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寶珠山車站

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寶珠山站map
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寶珠山車站(日語:宝珠山駅ほうしゅやまえき Hōshuyama eki */?)是位於福岡縣朝倉郡東峰村九州旅客鐵道(JR九州)日田彥山線BRT(BRT彥星線)的車站。先前原為日田彥山線的鐵道車站。

快速預覽 寶珠山車站, 日語名稱 ...

此站位於東峰村南邊。車站鄰近大肥川日語大肥川,並與國道211號日語国道211号並行。

鐵路年代時,此站是九州唯一月台跨越縣界日語県境的車站,約三分之一的月台座落在大分縣,而包括站房在內的其餘部分皆位於福岡縣,所以歸入福岡縣車站,轉為BRT後,兩個候車月台均座落在福岡縣境內。

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寶珠山車站原鐵路月台上的縣界
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車站構造

站房改造工程

作為地域振興原故,東峰村於2024年3月公佈會為村內三個車站進行改造工程[5][6],其中,本站站房於2024年7月起開始進行[7][8],同年12月底完成。2025年1月18日,在福岡縣知事服部誠太郎、大分縣知事佐藤樹一郎日語佐藤樹一郎、東峰村村真田秀樹及有份參與設計、曾多次為JR九州列車等項目擔任設計的水戸岡鋭治日語水戸岡鋭治主持了竣工及開幕儀式[9][10]

站房

建有一座以搭成、附設閣樓的單層站房一座,為第二代站房,建於1998年。站房外圍的木板和玻璃窗,大部份都是翻新工程時後加的。其中位於站房、原為公共開放空間部份,在前、後加回趟門後,改成為新的車站出入口;右側原為車站出入口及候車大廳,玄關位同樣加裝了玻璃外框成為空內部份,現時則改為供兒童玩耍的遊戲空間「KIDS ROOM POPO」,至於站房的左側的空間,現時用作咖啡室,最左側為洗手間,翻新後,改成為男、女及傷殘人士獨立式洋式洗手間;至於站房後方、加上外牆改為室內空間後,近候車月台一端成為了候車空間,並設置了2張以木和鐵架所搭成的候車長櫈;同時顯示班次的LED屏幕亦重置於此;近另一端則作為咖啡室的伸延部份。

BRT月台

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往添田方向的BRT候車室(2023年9月)

現時設有兩個候車月台,都是位於專用道路範圍內,其中往日田方向為靠近站房一方,採用簡易式直立站牌;往添田的月台設於原月台位置,為JR九州在沿線設立的七個特色候車亭之一[11]。背板的圖案靈感採自靠近月台的一排櫻花樹,以三角形四邊形圖案代表花瓣,部份更加上粉紅的膠片,再加上背後的透明背板,突顯其穿透色彩。

更多資訊 月台, 路線 ...

翻新工程後的原鐵路月台

一段包括了顯示兩縣縣界的原鐵道月台亦獲得了保留,並在上面搭建了一座以玻璃幕牆為主的主題館「POPO MUSEUM」,該處亦同時兼買東峰村紀念品及另一處咖啡室,原本豎立在月台上的兩縣分界柱也獲得了保留,並移至原棄用路軌的一邊,至於原在月台上的分界線,因落入咖啡室內,因此改為以木板劃出分界線,並在地面上標示「福岡縣」和「大分縣」;而對出的一小段路軌亦獲得保留,並配置了一部「路軌四輪自行車」供遊客乘坐,亦在路軌盡頭加設旋轉盤以能調頭。至於其餘月台部份,雖然已被拆去,但在原址則放置了一個以金屬板鑄成的列車型裝置藝術,其中在機車部份更加裝上了搖鐘。

其他

因應BRT公車更方便駛進專用道路區域,原來位於站房左側的兒童遊樂場被拆去,改成為進出專用道的入口,也加設了防止其他車輛駛入的移動式橫竿;旁邊的門球場則暫時獲得了保留;至於站房對出、原本面對舊車站入口的跨河橋,也重新在南端約20米架起了新的橋面。原位置則改成可以前往河床的樓梯。因應橋位及車站入口的改動,原西鐵公車的公車站也隨之遷移。

改修前站房

改修工程前,站務部份位於站房右側,進站後為舊售票大廳,左側為已停用的站務室及售票窗口,BRT開通後,在售票窗口前方放置了顯示班次的LED屏幕;前方為開式式驗票口,右側設有木製的候車長櫈;站房中央部份為開放空間,可直接進入月台範圍,至於左側較大的空間,則用作福井社區中心之用(相當如一般的地方公民館)。最左側為男、女及傷殘人士獨立式洗手間。而站房外左側原設有一個小型的兒童遊樂場及門球場。

鐵道時代的月台

原設計為1面2線的島式月台,但停駛前則為1面1線,靠近站房一方的路軌被拆走,而月台中央則設有採用削去月台邊沿方式而做成的梯級出入口,並在月台上架起了一個以鐵皮和鐵架所蓋成的有蓋候車亭。而在分隔在大分縣和福岡縣的月台邊界線上,則採用了東峰村的特產「小石原燒日語小石原焼」的兩款陶板鋪設[12]

列車到站時,往日田方向為左側上落,往添田方向為右側上落。

更多資訊 路線, 上下行 ...

歷史

  • 7月5日:因受2017年7月九州北部暴雨日語平成29年7月九州北部豪雨影響使車站暫停營業。
  • 7月31日:因應日田彥山線長期不能通行,JR開設由大行司至日田替代公車服務,代行公車在車站南端約150米外的國道211號日語国道211号臨時公車站上[19][20],唯該公車站剛好踏進了大分縣的範圍內。
  • 2023年8月28日:車站改為BRT車站後,重新啟用,位置改回至原鐵路月台上[21][22]

使用狀況

《福岡縣統計年鑑》及「東峰村統計網頁」均沒有本站的使用記錄。

自2016年度起,由於JR九州只公佈最多使用量的首300個車站後,本站不單未能顯示實際的使用量,就連表列於「超過100人」的附錄內也沒有打進過。BRT通車後,JR九州公佈BRT車站使用情況。

更多資訊 年度, 一日平均 乘車人次 ...

相鄰車站

九州旅客鐵道(JR九州)
日田彥山線BRT(BRT彥星線)
大行司寶珠山吉竹

注釋

外部連結

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