	-	13,280	[統計 7]
1996	10,274	4,154	6,120	-	10,480	[統計 8]
1997	9,269	4,188	5,081	-	9,161	[統計 9]
1998	11,413	3,749	7,664	-	11,680	[統計 10]
1999	7,605	872	6,733	-	11,025	[統計 11]
2000	11,021	3,872	7,149	30	9,371	[統計 12]
2001	9,886	3,132	6,754	27	10,439	[統計 13]
2002	10,199	3,418	6,781	28	10,566	[統計 14]
2003	9,693	3,411	6,282	27	6,607	[統計 15]
2004	8,603	2,822	5,781	24	8,530	[統計 16]
2005	8,603	2,822	5,781	24	8,530	[統計 17]
2006	10,366	2,705	7,661	28	10,072	[統計 18]
2007	12,279	2,634	9,645	34	12,370	[統計 19]
2008	9,710	2,797	6,913	27	9,581	[統計 20]
2009	8,445	2,754	5,691	23	8,257	[統計 21][注釋 1]
2010	7,193	2,534	4,659	20	7,039	[統計 22][注釋 1]
2011	4,867	2,455	2,412	13	4,650	[統計 23][注釋 1]
2012	3,480	2,447	1,033	10	3,391	[統計 24][注釋 1]
2013	4,823	2,599	2,224	13	4,376	[統計 25][注釋 1]
2014	4,170	2,743	1,427	11	3,606	[統計 26][注釋 1]
2015	4,248	2,876	1,372	12	3,610	[統計 27][注釋 1]
2016	5,119	2,929	2,190	14	4,464	[統計 28]

年度	一日平均 乘車人次	參考資料
2017	<100	[統計 29]
2018		[統計 30]
2019		[統計 31]
2020		[統計 32]
2021		[統計 33]
2022		[統計 34]
2023	4	[統計 35]

相鄰車站

九州旅客鐵道（JR九州）

■日田彥山線BRT（BRT彥星線）

伏尾 — 今山 — 釘原